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Kürzlich aktualisiert am 7. März 2019 um 09:22 Uhr
Was haben ein 585PS Mercedes-Benz AMG SL 63 Roadster, ein 564PS Cadillac CTS-V, ein 570PS Porsche Panamera Turbo S, ein 576PS Aston Martin Vanquish Volante oder auch ein 575PS BMW M5 F10 mit optionalem Competition Paket gemeinsam? Sie alle haben ein schlechteres Leistungsgewicht als die neuste Kreation aus den Hallen von Wimmer Rennsporttechnik. Man mag es kaum glauben aber der Tuner schnappte sich einen auf nur 2.500 Exemplare limitierten 220PS starken VW Polo R WRC und installierte in den Hot-Hatch sagenhafte 420PS. Damit übertrifft der Wimmer Polo die JD, Shiftech, MTB, Mcchip oder auch B&B Versionen teils um längen und ballert dank elektronischen Sperrdifferential allen davon.
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Ganz billig ist das Ganze mit gut 10.000€ zwar nicht, wenn man aber bedenkt das ein gebrauchter Polo WRC schon für gut 20.000€ gekauft werden kann dann ist ein Gesamtpreis von 30.000€ für so eine Granate ein Witz. Das Wimmer Rennsporttechnik Team präsentierte den Überflieger vor 3 Tagen und wir müssen ihn Euch unbedingt zeigen. Nach der Tuning-Kur, die auch optisch einige Veränderungen mit sich bringt, steht der Polo nun deutlich spannender, individueller und natürlich viel leistungsstärker als die Serienversion da.
Wer in Zukunft den Gedanken hegt sich einen seltenen Polo WRC zu kaufen oder bereits einen besitzt für den ist Wimmer Rennsporttechnik ganz sicher ein interessanter Anlaufpunkt wenn es darum geht das Fahrzeug vom Serienmodell abzuheben und so manchen etablierten Sportler zu ärgern. Was die vorgenommenen Änderungen an der Optik oder auch der Technik betrifft so haben wir schon die ersten Details in Erfahrung bringen können. Das was wir wissen haben wir wie üblich weiter unten in einer Zusammenfassung aufgelistet. Wenn Ihr noch weitere Änderung entdeckt die wir nicht aufgeführt haben so verwendet einfach die Kommentar-Box und teilt sie uns mit! Wenn Ihr noch mehr getunte Fahrzeuge wie zum Beispiel diesen 300PS KTM X-Bow GT RS oder auch ein 600PS Mercedes C63 AMG Coupe von Wimmer Rennsporttechnik sehen möchtet klickt einfach beim Fotohinweis weiter unten auf den Tuner-Namen!
(Foto/s: Wimmer Rennsporttechnik)
Das sind die Details zum Wimmer Rennsporttechnik VW Polo R WRC:
- 420 PS und 480 Newtonmeter Drehmoment (Serienleistung des Zweiliter-Turbomotors 220PS und 350 Newtonmeter Drehmoment)
- V.Max 280 km/h
- Tuningkosten 10.200 Euro
- neuer Turbolader
- geänderte Ansaugung
- neue Benzinpumpe
- Hosenrohr mit Sportkatalysator
- neuer Ladeluftkühler
- Chiptuning Softwareoptimierung
- hauseigene Edelstahlsportauspuffanlage inklusive Klappensteuerung
- elektronische Sperrdifferential
- Leistungsgewicht 3,15 Kilogramm pro PS
- K&N-Sportluftfilter
- 17-Zoll OZ Alufelgen mit 215er Bereifung
- KW-Gewindefahrwerk Variante 3
- Wimmer Werbefolierung rundum
Update
News vom 22.12.2018
Erneut hat das Team von Wimmer Rennsport einen VW Polo R WRC mit 420 PS auf die Beine gestellt. Die technischen Eckdaten sind mit 480 Nm Drehmoment und einem daraus resultierenden Leistungsgewicht von nur 3,15 kg / PS identisch mit dem Fahrzeug vom Beitrag oben. Nicht identisch ist dagegen die Optik. Diesmal kommt der Wolfsburger nämlich mit einer Vollfolierung vom Foliencenter NRW in matt grün mit großen „Wimmer“ Aufdrucken und einem giftgrünen Streifen, darüber hinaus gab es auch noch einen schicken Radsatz.
Verbaut sind BBS CH-R-Alufelgen in den Dimensionen 8×18 Zoll mit einer Bereifung im Format 215/35 ZR18. Die Tieferlegung übernimmt auch hier ein KW-Gewindefahrwerk der Variante 3. Ps. Eventuell handelt es sich sogar um ein und dasselbe Fahrzeug, lediglich mit anderer Folierung und anderen Felgen. Nähere Informationen liegen aktuell aber leider nicht vor.
Eventuell gibt es ja schon bald noch ein Update mit Informationen und Bildern. Sollte dies der Fall sein werden wir diese natürlich ebenfalls online stellen und Euch darüber informieren.
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