Freitag , 26. April 2024
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Infinitas – mehr Power für BMW M2, Z4 & Mercedes AMG

Lesezeit 4 Min.

Infinitas – mehr Power für BMW M2, Z4 & Mercedes AMG

Es gibt immer wieder Menschen, denen sind beispielsweise die serienmäßigen 410 PS des BMW M2 Competition „zu wenig“. Und für genau solche „Problemfälle“ hat die GP infinitas GmbH jede Menge Lösungen am Start, die wir Euch kurz vorstellen möchten. Für den agilen M2 Zweisitzer hat man beispielsweise unglaubliche 700 PS (514 KW) und atemberaubende 900 NM Drehmoment auf Lager die jeden M8 Erblassen lassen. Das ist kein Scherz, sondern die krasseste Ausbaustufe des Zweiers seitens der GP infinitas GmbH. Und da der M2 Competition bekanntlich den Motor vom M3/M4 hat, sind die Umbauten auch für den F80 und den F82 verfügbar. Und weiter geht es mit dem BMW Z4. Eine Spaßmaschine ohne Dach und auf vier Rädern.

Z4M mit 440 PS (323 KW) und 640 NM

Infinitas – mehr Power für BMW M2, Z4 & Mercedes AMG

Der Z4M erreicht dank infinitas-Kur 440 PS (323 KW) und 640 NM fein abgestimmtes Drehmoment. Wer braucht da noch einen Z4 M? Und auch für die AMG Modelle von Mercedes hat man etwas parat. Hier treffen dann bayrische Löwen auf Stuttgarter Sterne. Zum Beispiel der 800 PS (552 KW) starker Mercedes E63S, der sich dank Allradantrieb in 3.1 Sekunden auf 100 km/h katapultiert. Dazu gesellen sich 1080 NM maximales Drehmoment für feinsten Fahrspaß. Definitiv nichts für schwache Nerven. Und das gilt auch für das Carbon-Monster in Hochformat. Der infinitas Mercedes GLC 63 AMG mit stattlichen 750 PS (552 KW) und ebenfalls über 1000 NM Drehmoment. Wir sind gespannt, was da in nächster Zeit noch auf uns Zurollen wird. Sollten wir zeitnah noch mehr Infos erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet Ihr informiert, wenn Ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

Infinitas – mehr Power für BMW M2, Z4 & Mercedes AMG

(Foto/s: GP infinitas GmbH)

GP infinitas GmbH BMW M2 Competition:

  • Auf die serienmäßigen 410 PS des M2 Competition kommen 290 PS Mehrleistung
  • Umbauten sind auch für den M3 und M4 verfügbar
  • infinitas Performance-Software Stage 3
  • V-Max-Aufhebung (V-Max >330 km/h)
  • Clubsport Getriebesteuerung für präzisere Gangwechsel
  • infinitas Turbolader-Modifikation
  • Edelstahl-Downpipe
  • Edelstahl-Abgasanlage
  • Zentralschraubensperre – Kurbelwelle
  • Sportluftfilter
  • infinitas Schmiedefelgen
  • infinitas Karosserieanbauten

Infinitas – mehr Power für BMW M2, Z4 & Mercedes AMG

infinitas BMW Z4M mit infinitas-Kur:

  • 440 PS (323 KW) und 640 NM Drehmoment
  • infinitas Performance-Software Stage 2
  • V-Max-Aufhebung
  • Edelstahl-Downpipe mit Sportkatalysator
  • Gegenkühler für Ladeluft
  • infinitas Schmiedefelgen

Infinitas – mehr Power für BMW M2, Z4 & Mercedes AMG

infinitas Mercedes E63s AMG

  • 800 PS (552 KW) und 1080 NM maximales Drehmoment
  • 3.1 Sekunden auf 100 km/h
  • infinitas Performance-Software Stage 3
  • V-Max-Aufhebung
  • infinitas Turbolader-Upgrade
  • Downpipes mit Sportkat
  • Strömungsoptimierte Abgasanlage
  • 21-Zoll infinitas Schmiedefelgen

Infinitas – mehr Power für BMW M2, Z4 & Mercedes AMG

infinitas Mercedes GLC 63 AMG

  • 750 PS (552 KW), >1000 NM
  • V-Max-Aufhebung
  • infinitas-Hurricane Turbolader-Upgrade
  • Motorumbau (Verdichtungsreduzierung)
  • Downpipes mit Sportkat (OPF wird entfernt)
  • Aerokit RS (Aufbau in Sichtcarbon , Fertigung in Motorsport-Qualität, Venturi Carbon-Motorhaube RR – Einzelfertigung, infinitas Carbonlenkrad, Carbon-Endrohrblenden, Schweller, Radläufe

Infinitas – mehr Power für BMW M2, Z4 & Mercedes AMG

Das war’s natürlich längst noch nicht gewesen. Unser Tuning-Magazin hat noch zig tausend weitere Tuning-Berichte auf Lager. Wollt Ihr sie alle sehen? Klickt einfach HIER und schaut Euch um. Oder interessiert Euch speziell die Marke BMW? Dann ist der folgende Auszug sicher genau das Richtige.

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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