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Perfektes JDM-Tuning am 1990 Nissan Skyline GT-R!

Lesezeit 3 Min.

Perfektes JDM-Tuning am 1990 Nissan Skyline GT-R!

Dieser umfangreich modifizierte Nissan Skyline GT-R aus dem Jahr 1990 wird gerade auf Bring a Trailer verkauft und sucht ein neues Zuhause in den Vereinigten Staaten. Der GT-R wurde in die USA importiert im Jahr 2016 und wird jetzt vom damaligen Käufer wieder verkauft. Es ist ein Fahrzeug mit Rechtslenkung und er wurde bisher nur 103.000 km (~64.000 Meilen) gefahren. Allerdings ist es kein Fahrzeug, das noch im Serienzustand ist. Der R32 Skyline hat nämlich viele Tuning-Modifikationen erhalten. Er ist in Gun Gray Metallic lackiert und bekam zudem Greddy-Kotflügelaufsätze sowie eine Nismo-Frontschürze im N1-Stil verpasst. Weiter steht er auf 18 Zoll großen Advan GT Racing-Felgen mit Nankang Sportnex AR-1-Reifen.

Nissan Skyline GT-R

Und neben den optischen Änderungen gab es auch zahlreiche technische Modifikationen. Dazu gehören neue SPL Titanium Series Zugstangen vorn, ein Stance custom-valved ZR1 Gewindefahrwerk und es gab von GT Tech neue obere Querlenker. Weiter wird in der Verkaufsanzeige erwähnt, dass das Fahrzeug Tuning-Bremsluftkanäle, neue Bremsleitungen und EBC-Bremsscheiben vorn und hinten besitzt. Das ABS-System sowie die Vierradlenkung sind zudem entfernt, um das Fahrverhalten zu verbessern. Und dann ist da noch der deutlich getunte Motor. Es handelt sich um einen 2,6-Liter-RB26DETT, der aus einem Modell der R34-Generation stammt und mit 86,5 mm Kolben, Tomei-Poncams-Nockenwellen, ACL-Lagern, ARP-Hauptlagern und Zylinderkopfschrauben, neuen Turboladern und einem HKS-Ladeluftkühler aufgewertet wurde.

+500 PS und 542 Nm Drehmoment

Perfektes JDM-Tuning am 1990 Nissan Skyline GT-R!

In Kombination mit jeder Menge weiteren Änderungen soll die Leistung bei gemessenen +500 PS und 542 Nm Drehmoment liegen. Gekoppelt ist das Triebwerk übrigens an ein neues Fünfgang-Schaltgetriebe mit einer Nismo Super Coppermix-Doppelscheibenkupplung. Der GT-R bekam außerdem ein neues ATS Hybrid Carbon-Sperrdifferenzial vorn und hinten sowie einen Tomei-Sportauspuff mit einem standesgemäßen Endrohr. Was möchte man mehr? Sollten wir noch mehr Infos zu den Änderungen erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet ihr informiert, wenn ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

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Bildnachweis: Bring a Trailer
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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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