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AC Schnitzer zeigt seinen BMW X6 F16 mit Falcon-Bodykit

Lesezeit 3 Min.

Kürzlich aktualisiert am 14. Juni 2017 um 11:37 Uhr

AC Schnitzer zeigt seinen BMW X6 F16 mit Falcon-Bodykit
Mehr von diesem Fahrzeug ganz unten

Die Jungs rund um das Team von AC Schnitzer haben neben dem potenten BMW 150d (ACS1 5.0d) sowie dem AC Schnitzer ACS3 ein weiteres Projekt veröffentlicht und mit auf die Essen Motor Show genommen das wir Euch unbedingt zeigen müssen. Für das Tuning hielt ein BMW X6 F16 als Basis-Fahrzeug her dessen bekanntes AC Schnitzer Aerodynamik-Paket wir schon Ende Oktober am BMW X6M präsentiert haben. Die aktuelle Version mit Namen „Falcon“ topt das „normale“ Bodykit aber noch einmal mit einer geänderten Motorhaube und mächtigen Kotflügelverbreiterungen rundum sowie weiteren Details. Nach der Tuning-Kur die der X6 über sich ergehen lassen durfte steht er nun deutlich spannender, individueller und auch dynamischer als die Serienversion da und wirkt mit dem Falcon Bodykit sogar bulliger als die oben genannte X6M Version. Wer in Zukunft den Gedanken hegt sich einen BMW X6 F16 zu kaufen oder bereits einen besitzt für den ist AC Schnitzer ganz sicher ein interessanter Anlaufpunkt wenn es darum geht das Fahrzeug vom Serienmodell abzuheben. Was die vorgenommenen Änderungen an der Optik oder auch der Technik betrifft so haben wir schon die ersten Details in Erfahrung bringen können. Das was wir wissen haben wir wie üblich weiter unten in einer Zusammenfassung aufgelistet. Wenn Ihr noch weitere Änderung entdeckt die wir nicht aufgeführt haben so verwendet einfach die Kommentar-Box und teilt sie uns mit!

 

Have a good journey to Geneva! See you in Switzerland. Who will join us on the Geneva Motor Show this year?Gute Reise nach Genf! Wir sehen uns in der Schweiz. Wer wird uns auf dem Genfer Auto Salon besuchen?

Posted by AC Schnitzer on Freitag, 26. Februar 2016

(Foto/s: AC Schnitzer)

Das sind die Details zum Fahrzeug:

  • AC Schnitzer Falcon-Bodykit mit 10 Teilen – (Verbreiterungen für die vorderen und hinteren Kotflügel, neue Stoßfänger vorn und hinten, Entlüftungsöffnungen in der Motorhaube – Bonnet Vents, Heckflügel – Export Version)
  • AC Schnitzer Tieferlegung -20 Millimeter vorn und hinten
  • 22 Zoll AC Schnitzer Alufelgen (andere Dimensionen, Farben und Varianten wie Type VIII Racing Forged Wheels BiColor, Type VIII Wheels BiColor Black or Silver, Type V Lightweight Forged Wheels BiColor oder Anthracite auch erhältlich)
  • mehrere Leistungssteigerungen (BMW X6 M bis zu 650 PS, X6 xDrive50i = 525PS, X6 xDrive35i = 360PS, X6 xDrive30d = 309PS, X6 xDrive40d = 360 PS)
  • AC Schnitzer Sportauspuffanlage

Hier noch ein paar Bilder die AC Schnitzer vom Messestand aus Genf gepostet hat und die den ACL2 und den BMW X6 F16 mit Falcon-Bodykit zeigen:

Info

Der folgende BMW X6 xDrive50i SUV stammt aus den Hallen von Abu Dhabi Motors (BMW) die uns nahezu im Wochentakt neue Fahrzeuge mit AC Schnitzer Komponenten zeigen. Diesmal gab es einen weißen X6 mit AC Schnitzer Falcon-Bodykit zu sehen der darüber hinaus auch einen Satz 22 Zoll Schnitzer Alufelgen verpasst bekommen hat. In Verbindung mit den schwarzen BMW M Performance Nieren, sowie den Schriftzügen an den Seiten, wirkt das Fahrzeug noch bulliger, und auch mit 2t Gewicht, super dynamisch.

Update vom „14.06.2017“

und noch einer…

Und erneut hat man bei BMW Abu Dhabi einen BMW X6M F86 mit einem AC Schnitzer Falcon Wide-Bodykit ausgestattet. Die Konfiguration ist nahezu identisch mit dem Fahrzeug direkt über dem Update. Die Tatsache dass es sich hier um ein M Modell handelt erklärt einige dezente Änderungen am Stoßfänger vorn sowie einen anderen Heckdiffusor.

Eventuell gibt es ja schon bald noch ein Update mit Informationen und Bildern. Sollte dies der Fall sein werden wir diese natürlich ebenfalls online stellen und Euch darüber informieren.

„tuningblog.eu“ – zum Thema Autotuning und Auto-Styling halten wir Euch mit unserem Tuning-Magazin immer auf dem laufenden und präsentieren Euch täglich die aktuellsten getunten Fahrzeuge aus aller Welt.

Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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