Freitag , 26. April 2024
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300PS KTM X-Bow GT RS – Tuning by Wimmer Rennsporttechnik

Lesezeit 2 Min.

Die Jungs rund um das Team von Wimmer Rennsporttechnik haben ein frisches Projekt veröffentlicht das wir Euch unbedingt zeigen müssen. Für das Tuning hielt dabei ein KTM X-Bow als Basis-Fahrzeug her. Nach der Tuning-Kur die der KTM X-Bow über sich ergehen lassen durfte und die ihn zum KTM X-Bow GT RS werden lässt steht er nun deutlich spannender, individueller und auch dynamischer als die Serienversion da und ist Dank der neuen Türen, Seitenfenstern sowie der Windschutzscheibe sogar etwas alltagstauglicher. Wer in Zukunft den Gedanken hegt sich einen x-BOW zu kaufen oder bereits einen besitzt für den ist Wimmer Rennsporttechnik ganz sicher ein interessanter Anlaufpunkt wenn es darum geht das Fahrzeug vom Serienmodell abzuheben. Was die vorgenommenen Änderungen an der Optik oder auch der Technik betrifft so haben wir schon die ersten Details in Erfahrung bringen können. Das was wir wissen haben wir wie üblich weiter unten in einer Zusammenfassung aufgelistet. Wenn Ihr noch weitere Änderung entdeckt die wir nicht aufgeführt haben so verwendet einfach die Kommentar-Box und teilt sie uns mit!

Ps. Wenn Ihr noch mehr getunte Fahrzeuge wie zum Beispiel dieses 600PS Mercedes C63 AMG Coupe oder auch ein  840PS Porsche 997 Turbo Cabrio von Wimmer Rennsporttechnik sehen möchtet klickt einfach beim Fotohinweis weiter unten auf den Tuner-Namen!

(Foto/s: Wimmer Rennsporttechnik)

Das sind die Details zum KTM X-Bow GT RS:

  • Name: X-Bow GT
  • Windschutzscheibe (Verbund-Sicherheitsglas, Enteisungsfunktion)
  • Seitentüren
  • Seitenscheiben
  • Leistung 300 PS
  • Gewicht 1.867 Pfund
  • 0-60mph in 4,1 Sekunden
  • Startpreis 79.000 Euro

Sicherlich kommen schon bald neue Informationen und auch ganz sicher neue Bilder und Videos ins Netz. Sobald dies der Fall ist werden wir diese natürlich online stellen und Euch darüber informieren.

„Der Tuning und Styling Blog“ – zum Thema Autotuning und Auto-Styling halten wir Euch mit unserem Tuning-Magazin immer auf dem laufenden und präsentieren Euch täglich die aktuellsten getunten Wagen aus aller Welt.
Anmerkung: Wir bitten Euch um Verständnis sollten nicht alle Tuning-Details optimal übersetzt sein. Teilweise erhalten wir die Informationen zu den Fahrzeugen in den verschiedensten Landessprachen und haben unsere liebe Not daraus etwas verständliches zu zaubern. Für Korrekturen sind wir immer dankbar, also scheut Euch nicht und diese mitzuteilen.

Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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