Montag , 29. April 2024
Menu

Fotostory: Neidfaktor mit edlem Audi RS6 Performance

Lesezeit 3 Min.

Und wieder ist ein komplett veredeltes Interieur fertig geworden. Neidfaktor aus Halstenbek in Schleswig-Holstein gab dem veredelten Fahrzeug diesmal den Projektnamen „The Steller’s Jay Project„und entstanden ist das ganze auf Basis eines Audi RS6 Performance. Der Projektname entstand aufgrund des blau-schwarzen Kontrastes der sich ab sofort im kompletten Innenraum des RS6 Avant wiederfindet. Der Tuner hat nahezu überall den Innenraum konsequent weiterentwickelt und viele Details optisch neu gestaltet. Die Änderungen beziehen sich dabei nicht nur auf die Veredelung des Armaturenbrettes, der Türverkleidungen oder der Einstiege sondern auch auf die Sitzgarnitur. Diese wurde nämlich mit neuem Alcantara-Wabenmuster bestückt das gegenüber den sonst glatten Seriensitzen ein absoluter Hingucker ist. Das Highlight ist aber ganz sicher das verbaute Blaufaser-Carbon das sich nahezu überall im Innenraum wiederfindet. Egal ob Mittelkonsole, Dekorleisten in den Türen oder dem Armaturenbrett und sogar die Schaltwippen -> alles wurde in schickes blaues Carbon gehüllt und lässt den RS6 damit deutlich wertiger auftreten. Viel mehr gibt es zum Auto eigentlich auch nicht zu sagen so das wir es bei der Fotostory belassen. Sollten wir noch mehr Informationen zu weiteren durchgeführten Modifikationen am RS6 erhalten gibt es natürlich, wie immer, ein Update für diesen Beitrag. Am besten Ihr abboniert unseren Feed und wenn es etwas neues gibt bekommt Ihr sofort bescheid. Wir wünschen Euch viel Spaß beim anschauen der Fotos.
Fotostory: Neidfaktor mit edlem Audi RS6 Performance
(Foto/s: Neidfaktor GmbH)

Das sind die Änderungen am Audi RS6 Performance:

  • Basis: Audi RS6 Performance
  • Armaturenbrett, Türverkleidungen, Einstiege überarbeitet
  • Sitze mit Alcantara-Wabenmuster
  • Blaufaser-Carbon Verkleidungen
  • Name: The Steller’s Jay Project

Wir haben noch viele tausend weitere Fotostorys auf tuningblog.eu, wenn Ihr einen Auszug sehen wollte dann klickt einfach HIER. Und auch von Neidfaktor haben wir noch einige andere Fahrzeuge, folgend ein kleiner Auszug:

Fotostory: Neidfaktor mit edlem Audi RS6 Performance

Mega edel – Audi RS6 „The Black Widow Project“ by Neidfaktor

Fotostory: Neidfaktor mit edlem Audi RS6 Performance

Audi RS3 Sportback mit Alcantara Upgrade bei Neidfaktor

Fotostory: Neidfaktor mit edlem Audi RS6 Performance

Neidfaktor Interieur im Audi A6 RS6 Avant

mega exclsuiv

„tuningblog.eu“ – zum Thema Autotuning und Auto-Styling halten wir Euch mit unserem Tuning-Magazin immer auf dem laufenden und präsentieren Euch täglich die aktuellsten getunten Fahrzeuge aus aller Welt.

Am besten Ihr abbonniert unseren Feed und werdet so automatisch informiert sobald es zu diesem Beitrag etwas neues gibt, und natürlich auch zu allen anderen Beiträgen.

Info

Vielleicht möchtet Ihr ja auch von anderen Auto-Marken einen Bericht lesen? Abseits des oben genannten Herstellers werdet Ihr Euch wundern in welche Fahrzeuge heutzutage Gewindefahrwerke, Alufelgen, Chiptuning und die verrücktesten Folierungen eingebaut & angebracht werden. Schaut doch mal bei den folgenden Herstellern rein: ALFAROMEO, ALPINA, AUDI, BMW, CADILLAC, CHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIA, DAEWOO, DODGE, FIAT, FORD, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, ISUZU, JAGUAR, JEEP, KIA, LANCIA, LANDROVER, LEXUS, MASERATI, MAZDA, MERCEDES, MINI, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SAAB, SEAT, SKODA, SMART, SUBARU, SUZUKI, TATA, TOYOTA, VAUXHALL, VOLVO, VW und ALLEN anderen. Viel Spaß beim stöbern!

Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

Schreibe einen Kommentar

Deine E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht. Erforderliche Felder sind mit * markiert