Liberty Walk Nissan GT-R: Das ultimative Bodykit und weitere Mods!

Thomas Wachsmuth 26. Oktober 2023 Nissan

Lesezeit 3 Min.

Nissan steht vor einem Dilemma. Die Legende, der GT-R, könnte in ihrem letzten Modelljahr sein, (noch) ohne einen offiziellen Nachfolger in Sicht. Doch während die Zukunft des GT-R ungewiss ist, lebt die Tuning-Leidenschaft für den Sportwagen in den Händen von Tuning-Enthusiasten weiter. Eines der auffälligsten Upgrades, das viele GT-R-Besitzer wählen, ist ein Liberty Walk Widebody-Kit. Das Bodykit verwandelt den GT-R in ein wahres Monster auf der Straße. Es umfasst in der Regel einen Carbon-Splitter an der Front, Kotflügelverbreiterungen vorn und hinten, eine geänderte Heckstoßstange mit einem großen Diffusor und einen Ducktail-Spoiler, der den martialischen Look vervollständigt. Zusätzlich kann man den GT-R mit verschiedenen Alufelgen von Forgiato, Rotiform, Z-Performance etc. bestücken, die sehr gern mit Toyo R888-Semi-Slick-Pneus kombiniert werden.

Liberty Walk Nissan GT-R

Und für die Performance lieben viele den Einbau von Gewindefedern von Marken wie Öhlins, KW oder H&R und zudem die Aufwertung mit einer Brembo-Bremsanlage. Auch im Inneren bleibt häufig auch nicht alles beim Alten, wobei der Schwerpunkt oft aber auf der Äußerlichkeit liegt. Und natürlich die Maschine im Bug, der VR38DETT-BiTurbo-V6, erhält oft Upgrades, die seine Leistung auf teils über 1.000 PS erhöhen. Das Resultat nennt sich dann Godzilla! Es gibt eine Vielzahl von Kombinationen, wenn es um das Liberty Walk Bodykit und die zugehörigen Upgrades geht. Ob es schicke Vossen Wheels, ein Airrex-Airride Luftfahrwerk oder eine Edelstahl-Sportauspuffanlage von Armytrix ist – die Besitzer haben zahlreiche Optionen zur Verfügung, um Ihren GT-R einzigartig zu machen.

Mehr als LB-Silhouette WORKS geht nicht!

Beim Denken an Liberty Walk Widebody fällt vielen zuerst der Nissan GT-R R35 ein. Dies ist primär auf seine Popularität, die unglaublich lange Bauzeit von aktuell über 16 Jahren und die Vielzahl an Modifikationen zurückzuführen, die bereits an bestehenden Fahrzeugen durchgeführt wurden und die bei vielen Tunern noch für die Zukunft angedacht sind. Und bevor wir es vergessen, die Crème de la Crème für den GT-R ist natürlich das LB-Silhouette WORKS Kit. Es ist also kein Wunder, dass der GT-R in der Tuning-Welt ein solcher Hit ist, und es wird spannend zu sehen sein, wie sich der Trend entwickelt, insbesondere wenn Nissan entscheidet, wie es mit dem legendären Sportler weitergehen soll. Bildnachweis/Quelle: Liberty Walk Performance u.a.