Der SEAT Alhambra: Eine Ära der Großraumlimousinen!

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Der SEAT Alhambra, ein Fahrzeug, das seit seiner Einführung im Jahr 1996 die Herzen von Familien erobert hat, steht sinnbildlich für die Ära der Großraumlimousinen, die Flexibilität, Raum und Komfort in einem Paket vereinen. Als eines der vielseitigsten Fahrzeuge in der Flotte von SEAT hatte der Alhambra eine große Palette an Motorisierungen vorzuweisen. Von 1,8- bis 2,8-Liter-Benzinern (115 – 204 PS) und 1,9- bis 2,0-Liter-Dieseln (90 – 150 PS), und stellte damit sicher, dass für jeden Anspruch ein passendes Modell zur Verfügung stand. Die erste Generation des Alhambra, bekannt unter dem internen Code 7M, teilte sich seine technische Basis mit dem VW Sharan und dem Ford Galaxy. Trotz der erfolgreichen Laufbahn wurde die Produktion der ersten Generation im Jahr 2010 eingestellt.

Seat Alhambra Großraumlimousine

Die Frage, warum der SEAT Alhambra nicht mehr gebaut wird, lässt sich auf mehrere Faktoren zurückführen. Einer der Hauptgründe ist die Entscheidung des Konzerns, die Dieselantriebe aufgrund von strengeren Abgasnormen, insbesondere der Euro 6 AP, die seit Anfang 2022 gilt, nicht mehr anzubieten. Das unterstreicht die zunehmende Herausforderung, ältere Motoren an neue Umweltstandards anzupassen. Trotz der eher schlechten Position in diversen TÜV-Mängelberichten und der ADAC Pannenstatistik, wo primär Bremsen und Fahrwerk unter dem hohen Gewicht des Vans litten, bleibt der Alhambra ein beliebtes Auto. Seine Funktionalität, gepaart mit dem geräumigen Innenraum und der Flexibilität, macht ihn zu einer erstklassigen Wahl für Familien.

Ist der Alhambra eigentlich ein SUV?

Die Diskussion, ob der Alhambra ein SUV ist, führt uns zu der Erkenntnis, dass trotz des SUV-Booms das Van-Format seine Berechtigung hat und weiterhin eine wichtige Rolle im Angebot familienfreundlicher Fahrzeuge spielt. Der SEAT Alhambra, mit seinen Schiebetüren, großzügigem Kofferraumvolumen und der Fähigkeit, bis zu 1,8 Tonnen zu ziehen, demonstriert die ständige Attraktivität des Van-Formats. Zum Preis von mindestens 31.820 EUR bot der Alhambra ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis, insbesondere in der Basis-Ausstattung „Reference“ mit 1,4-TSI-Benziner und 150 PS. Trotz der Verlagerung der Produktion hatte SEAT mit dem Alhambra ein qualitativ hochwertiges Produkt am Start, das die Anforderungen der Kunden erfüllte und sogar übertraf.

Abschließend kann gesagt werden, dass der SEAT Alhambra mehr als nur eine Großraumlimousine war; er war ein Symbol für Vielseitigkeit, Raum und Komfort. Benannt nach der majestätischen Stadtburg in Granada, repräsentiert der Alhambra eine Ära, in der Familienfahrzeuge nicht nur praktisch, sondern auch voller Charakter waren. Mit einem Tankvolumen von 70 Litern, der guten Anhängelast und genügend Raum, um das Leben in vollen Zügen zu genießen, bleibt der Alhambra in den Herzen vieler als ein wahrhaft vielseitiger Familien-Van in Erinnerung.

wichtige Details zum SEAT Alhambra

• Markteinführung 1996: Die erste Generation des SEAT Alhambra als fünftürige Großraumlimousine.
• Baugleich mit VW Sharan und Ford Galaxy: Technische Ähnlichkeiten bieten eine solide Basis.
• Motorenpalette: von 1,8 bis 2,8 Liter-Benzinern (115 – 204 PS) und 1,9 bis 2,0 Liter-Diesel (90 – 150 PS).
• Produktionsende der ersten Generation: 2010, nach einer erfolgreichen Laufbahn.
• Einstellung der Dieselmotorisierung: im August 2021 aufgrund von Euro 6 AP Normen.
• TÜV-Mängelreport und ADAC Pannenstatistik: Mittelmäßiges Abschneiden, Probleme primär mit Bremsen und Fahrwerk.
• Produktionsende ohne Nachfolger: Angekündigt für Ende 2022 für SEAT Alhambra und VW Sharan.
• Preisstellung: ab 31.820 EUR für den 1,4-TSI-Benziner mit 150 PS in der Ausstattung „Reference“.
• Produktionsort: Ausnahme in der SEAT-Produktion, nicht in Martorell gefertigt.
• Einstiegsmotor: 1.4 TSI mit 110 kW (150 PS), Verbrauch von 7,2 l/100 km und 167 g/km CO₂-Ausstoß.
• Tankvolumen: 70 Liter, Anhängelast gebremst: 1.800 kg, ungebremst: 750 kg.
• Schiebetüren: Praktisch für den Familiengebrauch, jedoch in neueren Modellen seltener.
• Kofferraumvolumen: 267 Liter hinter der dritten Sitzreihe, bis zu 2.297 Liter bei umgeklappten Sitzen.
• Anhängerkupplung: Elektrisch entriegelbar, manuelle Ausführung, voll verkabelt für 900 EUR.

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