Montag , 18. Juni 2018

Heftiges Teil – tiefer KIA Stinger auf Vossen CV3-R Felgen

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Und plötzlich heißen die Gegner BMW 440i, Audi S5 Sportback oder Mercedes C43 AMG Limousine. KIA wildert mit dem neuen Stinger 3.3 T-GDI im Revier der etablierten deutschen Konkurrenz und mischt diese seit einigen Monaten gehörig auf. Konkurrenzlos ist der Stinger dabei im Preis denn im Bezug auf ein BMW 440i Gran Coupé xDrive der Luxury Line beträgt der Unterschied fast 21.000 €. Noch ein paar Euro mehr und man bekommt also einen aktuellen VW Polo GTI dazu. Für knapp 55.000 € gibt es dabei im Stinger alles was das Herz begehrt. Ein 3,3-Liter-V6-Turbo mit 370 PS, Allradantrieb, Automatikgetriebe, Adaptivfahrwerk oder ein topaktueller Touchscreen.

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Und auch die Optik ist gegenüber der deutschen Konkurrenz mehr als gefällig und einfach mal etwas anderes. Noch spektakulärer ist dieses Exemplar das von einem koreanischen Vossen Wheels Händler auf die Beine gestellt wurde. Dieses Fahrzeug hat eigentlich nichts weiter erhalten als eine Tieferlegung und einen neuen Radsatz, doch das reicht vollkommen aus um sich mehr als nur deutlich vom Serienfahrzeug abzuheben. Während uns zur Tieferlegung keinerlei Details bekannt sind wissen wir, dass es sich beim Radsatz um den Typ CV3-R (CV3R) handelt der in den Dimensionen 20 Zoll die Radkästen perfekt ausfüllt.

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Schaut man genau hin kann man durch die 5 Speichen der Felgen die serienmäßig rot lackierten Bremssättel der Sportbremsanlage erkennen die als kleiner Farbakzent in der Seitenansicht dienen. Schuld an der geänderten Optik hat natürlich auch die deutliche Tieferlegung die wir entweder auf ein spezielles Gewindefahrwerk oder gleich auf ein Airride-Luftfahrwerk zurückführen. Genaue Informationen dazu fehlen uns aber leider Moment. Fest steht, dass die Tieferlegung dafür sorgt, dass die Karosserie des Stinger bis auf den letzten Millimeter in Richtung Straße rückt und die japanische Limousine noch aggressiver und dynamischer wirken lässt.

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Ein wunderschönes Fahrzeug und abgesehen vom komplett umgebauten Widebody Stinger von West Coast Customs sowie dem dezent tiefergelegten Präsentationsfahrzeug von H&R ist dieses weiße Exemplar erst der dritte umgebaut Stinger überhaupt den wir kennen. Viel mehr gibt es aufgrund der wenigen Informationen die uns vorliegen aber leider jetzt nicht zu sagen so das wir es bei den Bildern belassen. Sollten wir weitere Details zu den Änderungen erhalten gibt es natürlich, wie immer, ein Update für diesen Bericht. Am besten Ihr abonniert unseren Feed und wenn es etwas Neues gibt bekommt Ihr sofort Bescheid. Wir wünschen Euch viel Spaß beim Anschauen der Bilder.

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(Foto/s: Vossen Wheels)

Das sind die Änderungen am KIA Stinger:

  • Tieferlegung (Gewindefahrwerk, Airride-Luftfahrwerk – nähere Infos dazu liegen nicht vor)
  • 20 Zoll Vossen CV3-R Felgen (Silber)
  • abgedunkelte/getönte Scheiben rundum
  • eventuell eine Leistungssteigerung – (Chiptuning, Tuning-Box, Kompressor- od. Turbo Umbau, NOS etc. – nähere Infos dazu liegen nicht vor)
  • eventuell eine Sportauspuffanlage (nähere Infos dazu liegen nicht vor)
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Wir haben noch viele tausend weitere Tuning-Berichte auf tuningblog.eu, wenn Ihr einen Auszug sehen wollte dann klickt einfach HIER. Und auch auf Vossen Wheels Felgen haben wir noch einige andere Fahrzeuge, folgend ein kleiner Auszug:

Extrem tief & extrem schick – Audi TT auf Vossen Felgen

Audi TT 8j Vossen Felgen VFS 1 Tuning 2018 19 310x165 Heftiges Teil   tiefer KIA Stinger auf Vossen CV3 R Felgen

20 Zoll Vossen Forged S17-01 Felgen an der BMW M3 Limo

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Sautief – Audi A6 Limousine (C7) auf Vossen CV3-R Felgen

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Hybrid Forged HF-1 Felgen von Vossen am Acura MDX

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Highlight – 2018 Range Rover Velar auf Vossen HF-1 Felgen

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Noch einer – Lexus LS 570 mit 24 Zoll Vossen S17-01 Alus

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KIA Stinger auf Vossen CV3-R Felgen

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