Freitag , 26. April 2024
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Porsche 911 Safari (964) von Kelly-Moss Road and Race!

Lesezeit 3 Min.

Porsche 911 Safari (964) von Kelly-Moss Road and Race!

Diesen Porsche 911 Safari (964) von Kelly-Moss Road and Race möchten wir euch unbedingt zeigen. Und diese ganz spezielle Kreation sucht sogar gerade nach einem neuen Zuhause. Die Basis ist ein 964 Carrera 4, den Kelly-Moss Road und Race komplett umgebaut hat. Er bekam stattliche 9 Zoll (ca. 23 cm) Kotflügelverbreiterungen vorn spendiert und hinten sind es sogar mächtige 11 Zoll (ca. 28 cm) Verbreiterungen. Dazu sind geänderte Schürzen (hinten mit großer LED-Lightbar) verbaut und ein einzigartiger Heckflügel. Der Elfer ist komplett in Alpinweiß lackiert und rundum mit einigen Tarngrafiken bestückt. Typisch Safari gab es vorn noch vier große Hella-4000-Zusatzleuchten unter einer Carbon-Abdeckung auf der Motorhaube und in den Radkästen drehen sich robuste 15 Zoll Felgen vom Typ „Braid Rally“ mit 215/75 BFGoodrich All-Terrain T/A-Reifen. Sie verbergen eine Brembo-Bremsanlage mit Scheibenbremsen vorn und hinten. Die Bremse ist mit Stahlflexleitungen bestückt, hat StopTech Bremsscheiben rundum verbaut und Sportbremsbeläge dabei.

dreifach einstellbares Gewindefahrwerk

Porsche 911 Safari (964) von Kelly-Moss Road and Race!

Beim Fahrwerk setzt der Tuner auf ein dreifach einstellbares Gewindefahrwerk mit besonders langen Federweg samt Reiger-Stoßdämpfern, verstellbaren KMR-Dämpferhaltern, Elephant Racing-Querlenkern und weiteren Komponenten. Im Heck des Elfers werkelt ein 3,6-Liter-Sechszylinder mit neuen Kolben und Pleueln, geändertem Zylinderkopf und dazu ein Motormanagementsystem von Clewett Engineering. Das Triebwerk verteilt seine Leistung mittels Fünfgang-Schaltgetriebe und Sachs-Kupplung auf alle vier Räder und ein paar Änderungen gab es auch in der Kabine. Hier ist beispielsweise ein 3-Speichen-Sportlenkrad mit 12-Uhr-Markierung zu sehen und darüber hinaus gab es Sportgurte, eine Aluminium-Pedalerie und schicke Rundinstrumente mit Edelstahl Einfassung. Sollten wir noch mehr Infos zu den Änderungen erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet ihr informiert, wenn ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

Foto/s: Kategorielink

Porsche 911 Safari (964) von Kelly-Moss Road and Race!

Das war’s natürlich längst noch nicht gewesen. Unser Tuning-Magazin hat noch zig tausend weitere Tuning-Berichte auf Lager. Wollt ihr sie alle sehen? Klickt einfach HIER und schaut euch um. Oder interessiert euch speziell der Tuner Elfer als Rally-Variante? Dann ist der folgende Auszug sicher genau das Richtige.

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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