MANSORY P9LM EVO 900 – Irre Evolutionsstufe für den Porsche 911 Turbo S!

Thomas Wachsmuth 19. Juli 2023 -> Autos von A-Z, -> Tuner von A-Z, Mansory Design, Porsche, Premium-Fahrzeuge, Videos

Lesezeit 7 Min.

Basierend auf dem Porsche 911 Turbo S Coupé (& Cabriolet)! Der Porsche 911 Turbo ist seit fast fünf Jahrzehnten als traditionelles Coupé (und seit über zwei Jahrzehnten in der Cabrio-Version) die erste Wahl für Sportwagenbegeisterte auf der ganzen Welt. Das Stuttgarter Meisterwerk ist das ultimative Sinnbild eines Supersportwagens, der sowohl High-End-Performance als auch Alltagstauglichkeit vereint. Ferner war er immer der Leitstern unter den Serienmodellen der vielseitigen 911er-Reihe. Ergänzend zum Softkit-Angebot für den Porsche 911 Turbo & Turbo S hat MANSORY nun das „P9LM EVO 900„-Paket auf den Markt gebracht, einen vollumfänglichen Fahrzeug-Umbau für Walter Röhrls „besten Sportwagen der Welt„. Zunächst wird der „P9LM EVO 900“ exklusiv als Coupé erhältlich sein, eine Cabrio-Version wird in naher Zukunft folgen.

MANSORY P9LM EVO 900

Wie man es von MANSORYs umfangreichen Fahrzeug-Umbauten gewohnt ist, wird auch beim „P9LM EVO 900“ nichts dem Zufall überlassen: Von einer Karosserie mit Leichtbauteilen aus geschmiedetem Carbon über eine deutliche Leistungssteigerung und umfangreiche Fahrwerksanpassungen bis zu elegant geschmiedeten Sporträdern in neuen Größen und vielfältigen Innenraummodifikationen mit feinstem Leder und Carbon – alles ist nach individuellen Wünschen gestaltbar. Eine vertikal verlaufende Zweifarb-Lackierung kann als zusätzliches Feature eines Komplett-Umbaus für den 911 Turbo in vielen Farbkombinationen angefordert werden. Die exklusive Produktion des MANSORY P9LM EVO 900 ist auf gerade mal 10 Exemplare weltweit begrenzt.

Die Front des „P9LM EVO 900“ zieht mit ihren auffällig größeren Lufteinlässen in der vollständig neu designten Carbon-Frontschürze alle Blicke auf sich. Sie sorgt gleichzeitig für eine optimale Belüftung der Hochleistungskühler, die sich direkt hinter den Einlässen auf beiden Seiten befinden. In Kombination mit seitlichen Flügeln verbessert sich deutlich der Downforce an der Vorderachse des Wagens. Trotz der erweiterten Einlassöffnungen sind die Tagfahrlichter neu angeordnet und schmiegen sich elegant im oberen Teil der Lufteinlässe um diese. Der Nacht- und Parkassistent sowie der Abstandstempomat werden von den Änderungen natürlich nicht beeinträchtigt und alle Extras können wie gewohnt bestellt und eingebaut werden.

Motorhaube erstrahlt in reinem Sicht-Carbon

Die Motorhaube des „P9LM EVO 900“ glänzt in reinem Sicht-Carbon und geht nahtlos in den oberen Teil der Schürze über (ebenfalls in Sicht-Carbon gehalten). Aus der Seitenperspektive fallen primär die markanten Seitenschweller auf, die unverkennbar die Signatur von MANSORY tragen. Belüftungsöffnungen in den Radhäusern, die in die Kotflügel eingelassen sind, sowie Karosserie-Verbreiterungen an den Radläufen aus Sicht-Carbon vervollständigen das beeindruckende Seitenprofil des „P9LM EVO 900“ und bezeugen seine Rennsport-Herkunft und den Anspruch an maximale Aerodynamik. Auf Kundenwunsch kann der „P9LM EVO 900“ auch ohne Kotflügelverbreiterungen geliefert werden, wodurch er die OEM-Abmessungen des Serienfahrzeugs beibehält.

