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Der ALiner Ranger 12 als kompakter Faltwohnwagen!

Lesezeit 4 Min.

Der ALiner Ranger 12 als kompakter Faltwohnwagen!

Erschwinglicher Faltwohnwagen für Geländefahrten mit soliden Wänden, erhältlich ab 24.500 EUR! Mit über drei Jahrzehnten auf dem Buckel, stellt die US-Firma ALiner Modelle wie den Ranger 12 zur Verfügung, die auf dem deutschen Markt gekauft werden können. Und durch Camp Impuls Karlsruhe ist auch der ALiner Ranger 12 in Deutschland verfügbar und wird zu einem Anfangspreis von 24.500 EUR angeboten. Der angegebene Preis bezieht sich auf das 2023 Modell, wobei das Modell des Vorjahres mit 21.900 EUR deutlich günstiger war. Das hier besprochene Exemplar rangiert als zweitgrößtes in der Produktpalette. Geringfügig kompakter sind der Ranger 10 und der Scout. Andererseits ist der ALiner Expedition eine Stufe größer und hat zusätzlich zwei Erker.

ALiner Ranger 12 Faltwohnwagen

Jedes Zeltmaterial hat seine Belastungsgrenzen. Bei anhaltendem Regen gibt es wahrscheinlich einige Nutzer von Aufstelldächern und Zelten, die sich nichts sehnlicher wünschen als ein solides Dach. Genau das hat dieser faltbare Wohnwagen aus den USA. Die 2023er-Version des Ranger 12 präsentiert sich zunächst als unauffälliger Camping-Anhänger mit Genehmigung für 100 km/h, der Erinnerungen an die Faltanhänger aus der DDR-Ära weckt. Der Ranger 12, eingeklappt und ohne Deichsel, misst lediglich 3,74 Meter in der Länge und 1,60 Meter in der Höhe, bringt leer nur 630 Kilogramm auf die Waage und darf bis zu einem Gewicht von 1.300 Kilogramm beladen werden. Das Besondere: Nach nur einer halben Minute und einigen simplen Faltbewegungen verwandelt sich der Trailer in eine stabile, A-förmige Unterkunft, in der bis zu drei Personen schlafen können.

in 30 Sekunden startklar

Sie benötigen für den Aufbau kein Werkzeug oder Ähnliches und selbst bei Platzregen haben Sie innerhalb von nur ca. 30 Sekunden eine stabile Behausung. Innen erwartet Sie dabei mehr Platz als erwartet. Das auffälligste Merkmal ist sicherlich die beträchtliche Deckenhöhe. Ein Sofa und zahlreiche Plexiglasfenster, die geöffnet werden können, sind ebenfalls vorhanden, auch wenn sie nicht den stabilsten Eindruck machen. Für zusätzliche Belüftung sorgt ein in der Decke integrierter Ventilator. Man könnte fast meinen, man befindet sich in einem Minihaus und nicht in einem Faltwohnwagen. Eine kleine Küchenzeile mit Gasherd und Kühlschrank gehört ebenso zur Grundausstattung. Ferner gibt es die Option, eine Außenküche zu installieren. Was will man mehr?  Bildnachweis: caravan-expo.be

Spezifikationen Optionen
Länge (Fuß): 15′ Vorderer weicher Dachaufbau
Breite (Zoll): 78″ Hinterer weicher Dachaufbau
Straßenhöhe (Zoll): 57″ Vorderer harter Dachaufbau
Gewicht (Pfund): 1450 lbs Hinterer harter Dachaufbau
Reifen und Räder: 14″ Aluminium Command Klima-/Heizungspumpe
Zulässiges Gesamtgewicht: 3000 lbs Windschutzheber für hohe Windgeschwindigkeiten
Trockenes Deichselgewicht: 150 lbs Offroad-Paket
Standardausstattung
Schwarzes und graues Exterieurpaket, 11 Gallonen Frischwassertank, 14″ Reifen, 3000 lb Achse, 4 Stabilisierungsfüße, LED-Lauflichter, Außensteckdose, Wasserheizer, Wasserpumpe, Heizung, Innen-/Außenkühlschrank mit 12 Volt, Außendusche, Spüle, 2-Flammen-Herd, drei Steckdosen innen, Azdel leichtes, thermoplastisches Verbundmaterial für Innenwände und Decken, Performax 500 Premium Bodenbelag, hochdichte, hypoallergene Schaumstoffkissen und Matratzen, Ventilator, 35 Ampere Wechselrichter, zwei Außentaschentüren, zwei Dachfenster, Stahlrohrrahmen, E-Coated Rahmen mit Pulverbeschichtung auf der vorderen Deichsel und Stoßstange, 10″ elektrische Bremsen, vakuumgebondete Fiberglasplatten, Diamantplatte Steinschutz, Bernsteinfarbenes Veranda-Licht, Doppelte Propantanks, Solaranschluss, eloxierte Aluminiumextrusion, Aluminiumräder, vollwertiger Ersatzreifen und Halter.

Das war es natürlich längst noch nicht gewesen!

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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