Samstag , 2. März 2024
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Hamann 23 Zöller & Widebody-Kit am Range Rover Sport

Lesezeit 3 Min.

Hamann 23 Zöller & Widebody-Kit am Range Rover Sport

Bereits ab Werk ist der Range Rover Sport alles andere als unauffällig. Natürlich fällt er nicht mit der Tür ins Haus wie ein BMW X6 oder Mercedes GLE, aber dennoch sind die Spezifikationen in Form von 4,87 m Länge, 1,98 m Breite und 1,80 m Höhe ziemlich gewaltig und auffällig. Der Besitzer von diesem Exemplar wollte aber scheinbar deutlich mehr so das er ein der ein LUMMA CLR R Widebodykit verbauen lies und vom Team Wheelclinic aus den Niederlanden einen 23 Zoll großen Hamann Motorsport Anniversary EVO Radsatz. Das Lumma CLR R Bodykit besteht aus einem gewaltigen Stoßfänger vorn inklusive zusätzlichen LED-Tagfahrleuchten, Kotflügelverbreiterungen rundum, Seitenschwellern mit Aufsätzen für die Türen sowie einer mächtigen Heckschürze inklusive Diffuseroptik.

Hamann 23 Zöller & Widebody-Kit am Range Rover Sport

Im Gegensatz zu den bekannten Liberty Walk Performance Bodykits ist das von LUMMA Design so verbaut das es nahtlos in die Karosserie integriert ist und keine offenliegenden Verschraubungen stören. Der bereits erwähnte Radsatz in 23 Zoll kommt passend zu den vielen schwarzen Akzenten am Fahrzeug ebenfalls in schwarz (matt) und lässt sogar einen Blick auf rot lackierte Bremssättel zu. Weiter gab es noch Lufteinlässe rechts und links auf der Motorhaube, schwarze Schriftzüge vorn und hinten sowie vier Windabweiser an den Türen. Und auch eine Tieferlegung scheint verbaut und eventuell gab es ja auch eine Leistungssteigerung. Abgesehen vom Bodykit sowie dem Radsatz liegen uns dazu aber keine näheren Informationen vor. Sollten wir noch weitere Details erhalten gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet Ihr informiert wenn Ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

Hamann 23 Zöller & Widebody-Kit am Range Rover Sport

Foto/s: Wheelclinic (NL)

Hamann 23 Zöller & Widebody-Kit am Range Rover Sport

Das war’s natürlich längst noch nicht gewesen. Unser Tuning-Magazin hat noch zig tausend weitere Tuning-Berichte auf Lager. Wollt Ihr sie alle sehen? Klickt einfach HIER und schaut Euch um. Oder interessiert Euch speziell der Tuner Wheelclinic (NL)? Dann ist der folgende Auszug bestimmt genau das richtige oder?

Schicker BMW E60 M5 auf 21 Zöllern by wheelclinic NL

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20 Zoll Yido Performance Alu’s am BMW M4 F83 Cabrio

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Dezenter Audi A3 8V Sportback auf Rotiform KPS Felgen

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21 Zoll ArtForm AF401 Alu’s am Audi RS6 C7 Avant by wheelclinic

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Range Rover Sport Widebody auf 23 Zöllern

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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