Freitag , 26. April 2024
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Irgendwie dezent – Spofec Widebody Rolls by MC Customs

Lesezeit 4 Min.

Irgendwie dezent – Spofec Widebody Rolls by MC Customs

Wenn mittels umfangreichem Widebody-Kit ein Fahrzeug an der Hinterachse satte 13 cm breiter wird, und selbst die Vorderachse noch gut 7 cm zulegt, kann man sicherlich viele Begriffe verwenden aber ganz sicherlich nicht das Wort „dezent„. Erst recht nicht wenn die Basis ein edler Rolls Royce Wraith ist der bereits ab Werk mit 1,95 m Breite fast die komplette Fahrspur benötigt. Trotzdem sind wir der Meinung, dass dieses komplett umgebaute Exemplar vom Tuner MC Customs durchaus als „dezent“ bezeichnet werden kann.

Irgendwie dezent – Spofec Widebody Rolls by MC Customs

Der optische Auftritt wirkt von keiner Perspektive übertrieben oder gar prollig und einen großen Anteil daran hat die klassische Zweifarbenlackierung in metallicblau und silber. Sie sorgt dafür, dass die neuen Aerodynamikteile zwar durchaus zur Geltung kommen, aber nicht auf dem ersten Blick direkt ins Auge springen. Verbaut wurde hier übrigens das limitierte Widebody-Kit aus dem Hause Spofec (gehört zur novitecgroup) das in Kooperation mit Vittorio Strosek entstanden ist.

Irgendwie dezent – Spofec Widebody Rolls by MC Customs

Zu ihm gehören eine neue Front und Heckschürze, deutlich breitere Kotflügel vorn und hinten (vo +7cm hi +13cm), angepasste Seitenschweller und eine dezente Sichtcarbon-Spoilerlippe auf dem Kofferraumdeckel. Darüber hinaus verpasste man dem Britten auch gleich noch die optionalen SPOFEC SP1 Leichtmetallfelgen in den Dimension 9Jx22 vorn und 10.5Jx22 hinten die mit ihrer klassisch silbernen Oberfläche, in Kombination mit einer dezenten Tieferlegung, perfekt an den Wraith passen.

Irgendwie dezent – Spofec Widebody Rolls by MC Customs

Weiter gab es komplett abgedunkelte Scheiben rundum, schwarze Rückleuchten sowie in die Heckschürze integrierte Auspuffblenden. Keine Informationen liegen uns dagegen bezüglich weiterer Umbauten, besonders im Hinblick auf die Technik, vor. Novitec verbaut im, auf 8 Stück limitierten, Widebody Wraith Overdose zum Bodykit noch ein Edelstahl-Abgassystem mit elektronischem Soundmanagement, eine Carbon-Keramik-Bremsanlage und eine Leistungssteigerung auf satte 717 PS & 986NM.

Irgendwie dezent – Spofec Widebody Rolls by MC Customs

Ob einige dieser „Updates“auch in diesem Fahrzeug verbaut sind wissen wir zum aktuellen Zeitpunkt leider nicht. Sollten wir konkretere Details zu den Änderungen erhalten gibt es natürlich, wie immer, ein Update für diesen Bericht. Am besten Ihr abonniert unseren Feed und wenn es etwas Neues gibt bekommt Ihr sofort Bescheid. Wir wünschen Euch viel Spaß beim Anschauen der Bilder.

Irgendwie dezent – Spofec Widebody Rolls by MC Customs

(Foto/s: MC Customs)

Das sind die Änderungen am Rolls Royce Wraith:

  • Widebody Karosserieumbau-Kit by Spofec (deutlich breitere Kotflügel vorn und hinten (vo +7cm hi +13cm), Seitenschweller, Front und Heckschürze, Sichtcarbon-Spoilerlippe auf dem Kofferraumdeckel)
  • Edelstahl-Abgassystem mit elektronischem Soundmanagement oder nur Endrohrblenden
  • dezenten Tieferlegung
  • abgedunkelte Scheiben rundum
    SPOFEC SP1 Leichtmetallfelgen (Dimension 9Jx22 & 10.5Jx22, Bereifung 265/35 ZR 22 vorn und 295/30 ZR 22 hinten, Felgen in jeder gewünschten Farbe erhältlich)
  • schwarze Rückleuchten

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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