Freitag , 26. April 2024
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Land Rover Defender als Yachting Edition von Carlex Design!

Lesezeit 4 Min.

Land Rover Defender als Yachting Edition von Carlex Design!

Nachdem der polnische Tuner Carlex Design schon viel Zuspruch für die Mercedes-Benz X-Klasse (W 470) und den G63 als Yachting Edition (W463A) erntete, plant das Unternehmen nun scheinbar auch den neuen Land Rover Defender als veredelte Yachting Edition auf den Markt zu bringen. Mit einigen virtuellen Bildern gibt man nämlich schon einen Ausblick wie der L663 als Yachting-Pendant von Carlex ausschauen könnte. Und zwar ganz ähnlich opulent wie auch die Stuttgarter Version. Die Land Rover Defender Yachting Edition ist laut Carlex „für diejenigen gemacht, die Luxus bevorzugen, einen sonnigen Marine-Stil lieben und Offroad-Performance sowie ein hohes Maß an Zuverlässigkeit benötigen“. Und wenn Carlex die Renderings tatsächlich in die Realität umsetzt dann dürfte das Vorhaben wohl zu 100 % erfüllt werden.

22 oder 23 Zoll Leichtmetallfelgen

Land Rover Defender als Yachting Edition von Carlex Design!

Wie beim G63 erfreut sich auch die Defender Yachting Edition über eine silbern lackierte und handgebürstete untere Hälfte der Karosserie und scheinbar soll auch das Dach die edle Optik erhalten. Dazu stellt man den Defender auf 22 oder 23 Zoll große Leichtmetallfelgen mit gebürsteter Oberfläche, die wir auch schon an der G YACHTING EDITION gesehen haben. Zwar sind die virtuell installierten Felgen mit Yokohama Advan Reifen in „18 Zoll“ (235/40R18 91W) bestückt, hierbei dürfte es sich aber wohl nur um einen kleinen Fehler handeln. Der Radsatz ist definitiv einige Nummern größer. An der Rückseite gibt es eine neue Reserveradabdeckung mit „Yachting Edition“ Schriftzug und Windrose (Kompassrose) und rundum sorgen noch diverse Embleme und Schriftzüge für die nötige Exklusivität.

schwarze Akzente am Defender

Land Rover Defender als Yachting Edition von Carlex Design!

Im Gegensatz zur silbernen Lackierung der Karosserie sind die Motorhaube, die A/B/C-Säulen und die unteren Teile der Schürzen und Türen übrigens in Schwarz lackiert. Und aufwendig überarbeitet ist natürlich auch das Interieur des Defender. Zwar nicht ganz „so speziell“ wie die Außenhaut, aber dennoch sind alle Carlex-Änderungen sofort deutlich sichtbar. Wie auch bei den eingangs verlinkten Yachting Fahrzeugen auf Basis von Mercedes-Benz bietet Carlex Design auch für den Defender zwei verfügbare Kombinationen an. Auf der einen Seite gibt es cremefarbene Polster mit Holzdekor und auf der anderen Seite wäre da noch eine Variante mit karamellfarbener Lederausstattung und diversen hell abgesetzten Einsätzen. Beide Varianten werden mit gebürsteten silbernen Elementen als Anspielung an die Außenhaut kombiniert und ganz nebenbei bekamen die Sitze im Zuge der Überarbeitung sogar noch eine neue Kontur für einen sportlicheren Touch.

hochwertige Holzverkleidungen im Interieur

Land Rover Defender als Yachting Edition von Carlex Design!

Weiter gibt es im Interieur besonders hochwertige Holzverkleidungen an den Türen, der Mittelkonsole und dem Armaturenbrett und etwas Holz hat es sogar ans Lenkrad geschafft. Die größten Bauteile aus Holz sind aber definitiv die für den Fußraum, die Rücklehnen der Sitzbank und der komplett mit Holz ausgekleidet Kofferraumboden. Den Einstieg in die Kabine würden wir nur noch mit Hausschuhen empfehlen und den edlen Kofferraumboden belädt man am besten überhaupt nicht. Und auch die Holzapplikationen tragen an diversen Stellen einen Carlex Design Schriftzug. Fazit: nobel, nobel! Sollten wir zeitnah noch Infos zu weiteren geplanten Änderungen erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet Ihr informiert, wenn Ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

Land Rover Defender als Yachting Edition von Carlex Design!

Foto/s: Carlex Design (+ Pickup-Design)

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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