Die wichtigsten technischen Daten im Überblick
Der Mercedes-Maybach EQS 680 SUV hat 484 kW Leistung und eine Reichweite von bis zu 600 Kilometern (vorläufige Angabe). Er verfügt serienmäßig über 4MATIC Allradantrieb.
EQS 680 SUV | ||
Antrieb und Batterie | ||
Antrieb | Allrad | |
E-Maschinen | Typ | Zwei permanenterregte Synchronmaschinen (PSM) |
Leistung[2] | kW | 484 |
Drehmoment | Nm | 950 |
Nennspannung | Volt | 396 |
Onboardlader | kW | 22 (USA: 9,6) |
AC-Ladezeit, dreiphasig 22 kW |
h | 6,15 (USA: 12,45) |
DC-Ladeleistung max. | kW | 200 |
DC-Ladezeit an Schnellladestation[3] |
min | 31 |
DC-Laden: Reichweite nach 15 Minuten[4] (WLTP) |
km | bis zu 220 |
Beschleunigung 0-100 km/h |
s | 4,4 |
Höchstgeschwindigkeit | km/h | 210 |
Fahrzeug | ||
Länge/Breite/Höhe | mm | 5.125/2.034/ 1.721 |
Länge/Breite/Höhe (USA) | mm | 5.125/2.034/ 1.725 |
Radstand | mm | 3.210 |
Wendekreis mit Hinterachslenkung 4,5°/10° |
m | 11,9/11,0 |
Kofferraumvolumen VDA | L | 440 |
Verbrauch und Reichweite | ||
Stromverbrauch kombiniert (vorläufige Werte)[5] |
kWh/100 km | 24,4-22,5 |
CO2-Emissionen kombiniert (vorläufige Werte)5 |
g/km | 0 |
Reichweite (vorläufige Werte)5 |
km | bis zu 600 |
- [1] Angaben zum Stromverbrauch und zur Reichweite sind vorläufig und wurden intern nach Maßgabe der Zertifizierungsmethode „WLTP-Prüfverfahren“ ermittelt. Es liegen bislang weder bestätigte Werte von einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich.
- [2] Die Leistung des EQS 680 SUV in China beträgt 470 kW.
- [3] Die Ladezeiten entsprechen 10-80 % Ladung bei Verwendung einer DC Schnellladestation der Kategorie „K“ oder „L“ gemäß EN17186 mit 500 A Ladestrom.
- [4] An DC-Schnelladesäulen mit 500 Ampere auf Basis der WLTP-Reichweite.
- [5] Angaben zum Stromverbrauch und zur Reichweite sind vorläufig und wurden intern nach Maßgabe der Zertifizierungsmethode „WLTP-Prüfverfahren“ ermittelt. Es liegen bislang weder bestätigte Werte von einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich.
Keine Angst, das war es zum Thema Auto / Auto-Tuning natürlich längst noch nicht gewesen. Unser Magazin hat noch zehntausende andere Tuning-Berichte auf Lager. Wollt ihr sie alle sehen? Dann klickt einfach HIER und schaut euch um. Oder ihr lest euch die folgenden thematisch passenden Fahrzeugberichte einmal durch. Mit Sicherheit ist ein weiteres interessantes Fahrzeug dabei.