1968 Ford Mustang von Velocity Modern Classics als Restomod!

Thomas Wachsmuth 25. Januar 2024 -> Autos von A-Z, -> Tuner von A-Z, Ford, Premium-Fahrzeuge, Tuning-Klassiker, Velocity Modern Classics

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Bei Velocity Modern Classics in Cantonment, Florida, hat man einen 1968 Ford Mustang gebaut, der als einer der cleansten Coyote-Swaps gilt. Das Unternehmen, bekannt für umfangreiches Wissen im Hinblick auf Restomods, hat aus dem klassischen Mustang einen echten Sleeper gemacht, der trotz moderner Technik unter der Haube optisch fast schon „unauffällig“ ist. In ihrer XXL-Werkstatt arbeiten übrigens über 100 Mechaniker und Techniker und jeder Aspekt eines Restomods, vom Antrieb bis zum neuen Interieur, wird unter dem Dach in Cantonment abgewickelt. Ein solcher Umbau, der normalerweise Jahre dauern würde, wird dort in einem etwa 14-wöchigen Prozess durchgeführt. Das Ergebnis ist ein 1968er-Mustang Coupé, das auf den ersten Blick wie ein normaler Klassiker wirkt, abgesehen von einer leichten Tieferlegung.

Velocity Restomod Ford Mustang

1968 Ford Mustang von Velocity Modern Classics als Restomod!

Die originale Lackierung in Brittany Blue BASF Glasurit versteckt geschickt die moderne Technik. Ursprünglich wurde der ’68 Mustang mit einer Reihe von Reihensechszylinder- und V8-Motoren ausgeliefert, von 200 bis zu 428 Kubikzoll Hubraum (3,3 bis 7,0 Liter). Doch kein Originalmotor kann sich mit dem modernen fünf Liter großen, Gen III Ford Coyote V8 messen, den Velocity in den Mustang verbaut hat. Gekoppelt mit einem modernen 10R80 Zehngang-Automatikgetriebe, übertrifft der Antriebsstrang des Restomod-Mustangs die Erwartungen an einen potenten Klassiker bei Weitem. Hinzu kommt eine maßgefertigte Sportabgasanlage und ein Ford 9-Zoll-Hinterachsgetriebe mit Fox-Schraubenfederung vorn und hinten.

Soundsystem, Klimaanlage & Co.

Die Kombination aus allen Bauteilen lässt einen traumhaften Gen-I Mustang entstehen, der sich wie ein modernes Sportcoupé durch Kurven zirkulieren lässt, jedoch das Aussehen und den Charme der späten 60er-Jahre bewahrt. Mit einer werkseitigen Klimaanlage von Vintage Air, einem RetroSound BT-Digitalradio, mit exklusiven Dakota Digital Center-Display von Velocity und einem neuen Audiosystem von Focal mit Subwoofer, besitzt der Klassiker all die Annehmlichkeiten, die man in einem modernen Sportler erwartet. Das sind Details, die man bei den meisten Restomods nicht findet. Das Mustang-Projekt von Velocity Modern Classics zeigt eindrucksvoll, wie man einen klassischen 68er Mustang mit modernster Technik und dezenter Optik in ein traumhaftes Fahrzeug verwandelt.