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Enthüllt! Der Alpina B5 Biturbo und D5 Biturbo Facelift

Lesezeit 2 Min.

Kürzlich aktualisiert am 8. September 2023 um 10:34 Uhr

Enthüllt! Der Alpina B5 Biturbo und D5 Biturbo Facelift

Alpina geht in die nächste Runde: Das B5 Biturbo und D5 Biturbo Facelift! Alpina überrascht die Automobilwelt erneut und stellt das Facelift des D5 Biturbo vor, sowohl als Limousine als auch in der Touring-Variante. Unter der Haube dieses kraftvollen Diesels brummt ein beeindruckender Dreiliter-Reihensechszylinder mit mächtigen 350 PS. Durch optimierte Ansaugwege und einen erhöhten Lade- und Einspritzdruck liefert dieser Diesel ein maximales Drehmoment von 700 Nm. Diese Power sorgt dafür, dass das Fahrzeug in nur 5,1 bis 5,3 Sekunden (abhängig vom Karosseriemodell) die 100 km/h-Marke durchbricht. Und wenn es um die Endgeschwindigkeit geht, hat die Touring-Variante einen Topspeed von 276 km/h, während die Limousine sogar 278 km/h erreicht. Der Startpreis für die Limousine liegt bei 70.950 Euro und für den Touring bei 74.350 Euro.

B5 Biturbo: Der luxuriöse Kraftprotz

Der B5 Biturbo stellt einmal mehr Alpinas Ingenieurskunst und Leidenschaft für Performance unter Beweis. Dieser Benziner ist mit einem 4,4-Liter-V8 ausgestattet, der durch Aufladung einen schwindelerregenden Sprint von 4,3 Sekunden auf 100 km/h ermöglicht. Aber damit nicht genug, der Topspeed der Limousine beträgt unglaubliche 323 km/h, während die Kombivariante mit 318 km/h nur knapp dahinter liegt. Unterstrichen wird die Kraft dieses Fahrzeugs durch beeindruckende 540 PS. Der B5 Biturbo ist sicherlich kein Schnäppchen, aber jeder Cent ist gut investiert: Die Sportlimousine ist für 99.200 Euro zu haben und der Touring für 102.520 Euro. Abschließend lässt sich sagen, dass Alpina erneut Maßstäbe in Sachen Luxus und Leistung setzt. Das Facelift des B5 und D5 Biturbo ist mehr als nur eine Überarbeitung – es ist eine Revolution auf Rädern. Das Warten hat sich definitiv gelohnt!

Das sind die Details zumAlpina B5 Biturbo und D5 Biturbo Facelift:

  • Limousine und TouringD5
  • Dreiliter-Reihensechszylinder 350 PS
  • optimierten Ansaugwege
  • Lade- und Einspritzdruck erhöht
  • großvolumiger Ladeluftkühler
  • 700 Nm
  • 5,1- 5,3 Sekunden (je nach Karosseriemodell) bis 100 km/h
  • Topspeed Touring mit 276 km/h / Limousine 278 km/h
  • 70.950 Euro Limo
  • 74.350 TouringB5
  • 4,4-Liter-V8-Benziner mit Aufladung
  • 4,3 Sekunden auf 100 km/h
  • V-Max 323 km/h (Limousine)
  • Kombivariante 318 km/h
  • Kosten 99.200 Euro, 540 PS Sportlimousine
  • Touring 102.520 Euro
  • Fotos: Alpina

Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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