Sonntag , 28. April 2024
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Mercedes-Benz Sprinter 4×4 Offroader von VANSPORTS!

Lesezeit 3 Min.

Mercedes-Benz Sprinter 4×4 Offroader von VANSPORTS!

Der Mercedes-Benz Sprinter 4×4 ist die ideale Grundlage für einen Offroad-Camper. Mit einer Bodenfreiheit, die ab Werk um etwa 15 Zentimeter mehr ist, und serienmäßigen Allradantrieb (4matic), navigiert das Stuttgarter Raumwunder scheinbar mühelos über jegliches Gelände und bietet dabei auch noch viel Stauraum für Mensch und Ausrüstung. So ist der Allrad-Sprinter einerseits ein robustes Arbeitstier für den Baustelleneinsatz, andererseits ist er eine gute Basis für den Bau von Offroad-Reisemobilen, die sich gerne mal abseits befestigter Straßen bewegen. VANSPORTS.DE sah beim hier vorgestellten Sprinter 4×4 319 CDI daher keinen dringenden Bedarf an technischen Verbesserungen. Stattdessen betonten sie den robust-sportlichen Charakter des Sprinter 4×4 durch eine Mischung aus Styling- und Zubehörteilen aus dem eigenen Angebot.

Sprinter 4×4 by VANSPORTS

Am vorderen Ende wurde eine WILDBOAR-Frontschürze angebracht, die mit großen Lufteinlässen, integrierten LED-Nebelscheinwerfern mit Kurvenlicht und einem mattschwarzen Protectorlack-Finish den rustikalen Charme des Allrad-Sprinters verstärkt. Das Design setzt sich an den Seiten mit WILDBOAR-Kotflügelaufsätzen vorn und hinten fort, die ebenfalls in den robusten Protectorlack eingetaucht sind. In Vorbereitung auf den geplanten Reisemobil-Ausbau des Sprinter 4×4 319 CDI, der von einem 190 PS starken Turbodiesel angetrieben wird, wurden WILDBOAR-Seitenverbreiterungen links und rechts verbaut, die später eine Querbettkonstruktion mit einer Liegeflächenlänge von etwa 2,05 Metern ermöglichen. Für frische Luft sorgen zudem Schiebefenster in der linken Seitenwand und in der rechten Schiebetür.

auf KIRUNA 1-Heavy Duty-Alufelgen

Der VANSPORTS-Unterfahrschutz ist nicht nur ein attraktives Accessoire, sondern auch funktional effizient. Er schützt den Motor, das Verteilergetriebe und das Hinterachsdifferenzial vor Steinwurf und leichten Stößen, falls die Bodenfreiheit im Outback doch einmal nicht ausreichen sollte. An den Achsen hat VANSPORTS.DE übrigens mattschwarze KIRUNA 1-Heavy Duty-Alufelgen in der Größe 8×18 Zoll montiert, deren BFGoodrich-All Terrain-Reifen der Größe 265/60R18 selbst auf losem Kies oder matschigem Untergrund optimale Traktion bieten. Sollten wir noch mehr Infos erhalten, gibt es natürlich ein Update für diesen Bericht. Darüber werdet ihr informiert, wenn ihr einfach unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

Mercedes-Benz Sprinter 4×4 Offroader von VANSPORTS!

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Bildnachweis: Hartmann Tuning (Vansports.de)
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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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