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Koenigsegg Jesko Absolut – absolut wahnsinnig und absolut genial.

Lesezeit 4 Min.

Kürzlich aktualisiert am 23. Februar 2022 um 12:51 Uhr

Koenigsegg Jesko Absolut – absolut wahnsinnig und absolut genial.

Der neue Koenigsegg Jesko Absolut feierte seine Weltpremiere am 4. März, und wurde als das schnellste Serienmodell aller Zeiten der schwedischen Sportwagenmanufaktur angekündigt. Mit einer angekündigten Höchstgeschwindigkeit von weit über 310 Meilen pro Stunde, was umgerechnet über 500 km/h entspricht, soll diese Boden-Boden-Rakete jedem Bugatti Chiron oder SSC Tuatara das Fürchten lehren. Firmenchef Christian von Koenigsegg hat bereits bekannt gegeben, dass es niemals einen schnelleren Koenigsegg geben wird, als den Jesko Absolut, welcher nach dem Vater des Firmengründers namens Jesko von Koenigsegg benannt wurde.

Design erinnert an Le-Mans-Renner

Koenigsegg Jesko Absolut – absolut wahnsinnig und absolut genial.

In Sachen Design ist der Jesko Absolut sofort als Koenigsegg identifizierbar, und im Gegensatz zum „normalen“ Jesko trägt der Jesko Absolut keinen Monster-Heckflügel am verlängerten Hinterteil, sondern zwei kleinere Finnen am Heck, welche wesentlich aerodynamischer sind, und den Luftwiderstandsbeiwert auf 0,278 cw. drücken. Ansonsten bleibt aber das Kampfjet-Design vollkommen erhalten, welches die Marke seit dem CCX prägt, und vor allen Dingen das mächtige Heck mit den breiten Backen und dem mittig über dem Nummernschild platzierten Endrohr, lässt sofort erahnen, welche brachiale Urgewalt in diesem reinrassigen Hypercar steckt. Die Front gibt sich gegen das martialische Heck dagegen fast zahm und sehr elegant designt, doch spätestens bei den riesigen Lufteinlässen an der Seite, welche dem Heckmotor Kühlluft generieren, wird jedem Sportwagen- und Tuningfang verdeutlicht, welche Power in diesem Geschoss steckt.

Motorentechnisch wurden alle Register gezogen

Koenigsegg Jesko Absolut – absolut wahnsinnig und absolut genial.

Der Koenigsegg Jesko Absolut wird vom selben Triebwerk befeuert wie der Jesko. Mit 1.600 PS, sofern der Motor mit Ethanol E85 betrieben wird, ist in jeder Lebenslage ausreichend Schub vorhanden. Das maximale Drehmoment des schwedischen Boliden liegt bei 1500 Newtonmeter. Mit Benzin betrieben sinkt die Zahl der Leistung beträchtlich, da der Jesko Absolut dann nur noch 1280 PS leistet. Wie bereits oben erwähnt, liegt die angepeilte Höchstgeschwindigkeit im Bereich 500+ km/h, eine Zahl, die sich ein normaler Autofahrer gar nicht vorstellen kann, und die man auch nirgends fahren kann, außer vielleicht auf dem High-Speed-Oval in Nardo. Es gibt auch noch keine Informationen darüber, welche Kräfte auf den Piloten einwirken, wenn der Koenigsegg die 500-km/h-Marke knackt. Der maximale Downforce bei Vollgas liegt bei unglaublichen 1400 kg, und 800 kg genauer gesagt 1 Tonne Abtrieb bei 250 km/h beziehungsweise 275 km/h. Das sind Werte, welche noch kein anderes Serienautomobil aufzuweisen hat, und sie lassen den Koenigsegg Jesko Absolut voraussichtlich Kurvengeschwindigkeiten erreichen, welche nicht von dieser Welt zu sein scheinen.

Luxusspielzeug für Superreiche

Genaue Preisangaben für den Koenigsegg Jesko Absolut stehen noch nicht fest, aber es ist davon auszugehen, dass dieses exklusive Automobil, welches Geschwindigkeiten eines Flugzeugs erreichen soll, mehrere Millionen Euro kosten wird. Ersten Schätzungen zufolge, soll der Preis bei ungefähr 3 Millionen Euro liegen, netto versteht sich. Der astronomische Preis und die geringe Stückzahl machen es für einen Normalsterblichen unmöglich, in den Genuss dieses absolut genialen Automobils zu kommen, welches zur Zeit die absolute Benchmark in Sachen Supersportwagen darstellt. Wer aber trotzdem jetzt schon süchtig nach dem Koenigsegg Jesko Absolut geworden ist, kann sich ja ein Poster von diesem absoluten Traumsportwagen an die Wand hängen, und davon träumen, den Jackpot im Lotto zu knacken. Sollten wir zeitnah noch mehr Infos erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet Ihr informiert, wenn Ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

(Foto/s: Koenigsegg)

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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