Samstag , 4. Mai 2024
Menu

Nissan 240SX mit SR20DET und über 500 PS am Rad

Lesezeit < 1 Min.

Kürzlich aktualisiert am 2. April 2021 um 06:11 Uhr

Wozu ein gepimpter SR20DET Motor in einem Lada gut sein kann haben wir ja bereits gezeigt. Nun stellen wir euch aber einen Wagen vor bei dem Motor und die Karosserie deutlich besser zusammen passen. Die Rede ist vom Nissan 240SX und seinem Besitzer Lloyd Morales dessen Geschichte wir auf superstreetonline.com gefunden haben. Neben einer „Radleistung“ von über 500PS (dürfte gut 580PS Motorleistung entsprechen) hat der getunte Nissan 240SX aber noch eine Menge weiterer Modifikationen zu bieten. Das Tuning-Team rund um Lloyd Morales & Signal Auto’s Torrance hat an diesem Nissan 240SX die weiter unten aufgeführten Änderungen vorgenommen:

Nissan 240SX mit SR20DET und über 500 PS am Rad

(Fotos: superstreetonline)

  • Basis: 1996er Nissan 240SX Hardbody Pickup
  • SR20DET Motor
  • Zeal Gewindefahrwerk
  • Vertex Aerodynamikkit
  • Voltex Flügel
  • 12-Punkt Überrollkäfig
  • größere Bremsen von Projekt Mu
  • Recaro-Sitze
  • Top-mount Abgaskrümmer
  • größerer Garrett Turbolader
  • Nocken und Ventiltrieb von Tomei
  • 248-lph Benzinpumpe
  • 850cc-Injektoren
  • Power FC Motormanagement A’PEXi

Die ganze ausführliche Geschichte könnt Ihr auf www.superstreetonline.com nachlesen.

Sollten wir etwas vergessen haben was Euch auffällt dann teilt es uns einfach in der Kommentar-Box mit. Sollten wir des weiteren in naher Zukunft neue Details zu diesem Tuning Umbau erfahren teilen wir euch das natürlich in diesem Beitrag mit.

Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

Schreibe einen Kommentar

Deine E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht. Erforderliche Felder sind mit * markiert