Sonntag , 28. April 2024
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The Real Big Bang: H&R Sportfedern für den BMW XM

Lesezeit 3 Min.

The Real Big Bang: H&R Sportfedern für den BMW XM

Auf der Suche nach einem wirklich großen SUV mit mächtig Bums und böser Optik? Und ein Hybrid soll es auch noch sein? Da könnte der neue BMW XM ins Beute-Schema passen. Ein 4,4 Liter V8 mit 489 PS plus 197 Elektro-Pferde beschleunigen den Monster-BMW in 4,1 Sekunde auf 100 km/h. Lediglich das stattliche Leergewicht von 2,7 Tonnen scheint ein gewisser Minuspunkt zu sein, den die jetzt lieferbaren H&R Tieferlegungsfedern aber eindrucksvoll kaschieren können. Präzise auf die Fahrwerks-Geometrie des bayrischen Boliden abgestimmt sorgt der abgesenkte Fahrzeugschwerpunkt (VA ca. 30 mm, HA 35 mm) neben direkterem Einlenkverhalten und reduzierten Karosseriebewegungen für den perfekten Stand der Schmiederäder in ihren Radhäusern.

auch Trak+ Spurverbreiterungen lieferbar

The Real Big Bang: H&R Sportfedern für den BMW XM

Dennoch bleibt der Fahrkomfort uneingeschränkt langstreckentauglich, der Fahrspaß hingegen steigt deutlich. Mit den optional erhältlichen TRAK+ Spurverbreiterungen aus hochzugfestem Aluminium lassen sich Serien- wie Nachrüsträder millimetergenau an den Kotflügelkanten ausrichten. Alle H&R Komponenten verfügen stets über die notwendigen Teile-Gutachten und sind Made in Germany!  Weitere Infos auch auf den H&R Social Media Kanälen: Facebook  ➤Instagram  ➤Twitter  ➤YouTube.

The Real Big Bang: H&R Sportfedern für den BMW XM

H&R-Komponenten für BMW XM

  • Typ F56XM (G09) incl. XM Label, 4WD
  • nur mit adaptivem M-Sportfahrwerk
  • ab Baujahr 2022
  • Tieferlegungsfedern
    – Art.Nr.:  28627-2
    – Tieferlegung: VA 30 mm / HA 35 mm
    – Preis (UVP): 599,36 EUR inkl. 19 % MwSt.
  • Trak+ Spurverbreiterungen
    – silber oder schwarz eloxiert,
    – Verbreiterung: ab 20 mm (pro Achse)
    – Preis (UVP): ab 121,62 EUR inkl. 19 % MwSt.

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Bildnachweis / Quelle: H&R

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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