McLaren 720S mit „Galaxy Widebody-Kit“ von ZACOE!

Thomas Wachsmuth 4. November 2022 -> Autos von A-Z, -> Tuner von A-Z, McLaren, Premium-Fahrzeuge, Videos, Zacoe

Lesezeit 3 Min.

Pünktlich zu SEMA Autoshow (endet heute) hat das Team von Zacoe in Kooperation mit dem Sportauspuffanlagenhersteller Fi Exhaust den bereits im Juli 2021 angekündigten McLaren 720S mit „Galaxy Widebody-Kit“ der Weltöffentlichkeit präsentiert. Und das Resultat ist, abgesehen vom verbauten Radsatz und ein paar kleinen Details, nahezu identisch mit den damals veröffentlichten Bildern. Der asiatische Tuner zeigt das Kit mit äußerst viel Sichtcarbon und angeblich möchte man damit anstelle von „starren und vertikalen Linien“ lieber „sanfte Kurven mit Lücken zwischen Karosserie und Bausatz“ erzeugen. Ist das gelungen? Wir finden, eher das Gegenteil ist der Fall! Allerdings meinen wir das keinesfalls negativ. Denn das Kit passt zum Supersportler!

Galaxy Widebody-Kit

Der filigrane 720S mutiert damit zum ultimativen Gegner für den Lamborghini Aventador SVJ und die Bauteile sind laut Zacoe nicht nur für eine neue Optik verantwortlich, sie sorgen auch für eine optimierte Aerodynamik und mehr Anpressdruck an beiden Achsen. Die Komponenten sind komplett aus ultraleichtem Carbon (Sichtcarbon mit Klarlackschicht) hergestellt, was auch für den mächtigen Heckflügel gilt. Befestigt ist der mit zwei Füßen und zudem geht er in die Verbreiterungen für die Seitenwände über. Das schaut ein wenig aus wie am Senna GTR. Laut Zacoe muss übrigens der originale elektrische Heckflügel nicht demontiert werden. Weiter verbaut man eine neue Heckstoßstange mit einem darin integrierten Diffusor. In der Heckschürze zu sehen, ist eine neue Sportabgasanlage mit vier Endrohren von Frequency Intelligent Exhaust (Fi EXHAUST) und weiter geht es mit einer mächtigen Spoilerlippe (Frontschürzenansatz) an der Frontschürze.

extreme Widebody-Paneele vorn und hinten

Das Highlight sind aber ganz klar die Widebody-Paneele vorn und hinten in Kombination mit den mächtigen Seitenschwellern. Wer das Kit installieren möchte, der muss allerdings damit leben, dass für die Installation der Kotflügelverbreiterungen die originale Karosserie ausgeschnitten werden muss. Die anderen Bauteile passen ohne Änderungen an der Karosserie und können im Plug-and-play Verfahren verbaut werden. Ergänzt wird das Fahrzeug von den Bildern mit einem Schmiederadsatz, einer dezenten Tieferlegung und einem neuen Interieur. Sollten wir noch mehr Infos zu den Änderungen erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet ihr informiert, wenn ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

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