Neues Meisterwerk von Singer: Der Porsche 911 „San Juan Commission“!

Thomas Wachsmuth 27. Februar 2024 -> Autos von A-Z, -> Tuner von A-Z, Porsche, Premium-Fahrzeuge, Singer Vehicle Design, Tuning-Klassiker

Lesezeit 3 Min.

Singer Vehicle Design hat wieder einmal die Messlatte für maßgeschneiderte „Elfer“ höhergelegt. Mit dem Porsche 911 „San Juan Commission“ präsentiert das Unternehmen aus Kalifornien ein Unikat, das in Perfektion und Individualität kaum zu übertreffen ist. Bereits im Oktober 2023 fertiggestellt, ist das Sonderexemplar eine seltene Gelegenheit, einen von Singer neu interpretierten Porsche 911 zu kaufen, der seit seiner Restaurierung nur 25 Meilen (ca. 40 km) zurückgelegt hat. Die „San Juan Commission“ zeichnet sich durch eine wunderbare Farbkombination von Grand Prix Weiß in Verbindung mit einem handgefertigten Interieur in Schwarz und Limettengrün aus, samt sichtbaren Carbonakzenten. Zu den besonderen Spezifikationen gehören ein nahtgeschweißtes Chassis-Upgrade, ein von Hand gebauter 4,0-Liter-Sechszylinder, ein Sechsgang-Schaltgetriebe, ein Titan-Sportauspuffsystem, ein „Mulholland“ Heckflügel und ein einstellbares Öhlins-Sportfahrwerk.

Singer San Juan Commission

Neues Meisterwerk von Singer: Der Porsche 911 „San Juan Commission“!

Das Herzstück ist aber ganz klar der handgefertigte 4,0-Liter-Boxermotor, der stramme 390 PS und 427 NM Drehmoment abliefert. Entwickelt wurde das Triebwerk von den Porsche-Spezialisten von Ed Pink Racing Engines in Van Nuys, Kalifornien. Das Kraftpaket ermöglicht es der San Juan Commission in weniger als 3,3 Sekunden von 0 auf 100 km/h zu beschleunigen und in nur 8,2 Sekunden 160 Sachen zu erreichen. Verfeinert wird die deutliche Mehrleistung gegenüber dem alten Original durch ein leichtes Titan-Sportauspuffsystem und ein maßgeschneidertes Set von SR Green Ansaugtrichtern, was sicherstellt, dass der Motor nicht nur gesehen, sondern auch gehört wird. Im Interieur zeigt sich die „San Juan Commission“ mit Recaro Sportsitzen, die in einem polychromen Farbverlauf aus Schwarz, Viper-Grün und Singer-Racing-Grün gehalten sind, komplettiert durch kontrastierendes Alcantara-Wildleder und limettengrüne Nähte.

RM Sothebys -> LOT 244

Das Armaturenbrett und die Türkarten mit schwarzem Alcantara, der Getriebetunnel und die Einstiege aus Carbon mit Akzenten in Grand Prix Weiß, der anodisierte Malibu-Stil Schaltknauf und die klassischen Anzeigen mit Grand Prix weißen Zifferblättern sind weitere Höhepunkte der Kabine. Dazu gibt es viele schwarze Details und wunderbare Nähte sowie Sitzeinlagen in Viper Grün. Das alles verstärkt den gelungenen Auftritt des Ambientes. Die „San Juan Commission“ ist in unseren Augen nicht nur ein absolutes Unikat und Beispiel für Singers Classic Study Services, sondern auch eine Hommage an das ikonische Erbe des Porsche 911. Mit einem nahtlosen Übergang von klassischem Design zu modernster Technik und einer umfangreichen Personalisierung, zeigt der Elfer, wie die Spitze von Stil, Leistung und Qualität aussehen kann. Das Fahrzeug, benannt nach der Hauptstadt Puerto Ricos, wird über RM Sothebys und dem LOT 244 gerade angeboten.

Einzigartiger Porsche 911 von Singer: Die „San Juan Commission“

Limitierte Auflage: Nur 40 Exemplare des Porsche 911, reimagineert von Singer, hergestellt
Besondere Spezifikation: Nahtgeschweißtes Chassis, 4,0-Liter handgefertigter Motor, Sechsganggetriebe, Titan-Auspuffsystem
Design: Außen in Grand Prix Weiß, mit Innenraum in Schwarz-und-Limettengrün, sichtbare Carbonakzente
Besonderheiten: „Mulholland“ Heckflügel, einstellbare Öhlins Sportfederung
Interieur: Armaturenbrett und Sitze handgefertigt, mit einem polychromen Farbverlauf aus Schwarz, Viper Grün und Singer Racing Grün Leder, Limegrüne Nähte
Leistung: 390 PS und 427 NM Drehmoment
Beschleunigung: 0 auf 60 mph (96 km/h) in weniger als 3,3 Sekunden, 0 auf 100 mph (ca. 160 km/h) in 8,2 Sekunden
Exklusive Details: Leichte Titan-Auspuffanlage (17.500 $), SR Grün Ansaugtrichter (15.000 $)
Farbschema: Lackierung in Grand Prix Weiß und Singer Racing Grün als Hommage an den legendären Porsche 2.7 Carrera RS
Innenraum: Recaro Sportsitze, Carbon-Armaturenbrett-Trim, schwarze Alcantara Türkarten
Fahrwerk: Einstellbare „Track“ Öhlins Federung nach Spezifikationen von Singer
Karosserie: Carbon-Karosserieteile