Effizienz trifft auf Stil: Porsche Cayenne S mit VW-Dieselmotor!

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Wer bei einem Porsche Cayenne S der ersten Generation, Baujahr 2004, nicht unbedingt die üblichen PS-Monster unter der Haube erwartet, könnte mit dieser ehemaligen Verkaufsankündigung seine Freude haben. Denn dieses Exemplar kommt mit ein paar Tuning-Optimierungen und – halten Sie sich fest – einem 1,9-Liter-TDI-Vierzylinder von Volkswagen. Ja, Sie haben richtig gehört. Anstelle des brüllenden V8-Motors, den man typischerweise mit einem Cayenne assoziiert, wurde ein 1,9-Liter-TDI-Vierzylinder aus dem Hause VW eingebaut. Der längs eingebaute Diesel, der 150 PS liefert, könnte ursprünglich aus einem VW Golf, Bora/Jetta oder Sharan der Baujahre 2000–2007 stammen. Der Motor ist zudem an ein Sechsgang-Schaltgetriebe aus einem Touareg 2.5 TDI gekoppelt.

Porsche Cayenne S mit VW-Dieselmotor

Aber keine Sorge, nicht alles wurde verändert. Der werksseitige Allradantrieb des Cayenne mit dem voll funktionsfähigen Sperrdifferential blieb bestehen. Und warum die überraschende Modifikation? Der Besitzer verriet, dass der umgebaute Cayenne nun wesentlich effizienter ist. Wo der alte V8-Benziner kaum mit weniger als 20 Litern auf 100 Kilometer auskam, ist der neue Vierzylinder-Diesel mindestens doppelt so sparsam. Aber nicht nur unter der Motorhaube hat sich was getan. Auch im Innenraum wurden Veränderungen vorgenommen, darunter ein neues Infotainmentsystem. Ein 10-Zoll-Touchscreen-Display mit Android-Betriebssystem sorgt jetzt für das Entertainment. Und für mehr Licht sorgen LED-Leuchten, die in die OEM-Halogenleuchten eingebaut wurden.

Achtung!

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Effizienz trifft auf Stil: Umgebauter Porsche Cayenne S mit VW-Dieselmotor
Bildnachweis: Screenshots DizzyRiders

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