Freitag , 26. April 2024
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RS4 Power im Audi S4 Avant vom Tuner Urban Motors

Lesezeit 4 Min.

RS4 Power im Audi S4 Avant vom Tuner Urban Motors

Wenn wir über Audi reden denken WIR in erster Linie an einen Avant. Egal ob A4 oder A6, schönes Kombis heißen bekanntlich „Avant“ und ganz besonders trifft das auf den A4 B8 zu. Und in Deutschland ist der Avant seit Jahren die meistverkaufte Karosserieformen von Audi. Und das obwohl Crossover-SUV’s in jeglicher Hinsicht die Modellpalette fluten. Kein Wunder also das die Ingolstädter ihre RS-Topmodelle fast ausschließlich als Avant Schrägheckausführungen anbieten. Doch es muss nicht immer „RS“ sein denn eine Etage darunter tummeln sich deutlich günstigere „S“ Modelle die mit etwas Feinschliff locker auf RS-Niveau gebracht werden können. Wie genau das geht zeigt uns das Team von Urban Motors aus Eschweiler in Nordrhein-Westfalen. Sie haben einen Audi S4 Avant modifiziert der nicht nur technisch ein Makeover erhielt sondern auch optisch, der S4 hat sich nämlich optisch etwas an die RS-Topversion angenähert.

RS4 Power im Audi S4 Avant vom Tuner Urban Motors

Besonders trifft das auf die Leistung zu denn diese ist nun identisch mit der des V8-Topmodells. Der drei Liter große Kompressor V6 spuckt ab Werk bekanntlich 333 PS aus. Urban Motors änderte das Laderrad, überarbeitete die Getriebe- und Motorsoftware und schickt damit beachtlichen 450 PS an alle 4 Räder. Das Highlight ist aber die Tatsache, dass das maximale Drehmoment auf 545 Nm ansteigt und damit 115NM mehr anliegen als im RS4 B8. Damit dürfte der Urban Motors S4, besonders beim Durchzug, dem großen Bruder voraus sein. Hörbar macht der Tuner das Ganze übrigens mittels Edelstahl-Abgasanlage ab Kat mit ovalen Endrohren in RS Optik. Und natürlich wird auch das Fahrwerk überarbeitet. Urban verbaut für noch mehr Sportlichkeit, und eine verbesserte Optik, ein KW Variante 3-Gewindefahrwerk das auch dafür sorgt das die grauen Mash Concave-Felgen von Emotion Wheels in den Dimensionen 10×20 Zoll ET45 perfekt im Radkasten sitzen. Bestückt sind die neuen Alu’s übrigens mit Hankook-Reifen in den Dimensionen 255/30 R20 rundum. Optisch ist der S4 natürlich alles andere als zurückhaltend.

RS4 Power im Audi S4 Avant vom Tuner Urban Motors

Allerdings setzt man dabei weniger auf umfangreiche Änderungen an der Karosserie, eine schrille Folierung ist das auffälligste Merkmal. Der S4 kommt mit Camouflage-Muster daher das etwas an den Jon Olsson Style erinnert. Die Basis stellt dabei die rote Lackierung ab Werk die mit geometrischen Flecken in Grau & Silber in Szene gesetzt wird. Lediglich das Heck bekam ein neues Bauteil denn die oben erwähnten Endrohre sind umschlossen von einem RS4 Diffusor. Abgerundet wird das Projekt mit einem schwarzen Audi Emblem im S4 Kühlergrill und komplett entfernten Audi-Ringen am Heck. Sollten wir noch mehr Informationen zu den Modifikationen erhalten gibt es natürlich, wie immer, ein Update für diesen Bericht. Am besten Ihr abonniert unseren Feed und wenn es etwas Neues gibt bekommt Ihr sofort Bescheid. Wir wünschen Euch viel Spaß beim Anschauen der Bilder.

RS4 Power im Audi S4 Avant vom Tuner Urban Motors

(Foto/s: Urban Motors)

Das sind die Änderungen am Audi S4 Avant B8:

  • Edelstahl-Abgasanlage ab Kat mit ovalen Endrohren in RS Optik
  • Mash Concave-Felgen von Emotion Wheels (Dimensionen 10×20 Zoll ET45)
  • Hankook-Reifen in den Dimensionen 255/30 R20 rundum
  • Folierung im Camouflage-Muster (geometrischen Flecken in Grau & Silber)
  • RS4 Diffusor
  • schwarzes Audi Emblem im S4 Kühlergrill
  • entfernte Audi-Ringe
  • Tieferlegung (KW Variante 3-Gewindefahrwerk)
  • Leistungssteigerung auf 450 PS und 545 Nm – (Chiptuning, Tuning-Box, Kompressor- od. Turbo Umbau, NOS etc. – nähere Infos dazu liegen nicht vor)

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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