Samstag , 4. Mai 2024
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Vossen Hybrid Forged VFS-5 Alus am EVS BMW M4 Coupe

Lesezeit 4 Min.

Vossen Hybrid Forged VFS-5 Alus am EVS BMW M4 Coupe

Könnt Ihr Euch noch an die dezente BMW M3 Limousine auf Vossen VFS-5 Felgen erinnern die wir Euch im Juli vergangenen Jahres präsentiert haben? Das Fahrzeug zeigte eine der elegantesten und dezentesten Varianten einen M3 zu modifizieren und nahezu identisch kommt nun einen alpinweiß lackiertes M4 Coupé auf diesem markanten Schmiederadsatz. Der M4 wurde dabei vom Team EVS Motors Inc. auf die Beine gestellt. Der Unterschied zum M3 ist die Tatsache, dass neben den Alufelgen noch eine deutlichere Tieferlegung verbaut wurde und darüber hinaus ein AC Schnitzer Carbon-Aerodynamikpaket. Doch beginnen wir mit dem Radsatz. Verbaut wurde die Vossen Hybrid Forged VFS-5 Felge in den Dimensionen 20×8.5 Zoll an der Vorderachse sowie gewaltigen 20×10.5 Zoll hinten. In Kombination mit dem Gloss Gunmetal finish ist der Gesamteindruck dabei phänomenal wie wir finden.

Vossen Hybrid Forged VFS-5 Alus am EVS BMW M4 Coupe

Immer häufiger sieht man momentan Reifensticker die unserer Meinung nach besonders Jon Olsson mit seinem legendären DTM RS6 Avant vom Rennsport auf die Straße brachte. Auch die hier verwendeten Michelin Pilot Sport+ Reifen haben solches Sticker erhalten und hier entschied man sich für eine weiße Variante als Michelin Schriftzug. Und wie bereits erwähnt gab es einen Frontspoiler aus Carbon von AC Schnitzer und soweit uns bekannt stammen auch die Spoilerlippe auf der Heckklappe sowie der sportliche Heckdiffusor aus dem Schnitzer Regal. Anders verhält sich das bei den schwarzen Nieren vorn sowie den Kiemen in den Kotflügeln, diese kommen direkt aus dem optionalen BMW M Performance Programm und gehören einfach an einen getunten BMW.

Vossen Hybrid Forged VFS-5 Alus am EVS BMW M4 Coupe

Wir sind uns ziemlich sicher, dass der Münchner auch eine neue Sportauspuffanlage erhalten hat und mit hoher Wahrscheinlichkeit auch diverse Änderungen im Interieur oder sogar eine Leistungssteigerung. Genauere Informationen dazu liegen uns aber leider nicht vor. Die Bilder lassen noch erkennen, dass die Seitenmarkierungen vorn nun in alpinweißer Wagenfarbe erstrahlen und am Heck gab es noch ein schwarzes M4 Emblem. Sollten wir noch nähere Details zu den Änderungen erhalten gibt es natürlich ein Update für diese Story. Über das Update werdet Ihr informiert wenn Ihr unseren Feed abonniert. Viel Spaß beim Anschauen der Bilder und bleibt uns treu!

Vossen Hybrid Forged VFS-5 Alus am EVS BMW M4 Coupe

(Foto/s: Vossen Wheels + EVS Motors Inc.)

Die Details zu den Änderungen am BMW M4:

  • Vossen Hybrid Forged VFS-5 Felge (Dimensionen 20×8.5 Zoll an der Vorderachse und 20×10.5 Zoll hinten, Gloss Gunmetal finish)
  • weiße Michelin Reifensticker
  • Michelin Pilot Sport+ Reifen rundum
  • AC Schnitzer Frontspoiler, Diffusor, Spoilerlippe aus Carbon
  • schwarze Nieren und Kiemen von BMW M Performance
  • eventuell eine Leistungssteigerung – (Chiptuning, Tuning-Box, Kompressor- od. Turbo Umbau, NOS etc. – nähere Infos dazu liegen nicht vor)
  • eventuell eine Sportauspuffanlage von M Performance!? (nähere Infos dazu liegen nicht vor)
  • Seitenmarkierungen vorn in alpinweiß
  • schwarzes M4 Emblem

Vossen Hybrid Forged VFS-5 Alus am EVS BMW M4 Coupe

Das war’s natürlich längst noch nicht gewesen. Unser Tuning-Magazin hat noch zig tausend weitere Tuning-Berichte auf Lager. Wollt Ihr sie alle sehen? Klickt einfach HIER und schaut Euch um. Oder interessiert Euch speziell der Tuner Vossen Wheels? Dann ist der folgende Auszug bestimmt genau das richtige oder?

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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