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2024 Hennessey VelociRaptoR 6×6: Irrer 700-PS Ford F-150 Raptor R!

Lesezeit 3 Min.

Kürzlich aktualisiert am 19. November 2023 um 10:10 Uhr

2024 Hennessey VelociRaptoR 6×6: Irrer 700-PS Ford F-150 Raptor R!

Hennessey Performance, bekannt für Leistungssteigerungen und teils verrückte Umbauten, hat gestern die Produktion des 2024 Hennessey VelociRaptoR 6×6 aufgenommen. Das gewaltige Monster basiert auf dem Ford F-150 Raptor R und behält dessen 5.2-Liter V8-Kompressor, der heftige 700 PS leistet. Trotz der mächtigen Leistung von 700 PS, ist es noch verrückter, dass Hennessey auch Modelle wie den TRX mit bis zu 1.000 PS verkauft. Es geht also sogar noch mehr! Doch zurück zum VelociRaptoR 6×6. Er zeichnet sich durch seine spezielle 6×6-Konfiguration aus, die eine deutliche Verbesserung sowohl in der On- als auch in der Off-Road-Performance ermöglicht. Mit einer knapp 2,4 Meter langen Ladefläche, zwei sperrbaren Hinterachsen und einer verbesserten Federung erhöht er nicht nur die Nutzlast, sondern auch die Geländegängigkeit.

Hennessey VelociRaptoR 6×6

Unsere besondere Aufmerksamkeit verdient dabei die erweiterte Federung sowie die speziell angefertigten 20-Zoll Hennessey-Leichtmetallfelgen, die mit 37 Zoll (0,94 m) Offroad-Reifen bestückt sind. Neben den heftigen technischen Daten und den massiven Änderungen besitzt der VelociRaptoR 6×6 unzählige Besonderheiten. Die Standard-Ladefläche misst eigentlich „nur“ 1,67 Meter, doch durch die Erweiterung auf satte 2,4 Meter ist eine um 45 % größere Ladekapazität gewährleistet. Die dritte Generation des F-150 Raptor R kommt mit einem erweiterten Rahmen und einer zweiten, voll funktionsfähigen, sperrbaren Hinterachse, die den Grip um 50 % verbessern soll. John Hennessey, der Gründer und CEO von Hennessey Performance, betont die Vorzüge des Upgrades:

deutlich mehr Traktion, dank zusätzlicher Achse

2024 Hennessey VelociRaptoR 6×6: Irrer 700-PS Ford F-150 Raptor R!

Der F-150 Raptor R ist ab Werk schon ein mächtiges Fahrzeug, aber unser 6×6-Upgrade verbessert ihn deutlich. Es bekommt deutlich mehr Traktion dank der zusätzlich angetriebenen Räder. Die 8-Fuß-Ladefläche erhöht zudem die Nutzlast deutlich. Weiter sorgt die Kombination aus drei Achsen, einem Body-Lift und dem brüllenden V8 für eine unübertroffene Optik und Akustik„. Weitere Upgrades umfassen neue Front- und Heckschürzen, LED-Offroad-Leuchten und Hennessey VelociRaptoR-Badges. Es ist für uns lediglich überraschend, dass der Motor des Raptor R, der Kompressor-5.2-Liter V8, bisher unverändert bleibt. Eine Leistungssteigerung, wie beim Venom 775, hätten wir uns für den VelociRaptoR als interessante Ergänzung gewünscht. Vielleicht kommt diese ja noch!

Details zum 2024 Hennessey VelociRaptoR 6×6:

  • Fahrzeug: Hennessey VelociRaptoR 6×6
  • Basisfahrzeug: Ford F-150 Raptor R
  • Motor: serienmäßiger 5.2-Liter V8 Kompressor
  • Leistung: 700 PS bei 6.650 U/min, 868 NM Drehmoment bei 4.250 U/min
  • Antrieb: Sechsradantrieb
  • Ladefläche: Verlängert auf 8 Fuß (ca. 2,4 Meter)
  • Hinterachsen: Zwei sperrbare Hinterachsen
  • Fahrwerk: Live Valve Fox Dämpfer, 3-Zoll Höherlegung
  • Räder: 20-Zoll Hennessey-Alufelgen, 37 Zoll (0,94 m) Offroad-Reifen
  • Karosseriemaße: ca. 8,2 Meter lang, ca. 2,1 Meter hoch, ca. 2,1 Meter breit
  • Leergewicht: ca. 2.948 kg
  • Zusätzliche Ausstattungen: Neue Front- und Heckstoßstangen, LED-Offroad-Leuchten, Hennessey VelociRaptoR-Logos
  • Garantie: 3 Jahre / 36.000 Meilen
  • Verfügbarkeit: Internationaler Versand möglich, Bestellung über Hennessey direkt oder als Umbau eines neuen Ford Raptor R

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Bildnachweis / Quelle: Hennessey Performance
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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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