Freitag , 7. August 2020
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Neues Prior Design PD800WB Bodykit für den Audi R8 4S

Prior Design PD800WB Bodykit Audi R8 4S 2017 Tuning 11 Neues Prior Design PD800WB Bodykit für den Audi R8 4S

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Ein voller Erfolg ist er ja – der neue Audi R8 4S. Die zweite Generation des R8 baut auf der selben Plattform auf wie der seit 2014 produzierte Lamborghini Huracán. Und auch sonst ist eine ganze Menge identisch mit dem Italiener. Die Produktion findet aber im neuen Audi-Sport-Werk im Heilbronner Industriegebiet Böllinger Höfe statt und im Vergleich zu seinem Vorgänger setzt der 4S auf deutlich mehr Ecken und Kanten. Neu gestaltet ist die Front- und Heckpartie die im Vergleich zum Vorgänger die Karosserie irgendwie erwachsener und noch sportlicher wirken lässt. Und der R8 4S wirkt nicht nur so, er ist es auch. Immerhin hat man das Fahrzeuggewicht um 50 kg gesenkt und dabei die Steifigkeit sogar um 40 % erhöht. Das Highlight ist natürlich der weiterentwickelte 5,2-Liter-V10-Mittelmotor der in zwei Leistungsvarianten mit entweder 397 kW (540 PS) oder 449 kW (610 PS) angeboten wird. Und während die Technik im Grunde über alle Zweifel erhaben ist kann man der Optik durchaus noch etwas auf die Sprünge helfen. Zumindest wenn es nach dem deutschen Unternehmen Prior Design geht.

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Die Jungs aus Kamp-Lintfort präsentierten die Tage ihren neuesten Streich und der bezieht sich auf den R8. Für den 4S hat man nämlich ab sofort ein komplettes Widebody-Kit parat. Das ganze nennt sich PD800 (PD800WB) Aerodynamik-Kit und besteht aus einem hochwertigen Glasfaser-Dura-Flex Gemisch. Das Material hat eine besonders hochwertige Oberflächenstruktur und bietet dabei ausreichende Flexibilität bei bester Stabilität. Für den R8 besteht es aus einer markanten und komplett neu entwickelten Motorhaube inklusive Lufteinlass sowie einem dezenten Rahmen der die Frontstoßstange optisch unterstreicht. Darüber hinaus wurde ein Frontspoilerschwert entwickelt dass der Front einen noch aggressiveren Auftritt verpasst. Rechts & links gibt es Frontverbreiterung die in ein Frontkotflügelpaar inklusive seitlichen Kiemen übergehen.

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Passgenau dazu darf ein neues Seitenschwellerpaar nicht fehlen das die Form der neuen Kotflügel fortführt und in die bulligen Heckverbreiterungen integriert ist. Und auch das Heck wurde deutlich modifiziert denn hier gibt es zum Beispiel einen zusätzlichen Rahmen für die Heckstoßstange, einen aggressiven Heckdiffusor und natürlich auch hier rechts & links Aufsätze für den Stoßfänger. Das Aerodynamikpaket passt perfekt an den Ingolstädter Sportler und wirkt besonders mit der hier vorhandenen Lackierung in metallicgrau höchst exklusiv und zu keinem Zeitpunkt übertrieben. Einen großen Anteil hat natürlich auch der PD3FORGED Radsatz in schätzungsweise 21 Zoll der dank eines H&R Gewindefahrwerks absolut passgenau in den breiteren Radkästen sitzt.

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Und wer möchte kann auch diverse Modifikationen für das Interieur ordern. Zum Beispiel gibt es da auf Wunsch komplett neues Leder oder Aluminium Pedale sowie weitere Details. Und natürlich sind auch andere Radsätze oder diverse Sportauspuffanlagen verfügbar. Neben ABT Sportsline hat nun also auch Prior Design sein Sortiment für den R8 um ein sehr umfangreiches Bodykit erweitert und bietet damit eine schicke Alternative zu ABT. Sollten wir noch mehr Informationen zu den Modifikationen am R8 erhalten gibt es natürlich, wie immer, ein Update für diesen Bericht. Am besten Ihr abonniert unseren Feed und wenn es etwas Neues gibt bekommt Ihr sofort Bescheid. Wir wünschen Euch viel Spaß beim Anschauen der Bilder.

(Foto/s: Prior Design)

Das sind die Änderungen am Audi R8 4S Coupe:

  • PD800 (PD800WB) Aerodynamik-Kit (Rahmen für Frontstoßstange, Frontspoilerschwert, Frontverbreiterung, Seitenschwellerpaar, Rahmen für die Heckstoßstange, Heckdiffusor, Heckverbreiterung, Frontkotflügelpaar, Motorhaube mit Lufteinlass – AUR84SWBPD800)
  • PD3FORGED Alufelgen in schätzungsweise 21 Zoll
  • Tieferlegung (H&R Gewindefahrwerk – nähere Infos dazu liegen nicht vor)
  • eventuell eine Leistungssteigerung – (Chiptuning, Tuning-Box, Kompressor- od. Turbo Umbau, NOS etc. – nähere Infos dazu liegen nicht vor)
  • eventuell eine Sportauspuffanlage (nähere Infos dazu liegen nicht vor)

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Wir haben noch viele tausend weitere Tuning-Berichte auf tuningblog.eu, wenn Ihr einen Auszug sehen wollte dann klickt einfach HIER. Und auch von Prior Design haben wir noch einige andere Fahrzeuge, folgend ein kleiner Auszug:

Super Edel – Mercedes S-Klasse Coupe mit PD75SC Widebody-Kit

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Mercedes-Benz GLE Coupe mit PDG800X Widebody-Kit

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PRIOR DESIGN Ferrari 458 Italia mit Capristo Auspuff

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