Freitag , 26. April 2024
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Endstufe – McLaren Sabre ohne Hybrid aber mit 824 PS!

Lesezeit 4 Min.

Endstufe – McLaren Sabre ohne Hybrid aber mit 824 PS!

Der McLarens Hypercar-Katalog hat eine neue Seite erhalten. Darauf zu sehen ist der auf 15 Stück streng limitierte McLaren Sabre (Codenamen BC-03 – steht für bespoke commission). Bevor sich allerdings jemand Hoffnung macht, den sündhaft teuren Sabre sein Eigen nennen zu dürfen, den müssen wir leider direkt enttäuschen. Alle 15 Fahrzeuge sind nämlich bereits verkauft! Der Sabre hat einen 4,0-Liter-BiTurbo-V8 unter der Haube mit 824 PS und dazu gesellt sich noch ein Drehmoment von stattlichen 800 NM! Damit ist der Sabre der bislang leistungsstärkste Nicht-Hybrid-Sportwagen von McLaren und schlägt sogar den Elva um ein paar PS. Der liefert bekanntlich 815 Pferdchen und ebenfalls 800 NM. Ganz im Gegensatz zum Elva hat der Sabre ein Dach und soll damit eine Höchstgeschwindigkeit von 350 km/h (218 Meilen pro Stunde) erreichen. Im Repertoire von McLaren dürfte er damit, nach dem Speedtail, der schnellste und auch der auffälligste (riesiger Heckflügel, Diffusor, Seitenschweller usw.) sein.

schnellster zweisitziger McLaren

Endstufe – McLaren Sabre ohne Hybrid aber mit 824 PS!

Und er ist damit sogar der schnellste zweisitzige McLaren aller Zeiten. Der F1 und der Speedtail haben nämlich drei Sitze. Der Sabre wird aber ausschließlich für den amerikanischen Markt gebaut. Wenn wir richtig informiert sind, dann ist der Sabre ein Resultat der McLaren Special Operations (MSO) Abteilung von McLaren, die für jegliche Sonderaufträge zuständig sind, und er ist ein komplett neues Auto. Und wenn MSO im Spiel ist, dann kann davon ausgegangen werden, dass an jedem Fahrzeug der entsprechend solvente zukünftige Besitzer mitgewirkt hat. Also dürfte es auch ausgeschlossen sein, das identische Fahrzeuge auf die Straße kommen. Jedes Exemplar des Sabre ist damit ein Unikat. Optisch ist er, wie wir finden, eine gesunde Mischung aus Senna/Senna GTR und dem Vision Gran Turismo. Während bis vor einigen Tagen die Gerüchteküche noch meinte, dass es vielleicht ein straßenzugelassener Senna GTR mit Hybrid-Power und einer Systemleistung von 1.150 PS und 1.280 Nm Drehmoment ist, wissen wir nun, Hybrid-Power ist nicht dabei.

Preise von 3 Millionen Euro? Gut möglich!

Endstufe – McLaren Sabre ohne Hybrid aber mit 824 PS!

Auch der Preis von um die 3 Millionen Euro ist seitens McLaren nicht bestätigt, aber durchaus realistisch. Innen gibt es im Sabre Rennsitze (ohne Hosenträgergurte) und viel Carbon. Der McLaren-„Händler“ in Beverly Hills, der die offiziellen Infos herausgegeben hat, gab übrigens bekannt, dass die restlichen 14 Autos in den kommenden Monaten ausgeliefert werden sollen. Vielleicht gibt es dann ja noch ein paar zusätzliche Informationen zum Sabre. Sollten wir noch mehr Infos zu den Änderungen erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet ihr informiert, wenn ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

Foto/s: McLaren

Endstufe – McLaren Sabre ohne Hybrid aber mit 824 PS!

Das war’s natürlich längst noch nicht gewesen. Unser Tuning-Magazin hat noch zig tausend weitere Tuning-Berichte auf Lager. Wollt ihr sie alle sehen? Klickt einfach HIER und schaut euch um. Oder interessiert euch speziell die englische Marke McLaren? Dann ist der folgende Auszug sicher genau das Richtige.

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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