Sonntag , 21. Juli 2019

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Video: Luxusliner – Mercedes V600L VIP Shuttle von Prior Design

Mercedes W447 V Klasse V600L VIP Shuttle Prior Design Tuning 13 Video: Luxusliner Mercedes V600L VIP Shuttle von Prior Design

Tuner Prior Design zeigte die Tage mit einem Video des Prior Design Mercedes V600L VIP Shuttles das abseits von irren Widebody-Kits, extremen Tieferlegungen oder gewaltigen Rad/Reifen-Kombinationen auch dezentes, und besonders elegantes, Tuning zum Repertoire der Prior Design GmbH aus Kamp-Lintfort gehört. Das Basisfahrzeug ist die Mercedes Benz V-Klasse der dritten Generation (W447) die Prior Design außen und innen individuell gestaltet hat. Außen geht es sehr zurückhaltend zu und so bekam der W447 eine neu gestaltete Frontschürze, einen Kühlergrill mit PD-Emblem und filigrane Seitenschweller.

Mercedes V600L VIP Shuttle

Mercedes W447 V Klasse V600L VIP Shuttle Prior Design Tuning 7 Video: Luxusliner Mercedes V600L VIP Shuttle von Prior Design

Die Rückansicht überzeugt mit einer neuen Heckschürze inklusive integrierten Endrohren rechts und links und einem verchromten V600L & PD Schriftzug. Optisch auffälligstes Detail ist der Prior Design PD3 Schmiedradsatz der Dank H&R Sportfedern genau richtig im Radkasten sitzt. Im Interieur gab es neben vielen kleinen Details auch 2 Luxussitze mit allen denkbaren Funktionen die natürlich vollständig elektrisch verstellbar sind. Wer bisher vielleicht mit einer Mercedes S-Klasse und Chauffeur unterwegs war für den ist der V600L sicher eine Alternative. Optional natürlich auch als VIP Shuttle für Unternehmen usw.

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2 Luxussitze mit allen denkbaren Funktionen

Mercedes W447 V Klasse V600L VIP Shuttle Prior Design Tuning 2 Video: Luxusliner Mercedes V600L VIP Shuttle von Prior Design

zusammengefasst:

  • Name: Prior Design Mercedes V600L VIP Shuttle
  • Basis: Mercedes Benz V-Klasse (seit 2014 – 3. Gen.) Typ W447
  • 2 Luxussitze mit allen denkbaren Funktionen
  • Prior Design PD3 Felgen
  • Prior Design Frontstoßstange
  • Prior Design Seitenschweller
  • Prior Design Heckstoßstange
  • Tieferlegung um 35mm mittels H&R Sportfedern

Achtung!

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Über Tom W.

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 arbeitet er für tuningblog.eu. Thomas hat eine finanziell desaströse Beziehung zu Autos (jeder Cent wird investiert). Er träumt von einem BMW E31 und einem Hennessey 6x6 Ford F-150, kann sich aber nicht entscheiden. Der beste Freund ist deshalb ein langweiliger VW. Bücher, Hefte, Prospekte über Autotuning & Tuning passten nicht mehr in sein Regal hinein was zur Folge hatte, dass er selbst ein lebendes Lexikon der Tuningeschichte wurde.

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