Rote Vossen Wheels LC-104 Felgen am silbernen Infiniti Q50

Seit 2013 gibt es den INFINITI Q50 als Nachfolger des Infiniti G37 zu kaufen. Mit maximal 405 PS (Q50S 3.0t) ist die schicke Limousine der Luxusmarke Infinti (gehört zur Nissan Motor Co., Ltd.) in meinen Augen durchaus eine Alternative zu BMW 3er, Audi A4 oder Mercedes C-Klasse. Besonders der, für Europa gedachte, 2,2-Liter-Dieselmotor von Daimler (Baureihe OM 651) ist mit seiner Common-Rail-Einspritzung und 125 kW (170 PS) beliebt und ein gutes Gegenstück zu den Diesel Varianten der deutschen Bestseller. Und auch die Ausstattung glänzt mit allem was gut & teuer ist und Neuigkeiten die damals kein anderes Auto vorweisen konnte. Zum Beispiel gab es zum ersten Mal in einem Serienfahrzeug das Fahrerassistenzsystem DAS (Direct Adaptive Steering, Fahren mit adaptiver Aktivlenkung). Es ermöglicht dem Fahrer seine ganz individuellen Präferenzen und die gewünschte Art der Rückmeldung einzustellen.

Weitere Details wie die in den elektrisch klappbaren Außenspiegeln integrierten LED-Blinker samt Beheizung, das Audiosystem, das Navi oder die Zweizonen-Klima die mittels berührungsempfindlichen Touchscreen, Touchpad und Sprachsteuerung bedient werden können, sind Merkmale des Q50. Und wir könnten hier noch mehr aufzählen denn auch Start-Stopp-System, Tempomat, Berganfahrhilfe, elektronisch verstellbares Fahrwerk, Einparkhilfe, ESP, Bluetooth, Müdigkeitswarn- und Überwachungssystem, Regensensor, Reifendruckwarner, Bremsassistent, Sitzheizung oder mindestens sechs Airbags gehören auch dazu. Warum also entscheiden sich in Deutschland so wenige für den Q50??? 🙄 Wir wissen es nicht… Was wir aber wissen ist dass ein paar Modifikationen auch dem Q50 durchaus gut stehen. Vossen Japan zeigt uns das mit einem silbernen Q50 der einen auffällig rot lackierten Vossen Forged LC-104 Radsatz erhalten hat.

Doch nicht nur die Alufelgen machen den Unterschied, auch eine deutliche Tieferlegung sowie ein paar dezente Carbon Aerodynamikteile heben den Q50 gekonnt hervor. Vorn verbaute man eine Spoilerlippe die den serienmäßigen Stoßfänger dezent unterstreicht und am Heck bekam der Infiniti einen Dachspoiler, eine Spoilerlippe auf dem Heckdeckel und einen Diffusor im Stoßfänger. Alle Bauteile sind sehr dezent und passen optimal zur eleganten Limousine. Ein schönes Detail ist auch das schwarze Infiniti Emblem am Heck das meiner Meinung nach auch an der Front gut ausschauen würde. Sollten wir konkrete Informationen zu den Modifikationen am Q50 erhalten gibt es natürlich, wie immer, ein Update für diesen Bericht. Am besten Ihr abboniert unseren Feed und wenn es etwas neues gibt bekommt Ihr sofort Bescheid. Wir wünschen Euch viel Spaß beim anschauen der Bilder.

(Foto/s: Vossen Wheels)

Das sind die Änderungen am Infiniti Q50:

• Tieferlegung (Sportfedern, Gewindefedern, Sportfahrwerk, Gewindefahrwerk, Airride-Luftfahrwerk – nähere Infos dazu liegen nicht vor)
• Vossen Forged LC-104 Alufelgen in ca. 20 Zoll (rot)
• abgedunkelte/getönte Scheiben
• Carbon Aerodynamikteile (Frontspoiler, Dachspoiler, Heckspoiler, Diffusor)
• eventuell eine Leistungssteigerung – (Chiptuning, Tuning-Box, Kompressor- od. Turbo Umbau, NOS etc. – nähere Infos dazu liegen nicht vor)
• eventuell eine Sportauspuffanlage (nähere Infos dazu liegen nicht vor)

Wir haben noch viele tausend weitere Tuning-Berichte auf tuningblog.eu, wenn Ihr einen Auszug sehen wollte dann klickt einfach HIER. Und auch von Vossen Wheels haben wir noch einige andere Fahrzeuge, folgend ein kleiner Auszug:

Vossen Wheels VFS-10 Felgen am Roush RS3 Ford Mustang

Lexus RC350 F-Sport in Neongrün auf Vossen VFS-6 Felgen

Vossen CG-205 Schmiedefelgen am Lamborghini Murcielago

Vossen Forged LC-104 in Rot

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