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2019 Irmscher Opel Astra K Individualisierungsprogramm

Lesezeit 3 Min.

2019 Irmscher Opel Astra K Individualisierungsprogramm

Hier kommt die Erweiterung vom bekannten Irmscher Opel Astra K Individualisierungsprogramm. Auch die aktuelle Generation vom Astra ist europaweit zu einem Bestseller avanciert. Nicht ganz auf dem Format des VW Golf, aber immerhin besser als so mancher Vorgänger. Und deshalb baut Irmscher das bereits vorhandene Zubehörprogramm für den Opel Astra K noch etwas aus. Es gibt jetzt einen neu designten Kühlergrill mit typischen Irmscher Design (Wabendesign). Die Optik wird bereits seit über 30 Jahren als Erkennungsmerkmal verbaut und schaut auch am Astra K klasse aus. Der Kühlergrill im Wabengrilldesign ist mit Irmscher Edelstahl- oder Carbonleiste lieferbar. Dazu gesellen sich Foliendesigns außen, welche dezent die Fahrzeugkonturen unterstreichen und die prägnanten Bereiche der Fahrzeugdesignlinie in Szene setzen. Das Irmscher Beklebungsset gibt es in unterschiedlichen Farben.

Felgen bis maximal 20 Zoll von Irmscher

Das Highlight ist aber das Bodykit mit neuer Frontspoilerlippe, filigranen Seitenschwellern und dem sportlichen Heckabschluß. Dazu gesellen sich auf Wunsch neue 19 Zoll Alufelgen mit Namen „High Star“ oder „Aero Star“. Und auch die progressive Felge mit Namen „Heli Star“ ist jetzt für den Astra K passend. Sie kennzeichnet sich durch fünf stark verdrehte Speichen welche sich sichelförmig hin zum Felgenrand schwingen. Das Design in 20 Zoll ist in der exclusiv Ausführung diamantpoliert oder in Uni schwarz. Mittels 30 mm Tieferlegung sitzen die neuen Alus zudem passgenau im Radkasten. Und schlussendlich ist auch eine Leistungssteigerung von ca. 30 PS für alle Diesel oder Benziner im Sortiment.

2019 Irmscher Opel Astra K Individualisierungsprogramm

(Foto/s: Irmscher)

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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