Die sichtbaren Carbon-Luftleitbleche, die die Lufteinlässe an der Fahrzeugrückseite einrahmen, gewährleisten zusammen mit der zusätzlichen Ansaughaube auf der Heckscheibe (nur beim Coupé) eine konstante Zufuhr frischer Luft zum Motor in jeder Fahrsituation. Um den Luftstrom unter dem Auto optimal zu leiten, wurde zudem ein komplett neuer Diffusor entwickelt. Für einen erhöhten Abtrieb auf der Hinterachse sorgt ein ebenso neu konzipierter, ausfahrbarer großer Heckspoiler, der Hand in Hand mit der neu gestalteten Heckschürze, die zusätzlichen Abtrieb erzeugt, arbeitet. Die Heckschürze präsentiert sich in einer Mischung aus Lackierung und sichtbarem Carbon. Die Heckperspektive wird ferner durch eine völlig neue 3-Rohr-Auspuffanlage abgerundet, bei der je zwei Auspuffstränge des Sechszylinders in einem Endrohr münden und so ein harmonisches, aber kraftvolles Bild erzeugen.

von ursprünglichen 650 PS auf beeindruckende 900 PS

Neben dem auffallenden optischen Upgrade erfährt der „P9LM EVO 900“ auch technische Feinarbeiten an mehreren Antriebskomponenten. Insgesamt sorgen diese dafür, dass der bereits leistungsstarke 3,8-Liter Biturbo-Sechszylinder-Boxermotor von ursprünglichen 650 PS und 800 Nm auf beeindruckende 900 PS und ein Drehmoment von 1.050 Nm gesteigert wird. Zu den leistungssteigernden Maßnahmen gehören unter anderem größere VTG-Turbolader für jede Zylinderbank, 98 mm Downpipes mit Abgasklappen, ein wassergekühlter Ladeluftkühler mit angepasster Lüftersteuerung, eine komplett neue Hochleistungs-Auspuffanlage, ein Sportluftfilter und eine vollständige Neuprogrammierung der Motorsteuerung (ECU) – alles entwickelt von den Ingenieuren bei MANSORY.

Die beeindruckenden Leistungszahlen des „P9LM EVO 900“, wie geschaffen für die Oberklasse der Sportwagen, führen zu atemberaubenden Fahrwerten. Mit einer Spitzengeschwindigkeit von 340 km/h und einem knackigen 0-auf-100-km/h-Sprint in nur 2,5 Sekunden, setzt er Maßstäbe. Dank des 8-Gang-Doppelkupplungsgetriebes, des Allradantriebs, der neu entwickelten MANSORY-Fahrwerkskomponenten und einem frischen Radsatz – bestehend aus „FV.5C“-Felgen und Hochleistungs-Sportreifen – werden die hervorragenden Leistungen sicher auf die Straße übertragen. Die einstufigen, ultraleichten Schmiedefelgen (9,5 x 21 vorn und 12 x 22 hinten) sind mit Hochleistungsreifen (255/30 ZR21 vorn und 335/25 ZR22 hinten) kombiniert und bieten maximale Performance für Querbeschleunigung und höchstmögliche Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten.

auch ohne Carbon-Kotflügelverbreiterungen erhältlich

Die Version ohne Carbon-Kotflügelverbreiterungen wird mit den gleichen Felgen- und Reifengrößen geliefert, die jedoch für eine makellose Optik – sprich einen ebenmäßigen Abschluss der Reifen zu den Kotflügelkanten – eine leicht modifizierte Einpresstiefe aufweisen. Die Farbgebung der Bremssättel lässt sich zudem vollständig individuell anpassen und wird mit einem MANSORY-Logo in der Wunschfarbe veredelt. Auch die Felgen können entweder ganz oder teilweise individuell farblich gestaltet werden. Bei einer changierenden Zweifarben-Lackierung des Autos können etwa die Speichen der Felgen ebenfalls changierend in den Fahrzeugfarben lackiert werden, um ein weiteres optisches Highlight zu setzen und den Gesamteindruck des Fahrzeugs zu vervollständigen.

