Freitag , 16. April 2021
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Video: +500 PS und Heckantrieb im VW Golf GTi (MK5)

Lesezeit ca. 3 Minuten

500 PS und Heckantrieb im VW Golf GTi Video: +500 PS und Heckantrieb im VW Golf GTi (MK5)

Das YouTube Team von „Deutsche Auto Parts“ möchte laut eigener Aussage die „katastrophalen Zeitprobleme“ des 2.0 TSI VW Golf GTi beheben. Und Sie wollen zeitgleich einen der coolsten GTIs überhaupt erschaffen. Und zwar einen sportlichen RWD-GTi! Soll heißen ein Fahrzeug, das von Frontantrieb auf Heckantrieb umgebaut wird. Doch ist ein RWD nicht eigentlich eine schlechte Lösung für einen kompakten Fließheck? Der Radstand ist nämlich zumindest dann zu kurz, wenn man damit der ultimative Driftkönig werden will. Klar, mit einem 1er BMW als M140i kann man sicher jede Menge Spaß haben und auch gut Driften, aber wirklich geeignet ist er dafür eigentlich nicht. Und warum auch immer, aber BMW entschied sich mit der neuen Generation des 1er für ein ähnliches Setup wie Volkswagen mit dem Golf. Soll heißen, entweder Frontantrieb oder Allrad. Deutsche Auto Parts meint jedoch, dass der Antriebsstrang eines Golf R32 mit einigen Modifikationen die optimale Lösung ist.

+500 PS und Heckantrieb im VW Golf GTi

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Sie fanden ein Wrack ohne Innenraum und ohne Motor und hatten damit den Teilespender für den Heckantrieb-Umbau. Doch um das Projekt tatsächlich abzuschließen, konnte natürlich nicht nur der Frontantrieb „abgeklemmt“ werden. Wichtige Teile wie die Antriebswelle, das Getriebe und der Auspuff mussten aufwendig umgebaut werden. Schon allein deshalb, weil dieser spezielle GTI einen stark modifizierten TSI mit 500 PS und einem Drehmoment von etwa 715 NM besitzt. Zumindest behaupten das die YouTuber! Als großes Problem erwies sich beim Umbau übrigens das Verteilergetriebe, das verhinderte, dass die Kraft an die Antriebswelle kam. Am Ende hat es aber geklappt und die vielen Donuts des RWD Mk5 GTI beweisen das eindrucksvoll.

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