Kaum zu glauben, dass wir mal eine klassische Supra „ohne“ den 2JZ-Sechszylinder auf tuningblog.eu vorstellen. Doch heute ist es soweit! Denn dieses Exemplar hat NICHT die drei heiligen Buchstaben unter der Haube, sondern dürfte für hunderttausende Supra- Fans auf der ganzen Welt ein Schock sein. Der Reihensechszylinder aus den 90er-Jahren wurde der Supra der vierten Generation (MK4) nämlich herausgerissen und gegen einen Cummins-Dieselmotor getauscht. Warum? Keine Ahnung! Die Hauptidee hinter dem Projekt war wahrscheinlich eine Offroad-Supra zu bauen.
Widebody Supra mit Cummins-Dieselmotor
Denn das Fahrzeug ist mittels Luftfahrwerk deutlich höher und steht dazu auf großen Offroad-Reifen, die sich unter verbreiterten Radhäusern verstecken. Dazu gibt es noch einen Dachträger inklusive doppelter LED-Lightbar und sogar eine Anhängerkupplung ist verbaut. Ferner ist die komplette Karosserie im matten Schwarz gehalten. Leider wissen wir nicht viel über die Eckdaten vom Motor, aber er klingt gewaltig und ein wenig wie ein Panzer. Der gewaltige Turbolader und der XXL-Ladeluftkühler lassen zudem vermuten, dass da deutlich mehr Power unter der Haube ist als man vermutet. Alles in allem ein einzigartiges und mehr oder weniger auch cooles Projekt.
Achtung!
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