Sonntag , 28. April 2024
Menu

MANSORY Gronos 4×4² auf Basis Mercedes-AMG G63 (W463A)

Lesezeit 4 Min.

MANSORY Gronos 4×4² auf Basis Mercedes-AMG G63 (W463A)

In der Autowelt wird das Label „Ikone“ schnell vergeben, oft schon bei der Einführung neuer Modelle. In jüngerer Vergangenheit wurde die Bezeichnung für viele Fahrzeuge leichtfertig verwendet. Allerdings verdienen in Wahrheit nur wenige Modelle tatsächlich diesen Titel. Doch wenn es um die G-Klasse von Mercedes geht, gibt es keinen Zweifel an der ikonischen Bedeutung. Mit über vier Jahrzehnten auf dem Markt, treuen Fans weltweit und einer stetig steigenden Beliebtheit steht der luxuriöse Offroader aus Stuttgart unangefochten an der Spitze. Und bei MANSORY, einem Spezialisten für Tuning, steht die G-Klasse nach wie vor hoch im Kurs. Besonders begehrt ist hier die aktuelle Version „Gronos EVO S„, die in der bayrischen Manufaktur in Brand entsteht und das Aushängeschild der verschiedenen G-Klasse Tuningoptionen darstellt.

Mercedes-AMG G63 Gronos 4×4²

Mit der Vorstellung des „Gronos Coupé EVO C“ im Frühjahr wurde eine weitere Version der über ein Jahrzehnt erfolgreichen „Gronos“-Reihe vorgestellt. Der nun enthüllte und auf nur 10 Stück limitierte „Gronos 4×4“ erweitert die Serie und basiert auf dem Mercedes G63 4×4², wodurch die „Gronos“-Produktlinie noch vielfältiger wird. Jede Version der G-Klasse zeichnet sich bereits durch ihre Offroad-Fähigkeiten aus, die von den Kunden viel häufiger genutzt werden als bei traditionellen SUVs. Der „MANSORY Gronos 4×4“ wurde ins Leben gerufen, um diese Kunden, die größten Wert auf die ultimative Geländetauglichkeit legen, ein maßgeschneidertes Fahrzeug zu bieten, das den individuellen Vorlieben entspricht.

umfangreiches Bodykit am Gronos

Das Design des „MANSORY Gronos 4×4“ sticht nach der Komplettüberarbeitung sowohl optisch als auch funktionell hervor. Alle aerodynamischen Zusätze – angefangen bei der Frontschürze, über die stilvoll verbreiterten vorderen Kotflügel und Türverbreiterungen bis zur Heckschürze – unterstreichen den kraftvollen, aber dennoch stilvollen Charakter. Selbstverständlich sind alle Elemente, wie bei MANSORY üblich, aus Carbon gefertigt. Die ultraleichte Carbon-Motorhaube dominiert die Vorderseite und vermittelt bereits auf den ersten Blick Präsenz. Das in sichtbarem Carbon gehaltene Ersatzrad am Heck, kombiniert mit der geänderten Heckschürze und dem Dachspoiler, rundet das Gesamtbild ab.

Ein spezieller, in der Fahrzeugfarbe lackierter Rammschutz vor der Heckschürze und vier LED-Zusatzscheinwerfer auf dem Dach verleihen dem „MANSORY Gronos 4×4“ ein Alleinstellungsmerkmal gegenüber anderen G-Klasse-Umbauten von MANSORY. Verschiedene sichtbare Carbon-Elemente, wie die Blinkersockel, Spiegelverkleidungen und Lufteinlässe, kombiniert mit auffälligen Details wie den Türgriff-Einlegern mit „MANSORY“-Logo, ergänzen das Gesamterscheinungsbild. Weitere Details sind ebenfalls aus Carbon, wobei einige Elemente in sichtbarem Carbon hervorstechen. Zudem ist der „MANSORY Gronos 4×4“, wie alle G-Klasse-Umbauten von MANSORY, auf Wunsch auch in einer gepanzerten Ausführung erhältlich.

fette Felgen und mehr Leistung

Der „MANSORY Gronos 4×4“ ist mit „FD.15“-Felgen in der Größe 9,5×22“ ausgestattet, auf die spezielle Offroad-Reifen der Größe 325/55R22 montiert sind. Mit verschiedenen Anpassungen am Antrieb liefert der „Gronos 4×4“ extreme Leistungsmerkmale, die sowohl auf der Straße als auch im Gelände überzeugen. Mit 850 PS und einem Drehmoment von 1.000 Nm erreicht das Fahrzeug eine abgeregelte Höchstgeschwindigkeit von 210 km/h und sprintet in nur 4,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h.

MANSORY Gronos 4×4² auf Basis Mercedes-AMG G63 (W463A)

auch die Kabine ist komplett neu

Bei sämtlichen MANSORY-Umbauten lässt sich die Innenausstattung – von Lederart und -farbe hin zu Steppmuster und Carbon-Akzenten – individuell gestalten. Das Interieur-Upgrade ist typisch für die Qualitätsstandards von MANSORY. Viele handgefertigte Details, wie die Gurte mit dem MANSORY-Logo, Aluminium-Sportpedale, ein sportliches Lederlenkrad, neue Lederfußmatten und viele weitere Akzente, heben den „MANSORY Gronos 4×4“ hervor.

Der hintere Bereich des „MANSORY Gronos 4×4“ beeindruckt ferner mit luxuriösen Einzelsitzen und einer individuell anpassbaren Mittelkonsole. Ein zwischen den Sonnenblenden integrierter Start/Stopp-Knopf sowie hunderte von LED-Leuchten im Dachhimmel und in den Türverkleidungen, die einen Sternenhimmel simulieren, runden die Innenraumgestaltung ab und sorgen selbst in dem hochgeländetauglichen Fahrzeug für ein luxuriöses Flair.

MANSORY Gronos 4×4² auf Basis Mercedes-AMG G63 (W463A)

MANSORY Gronos 4×4

Hinweis: Tabelle nicht vollständig sichtbar? Dann seitlich scrollen!
Basisfahrzeug Mercedes G63 4×4²
Limitierte Edition 10 Exemplare
Leistung 850 PS
Drehmoment 1.000 Nm
Höchstgeschwindigkeit (abgeregelt) 210 km/h
0 auf 100 km/h 4,5 s
Interieur Individuell wählbares Leder, Farben, Steppung und Carbon-Design
Details MANSORY-Logos, Sport-Alu-Pedale, Leder-Sportlenkrad, gesteppte Leder-Fußmatten und mehr
Fondbereich Luxuriöse Einzelsitzanlage mit individualisierbarer Mittelkonsole
Besonderheiten im Innenraum Start/Stop-Knopf im Dachhimmel, LEDs im Dachhimmel und in den Türverkleidungen

MANSORY Gronos 4×4² auf Basis Mercedes-AMG G63 (W463A)

weitere thematisch passende Beiträge

Bentley Bentayga im Mansory-Gewand: olivgrüner Traum auf Rädern

MANSORY Gronos 4×4² auf Basis Mercedes-AMG G63 (W463A)

Mansory zeigt düsteren Ferrari 296 GTB mit Carbon-Bodykit!

MANSORY Gronos 4×4² auf Basis Mercedes-AMG G63 (W463A)
MANSORY Gronos 4×4² auf Basis Mercedes-AMG G63 (W463A)
Bildnachweis / Quelle: Mansory Design
„tuningblog.eu“ – das Tuning-Magazin

Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

Schreibe einen Kommentar

Deine E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht. Erforderliche Felder sind mit * markiert