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Alles anders am 850 PS Mansory Mercedes-AMG G63 Grand Entrée!

Lesezeit 3 Min.

Alles anders am 850 PS Mansory Mercedes-AMG G63 Grand Entrée!

In der Welt der High-End-Autoveredelung gibt es nur wenige Namen, die so viel Kontroverse hervorrufen wie Mansory. Doch eines ist sicher: Wenn sie ein neues Projekt in Angriff nehmen, wird es Gesprächsstoff liefern. Das beweist das Unternehmen erneut mit dem neuesten Mitglied in seinem Portfolio: dem Mansory AMG G63 Grand Entrée. Ein SUV, das nicht nur mit seiner enormen Power von 850 PS punktet, sondern auch mit einem exzentrischen Design Aufsehen erregt. Basis für das Schmuckstück ist der Mercedes-AMG G63 aus der W463A Baureihe. Mansory hat in der Vergangenheit schon oft gezeigt, wie man einen ohnehin schon beeindruckenden Wagen noch einmal auf ein ganz neues Level hebt. Und auch dieses Mal haben sie wieder alles gegeben.

Mansory Mercedes-AMG G63 Grand Entrée

Was sofort auffällt, ist die Karosserie. Vorn prangt ein komplett neuer Stoßfänger, der mit Elementen aus Forged-Carbon versehen ist. Doch das ist erst der Anfang: Vom neuen Kühlergrill über die Motorhaube mit Powerdome und Lufteinlässen hin zu den Spiegelkappen – überall blitzt Carbon hervor. Doch Mansory wäre nicht Mansory, wenn sie es dabei belassen würden. Die neuen vorderen Kotflügel schmücken Kiemen, während ein Dachaufsatz mit LED-Leuchten und ein massiver XXL-Dachspoiler den Blick in die Höhe ziehen. Abgerundet wird das Ganze durch hauseigene schwarze XXL-Felgen, elektronische Seitenschweller mit Beleuchtung und als Highlight die hinteren Suizid-Doors mit Soft-Close-Funktion. Und im Innenraum geht der extravagante Stil nahtlos weiter. Hier dominieren warmes braunes und frisches Pistazien-grünes Leder.

850 PS und satte 1.000 Nm

Alles anders am 850 PS Mansory Mercedes-AMG G63 Grand Entrée!

Ergänzt durch LED-Leuchten in den Türverkleidungen und Carbon-Verkleidungen, wird jeder Trip zum Erlebnis. Doch was wäre all das ohne die entsprechende Leistung unter der Haube? Hier sorgt ein überarbeiteter 4,0-Liter-BiTurbo-V8 für eine beeindruckende Fahrdynamik. Dank geänderter Lader, neuer Kühlung, Chiptuning, Ansaugung und einem brüllenden Sportauspuffsystem leistet der Wagen jetzt 850 PS und stemmt satte 1.000 Nm Drehmoment auf die Straße. Das Resultat: In nur 3,5 Sekunden sprintet das SUV von 0 auf 100 km/h. Alles in allem zeigt Mansory wieder einmal, dass sie im Tuning-Bereich ganz oben mitspielen. Ein echter Blickfang, der in einer limitierten Auflage von nur 10 Stück weltweit erhältlich sein wird. Ein Fahrzeug für diejenigen, die das Besondere suchen und denen das Gewöhnliche einfach nicht genug ist.

Mansory 850 PS Mercedes-AMG G63 Grand Entrée!

Bereich Detail Beschreibung
Allgemein Produktion Limitiert auf 10 Exemplare weltweit
Modell Grand Entrée basierend auf Mercedes-AMG G63 (W463A Baureihe)
USP Einzigartiges Design und beeindruckende Performance
Upgrade-Pakete Zahlreiche Modifikationen im Laufe der Jahre, dieses zählt zu den spektakulärsten
Karosserie Material Forged-Carbon bei diversen Elementen
Front Neuer Stoßfänger, LED-Tagfahrleuchten, Kühlergrill, Motorhaube mit Powerdome und Lufteinlässen
Dach Dachaufsatz mit LED-Leuchten und XXL-Dachspoiler
Seitendesign Kotflügelverbreiterungen, Forged-Carbon Zierleisten, Kiemen, Seitenschweller mit Beleuchtung
Hinten Suizid-Doors mit Soft-Close, Reserveradabdeckung, Heckschürze
Felgen Hauseigene schwarze Felgen
Weitere Besonderheiten in Forged-Carbon (Spiegelkappen, Kiemen etc.)
Innenraum Farbgestaltung Kombination aus braunem und Pistazien-grünem Leder
Features LED-Leuchten in Türverkleidungen, Carbon-Verkleidungen in diversen Bereichen
Leistung Motor 4,0-Liter-BiTurbo-V8 mit 850 PS, 1.000 Nm Drehmoment
Performance 0-100 km/h in 3,5 Sekunden dank Modifikationen wie geänderte Lader, Kühlung, Chiptuning und Ansaugung
Auspuff Neues Sportauspuffsystem
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Alles anders am 850 PS Mansory Mercedes-AMG G63 Grand Entrée!

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Bildnachweis / Quelle: Mansory Design
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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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