Donnerstag , 18. Juli 2019

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Neues Kleid – Potter & Rich RECON MC8 Audi R8 2016

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Bereits seit Juni 2015 haben wir Euch über den spektakulären Potter & Rich RECON MC8 Audi R8 vom Tuner Mcchip-DKR SoftwarePerformance auf dem laufenden gehalten. Als im Juli 2015 dann der fertiggestellte Wagen auch in einem Video zu sehen war und darüber hinaus eine mega coole Fotoshow im September folgte konnte man endlich auf jedem Bild die feinsten Details des Wagen erkennen und die 950PS Rakete auch fahren sehen und so dürfte wohl kaum einen Leser von tuningblog.eu nicht restlos vom R8 überzeugt sein. Wie oft sieht man schon einen Audi R8 der eine komplette Carbon Karosse verpasst bekommen hat? Und nun zum Start in 2016 kommt der R8 in einem vollkommen neuem Gewand daher und dürfte auch in der neuen Camouflage Version unübersehbar sein. Die Jungs rund um das Team von Mcchip-DKR SoftwarePerformance haben den R8 komplett foliert (oder Folieren lassen) und wir müssen Ihn Euch natürlich unbedingt zeigen. Nach der Farb-Kur die der R8 über sich ergehen lassen durfte steht er noch einmal deutlich auffälliger und extravaganter da und lässt dennoch viele Blicke auf das Carbon-Outfit unter der Folierung zu. Zum Glück! Was die vorgenommenen Änderungen an der Optik oder auch der Technik betrifft so haben wir uns entschlossen nicht noch einmal alle Details aufzulisten, wenn Ihr mehr über den Wagen wissen möchtet klickt einfach auf die oben verlinkten Beiträge. Wenn Ihr noch weitere neue Änderung entdeckt die wir nicht aufgeführt haben so verwendet einfach die Kommentar-Box und teilt sie uns mit!

Ps. Wenn Ihr noch mehr getunte Fahrzeuge wie zum Beispiel diesen BMW 320d E46 mit 179PS oder auch einen 324PS Audi TTS 2.0 TFSI von Mcchip-DKR SoftwarePerformance sehen möchtet klickt einfach beim Fotohinweis weiter unten auf den Tuner-Namen!

(Foto/s: Mcchip-DKR SoftwarePerformance)

Thema Vorschlag
VMW Wheels Alufelgen Typ V710 am USA Audi A7

Das sind die Details zur Potter & Rich RECON MC8 Audi R8 2016 Folierung:

  • Camouflage Folierung rundum (Leuchtgrün, Dunkelgrau, Hellgrau)
  • leuchtgrüne Bremssättel

Sicherlich kommen schon bald neue Informationen und auch ganz sicher neue Bilder und Videos ins Netz. Sobald dies der Fall ist werden wir diese natürlich online stellen und Euch darüber informieren.

„Der Tuning und Styling Blog“ – zum Thema Autotuning und Auto-Styling halten wir Euch mit unserem Tuning-Magazin immer auf dem laufenden und präsentieren Euch täglich die aktuellsten getunten Wagen aus aller Welt.

Anmerkung: Wir bitten Euch um Verständnis sollten nicht alle Tuning-Details optimal übersetzt sein. Teilweise erhalten wir die Informationen zu den Fahrzeugen in den verschiedensten Landessprachen und haben unsere liebe Not daraus etwas verständliches zu zaubern. Für Korrekturen sind wir immer dankbar, also scheut Euch nicht und diese mitzuteilen. Am besten Ihr abbonniert unseren Feed und werdet so automatisch informiert sobald es zu diesem Beitrag etwas neues gibt, und natürlich auch zu allen anderen Beiträgen. Vielleicht möchtet Ihr ja auch von anderen Auto-Marken einen Bericht lesen? Abseits des oben genannten Herstellers werdet Ihr Euch wundern in welche Fahrzeuge heutzutage Gewindefahrwerke, Alufelgen, Chiptuning und die verrücktesten Folierungen eingebaut & angebracht werden. Schaut doch mal bei den folgenden Herstellern rein:
ALFAROMEO, ALPINA, AUDI, BMWCADILLACCHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIADAEWOODODGEFIATFORDHONDAHYUNDAIINFINITIISUZUJAGUARJEEPKIALANCIALANDROVERLEXUSMASERATIMAZDAMERCEDESMINIMITSUBISHINISSANOPELPEUGEOTPORSCHERENAULTSAABSEATSKODASMARTSUBARUSUZUKITATATOYOTAVAUXHALLVOLVOVW und ALLEN anderen.
Viel Spaß beim stöbern!

Über Tom W.

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 arbeitet er für tuningblog.eu. Thomas hat eine finanziell desaströse Beziehung zu Autos (jeder Cent wird investiert). Er träumt von einem BMW E31 und einem Hennessey 6x6 Ford F-150, kann sich aber nicht entscheiden. Der beste Freund ist deshalb ein langweiliger VW. Bücher, Hefte, Prospekte über Autotuning & Tuning passten nicht mehr in sein Regal hinein was zur Folge hatte, dass er selbst ein lebendes Lexikon der Tuningeschichte wurde.

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