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Mansory zeigt düsteren Ferrari 296 GTB mit Carbon-Bodykit!

Lesezeit 2 Min.

Mansory zeigt düsteren Ferrari 296 GTB mit Carbon-Bodykit!

Mansory, bekannt für seine atemberaubenden und oft polarisierenden Tuning-Modifikationen, hat sich den Ferrari 296 GTB vorgenommen und ihm eine komplette Verwandlung verpasst. Fangen wir mit dem Äußeren an: Hier hat Mansory dem GTB einige gelungene Zusatzparts an den vorderen und hinteren Schürzen spendiert. Die Schweller wurden zudem modifiziert und die Kotflügel erhielten spezielle Carbon-Details, darunter Kiemen vorn und seitliche Carbon-Einlässe in den Seitenwänden. Ein auffälliger neuer Diffusor mit einer zentral integrierten Bremsleuchte zieht ferner die Blicke am Heck auf sich. Aber das ist nicht alles: Ein geteilter Heckflügel und ein kleiner Ducktail-Heckspoiler in Forged-Carbon setzen dem Ganzen die Krone auf. Und die Räder? Mansory hat sich für 9×21 Zoll Felgen vorn und 11,5×22 Zöller hinten aus der YT.5-Serie entschieden. Dezent, aber passend, wie wir finden!

Mansory Ferrari 296 GTB

Und um das äußere Erscheinungsbild gekonnt abzurunden, wurde der GTB in einer mattschwarzen Vollfolierung mit roten Akzenten gehüllt. Und im Interieur wird es – typisch Mansory – luxuriös, aber auch äußerst farbenfroh. Mansory hat die Kabine mit reichlich gelbem Leder ausgestattet, das von Armaturenbrett über Mittelkonsole, Türverkleidungen, Lenkrad, Sitze hin zum Boden und dem Dachhimmel reicht. Aber das ist bis jetzt nicht alles: Rote Akzente und das Mansory-Logo zieren den Einstiegsbereich, das Lenkrad, die Fußmatten, die Seiten der Mittelkonsole, die Kopfstützen und sogar die Sicherheitsgurte. Und unter der Haube hat Mansory ebenfalls Hand angelegt. Der 296 GTB ist bereits ab Werk ein Kraftpaket mit seinem V6-Motor, der durch E-Power unterstützt wird.

Die Standardwerte liegen bei beeindruckenden 830 PS & 740 Nm Drehmoment. Damit geht der Bolide in nur 2,9 Sekunden von 0 auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von über 330. Aber Mansory wäre nicht Mansory, wenn sie nicht noch einen draufsetzen würden: Mit einer neuen Sportauspuffanlage und ECU-Modifikationen (Chiptuning) steigt die Leistung auf 870 PS & 750 Nm. Laut dem Tuner beschleunigt der Italiener nun ein Zehntel schneller auf 100 km/h, wobei die Höchstgeschwindigkeit gleich bleibt. Zum Schluss noch ein Wort zum Kauf und Preis: Es bleibt aktuell leider ein Rätsel, ob der getunte Ferrari 296 GTB zum Verkauf steht. Aber eines ist sicher: Wer ihn besitzt, hat ein Unikat in der Garage.

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Bildnachweis: Mansory Design
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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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