Was rangiert in der Klasse vom VW Polo GTI und dem Ford Fiesta ST, ist zeitgleich aber leistungsmäßig haushoch überlegen? Natürlich der Toyota GR Yaris! Und warum ist das so? Weil der japanische Hersteller für die Entwicklung die Plattformen GA-B (normaler Yaris) und GA-C (Corolla) kombiniert hat, damit ein Allradantrieb untergebracht werden kann. Dazu gab es noch einen starken Motor, ein Sechsgang-Schaltgetriebe und eine muskulöse Optik. Sogar ein optionales Circuit-Pack, das eine besonders auf Performance abgestimmte Federung, ein Torsen-Sperrdifferenzial vorn und hinten und 18 Zoll Felgen mit Michelin-Reifen mitbringt, ist lieferbar. Damit ist der Yaris (XP21) in Verbindung mit den 261 PS & 360 NM aus dem G16E-GTS-Dreizylinder der Konkurrenz schlicht und ergreifend extrem überlegen.
382 PS/280 kW (380 HP) / 540 Nm Drehmoment
Und wenn dann noch eine Portion Tuning dazukommt, dann muss sich auch die darüber angesiedelte Etage mit dem Golf R oder dem Focus RS warm anziehen. Denn dann kommen die nur ca. 1.350 kg Leergewicht des Yaris so richtig zur Geltung. Ein Beispiel ist dieses Fahrzeug vom Tuner Scara73. Der italienische Veredler hat dem 1,6-Liter-Turbomotor heftige 382 PS/280 kW (380 HP) und 540 Nm Drehmoment mittels Chiptuning verpasst. Doch, nicht nur das. Es gab auch noch NTM Wheels (Typ SC73 Forged), eine Carbon-Domstrebe, Änderungen am Fahrwerk samt Tieferlegung, eine Edelstahl-Sportauspuffanlage, einen neuen Öl- & Ladeluftkühler, eine Carbon Ansaugung, einen geänderten Unterboden und weitere Details. Was man damit anstellen kann, das zeigt Euch das Video.
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