Mittwoch , 16. Januar 2019

Vivid Racing Projekt BMW M3 E90 mit KW Gewinde

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Neuigkeiten auf der Blog-Timeline rund um das Team von Vivid Racing. Folgende Foto/s haben wir auf dem Social Media Kanal des Tuners entdeckt und müssen es/sie euch einfach zeigen. Zu sehen ist ein getunter BMW M3 E90 der bereits 2013 angefangen wurde und bereits vom Tuner verkauft wurde. Der neue Besitzer jedoch stylt den Wagen weiter und wir lassen Euch daran teilhaben. Viele Details hat das Unternehmen bisher allerdings nicht wirklich gepostet, so das wir hier etwas „raten“ müssen was die Änderungen an dem Wagen betrifft. Das was wir in Erfahrung bringen konnten, und selbst erkannt haben, stellen wir euch in einer kleinen Zusammenfassung weiter unten bereit. Solltet Ihr noch weitere Änderungen entdecken würden wir uns freuen wenn Ihr uns diese in der „Kommentarbox“ mitteilt, wir übernehmen diese dann natürlich in den Beitrag.

Ps. Wenn Ihr noch mehr umgebaute Fahrzeuge von diesem Tuner sehen möchtet klickt einfach HIER!

Thema Vorschlag
Video: Soundcheck - Neu oder alt? BMW E85 Z4 M gegen BMW E89 Z4 sDrive35i

(Foto/s: Vivid Racing)
Das sind die uns bekannten Details:

  • abgedunkelte Scheiben rundum
  • eventuell eine Leistungssteigerung – Chiptuning, Tuning-Box (Info steht noch aus)
  • eventuell eine Sportauspuffanlage (Info steht noch aus)
  • KW Gewindefedern (Schraubenfedern)
  • Ring GT-X Sitze mit blauem Carbon-Schalen
  • unbekannte ca. 20 Zoll große Alufelgen

Wir haben den Tuner angeschrieben und nachgefragt ob er uns weitere Details zum Umbau schicken kann.

Sicherlich kommen schon bald neue Informationen und auch ganz sicher neue Bilder und Videos ins Netz. Sobald dies der Fall ist werden wir diese natürlich online stellen und euch darüber informieren.

Thema Vorschlag
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„Der Tuning und Styling Blog“ – zum Thema Autotuning und Auto-Styling halten wir Euch mit unserem Tuning-Magazin immer auf dem laufenden und präsentieren euch täglich die aktuellsten getunten Wagen aus aller Welt.

„build your Dreams“ -> The 850 HP AUDI TS6 by tuningblog.eu

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