Freitag , 26. April 2024
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Klapp-Anhänger für Camper – EasyCaravanning TakeOff!

Lesezeit 3 Min.

Klapp-Anhänger für Camper – EasyCaravanning TakeOff!

Wer es beim Camping praktisch mag – nach dem Motto abstellen, aufklappen und Campen – der sollte sich den TakeOff von der niederländischen Firma EasyCaravanning anschauen. Der kleine Trailer lässt sich von nahezu jedem Fahrzeug ins Schlepptau nehmen und hat maximal 750 Kilogramm zulässiges Gesamtgewicht. Ein aktueller Mini, ein VW Polo oder sogar ein kleiner Fiat 500 eignet sich also bereits zum Ziehen. Und damit die kleine Zugmaschine nicht ins Schlingern gerät, ist der Trailer mit einem niedrigen Profil weniger seitenwindempfindlich gestaltet gegenüber einem großen Wohnwagen. Und der TakeOff hat dazu ein Fahrwerk vom Hersteller Al-Ko und auch eine Auflaufbremse ist verbaut. Vor Ort wird er einfach aufgeklappt und das Video weiter unten zeigt, wie das alles funktioniert. Und wer möchte, kann den TakeOff sogar mit einem passenden Vorzelt erweitern. Somit entstehen maximal vier Schlafplätze. Allerdings hat das simple Prinzip auch seinen Preis. Die Außenwände sind nicht so massiv wie bei einem typischen Wohnwagen oder Wohnmobil. Ein wenig erinnert der TakeOff sogar an ein Zelt.

Seitenwände kann man variabel verdunkeln

Klapp-Anhänger für Camper – EasyCaravanning TakeOff!

Aber zumindest kann man die Seitenwände variabel verdunkeln und auch Lüftungsöffnungen sind verbaut. Optional kann man sogar eine Heizung ordern und das Dach ist massiv. Und innen? Verbaut ist im Interieur ein Tisch, den man in der Mitte aufstellen kann und auch eine kleine Küche mit Spüle und Kochstelle ist dabei. Sie kann man sogar ausbauen und draußen aufstellen. Das Highlight im Camper sind aber die zwei langen Bänke in Fahrtrichtung, die sich zu einem Bett umbauen lassen und mit den Maßen 160 x 205 Zentimeter genug Platz für zwei Personen zum Schlafen bieten. Platz für eine Kühlbox und weitere Utensilien ist in den Schubladen unter den Bänken vorhanden und nur eine Dusche oder ein WC hat der Trailer nicht. Zwar kann man ein Not-Klosett mitnehmen, und in einer der Schubladen verstauen, eine öffentliche Toilette ist hier aber eher empfehlenswert. Angeboten werden drei verschiedene Versionen in Form des Active, Sport und dem Modell Xcite. Los geht es mit dem Active für 13.665 Euro und die teuerste Variante kostet knapp 20.000 Euro.

Das war’s natürlich längst noch nicht gewesen!

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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