Auch das Interieur des „P9LM EVO 900“ wird bei diesem Komplett-Umbau völlig neu interpretiert und mit individuellen Upgrades versehen. Das Lenkrad wird zur Hälfte mit Carbon und Leder veredelt, wobei die seitlichen Lenkradspeichen farblich auf das Leder abgestimmt sind. Der obere Carbon-Ring des Lenkrads wird mit einer Schaltblitz-Anzeige und einer digitalen Geschwindigkeits- und Drehzahl-Anzeige ergänzt. Der Innenraum selbst wird bis ins kleinste Detail mit feinstem, handschmeichelndem Leder ausgestattet.

alles kann vom Kunden persönlich festgelegt werden

Die Farbauswahl, ob ein- oder mehrfarbig, die Musterung, Ziernähte und Carbon-Einsätze sind – wie immer bei MANSORYs Komplettumbauten – vom Kunden persönlich festzulegen. Dabei sorgen Carbon-Details vorrangig an Stellen, an denen kein Leder verwendet wird (oder verwendet werden soll), für stilvolle Akzente, die den sportlichen Charakter des Fahrzeugs auf ideale Weise unterstreichen. Mit speziell maßgeschneiderten MANSORY-Fußmatten, farblich abgestimmten Sicherheitsgurten mit MANSORY-Logo und unzähligen weiteren fein gestickten MANSORY-Logos wird das Veredelungskonzept im Innenraum gekonnt vollendet. Technische Annehmlichkeiten wie Sitzheizung und Sitzbelüftung bleiben bei der Innenraumgestaltung natürlich erhalten.

technischen Details und Änderungen:

Fahrzeug-Komplett-Umbau basierend auf Porsche 911 Turbo S Coupé (& Cabriolet)
Motorhaube komplett aus Carbon
Alle Anbauteile aus geschmiedetem Carbon (Forged Carbon)
Zwei Karosserie-Versionen verfügbar
Optional erhältlich mit vertikal changierender Zweifarben-Sonderlackierung
Neues Felgendesign „FV.5C“ in 21 & 22 Zoll (geschmiedet)
Leistungssteigerung auf 900 PS und 1.050 Nm
Höchstgeschwindigkeit von 340 km/h und 0-100 km/h in 2,5s
Vertikal changierende Zweifarben-Lackierung auf Wunsch erhältlich
Limitiert auf 10 Einheiten

Karosserie-Umbau:

Neugestaltete Frontschürze mit vergrößerten Lufteinlässen und Hochleistungskühlern
Fronthaube und obere Teile der Schürze aus Sicht-Carbon
Markante Seitenschweller, Entlüftungsschlitze und Karosserie-Verbreiterungen an den Radläufen aus Sicht-Carbon
Große Luftleitblenden aus Sicht-Carbon und zusätzliche Ansaughutze auf der Heckscheibe
Neuer Diffusor und großer ausfahrender Heckspoiler für erhöhten Abtrieb
3-Rohr-Auspuffanlage

Performance:

Überarbeitung mehrerer Komponenten des Antriebsstrangs für Leistungssteigerung auf 900 PS und 1.050 Nm
Größere VTG-Turbolader, 98 mm Downpipes mit Abgasklappen, wassergekühlter Ladeluftkühler, neue Hochleistungs-Auspuffanlage, Sport-Luftfilter und Neuprogrammierung der Motorsteuerung

Felgen | Reifen:

8-Gang-Doppel-Kupplungsgetriebe und Allradantrieb
Neue MANSORY-Fahrwerks-Komponenten
Felgen des Typs „FV.5C“ mit Hochleistungs-Sportreifen
Bremssättel mit individuell gestaltbarer Farbgebung und MANSORY-Logo
Farblich individuell gestaltbare Felgen

Interieur:

Neugestaltung mit hochwertigem Leder und Carbon-Elementen
Lenkrad teilweise aus Carbon und Leder, mit digitaler Anzeige für Geschwindigkeit und Motordrehzahl
Individuell auswählbare Farben, Musterungen, Ziernähte und Carbon-Applikationen
MANSORY-Fußmatten, Sicherheitsgurte mit MANSORY-Logos und zahlreiche weitere gestickte MANSORY-Logos
Beibehaltung der Sitzheizung und Sitzbelüftung bei Neugestaltung des Innenraums.

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