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Aufgepeppt! Alfa Romeo zeigt den MiTo Racer

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Kürzlich aktualisiert am 22. August 2016 um 12:38 Uhr

In zwei Monaten rollt der neue Alfa Romeo MiTo Racer zu den Händlern. Klassisches Design auf einem modernen Wagen kann, wie man hier sieht, durchaus funktionieren. Die besonderen Highlights des Alfa Romeo MiTo Racer sind die in Bronze lackierten 17 Zoll Alufelgen sowie die im gleichen Farbton gehaltenen Spiegelkappen, und natürlich das Dach im Karomuster. Farblich absetzen können sich dagegen die Türgriffe, Scheinwerferrahmen und die Heckleuchten in Aluminium Optik. Bei soviel sportlichen Details wäre ein +250PS Motor sicher interessant gewesen.

Aufgepeppt! Alfa Romeo zeigt den MiTo Racer

(Fotos: Alfa Romeo)

Das ist der Alfa Romeo MiTo Racer:

  • Bronzefarbene 17-Zoll-Leichtmetallräder
  • Bronzefarbene Abdeckkappen der Außenspiegel
  • Türgriffe, Rahmen der Scheinwerfer, Heckleuchten in Aluminium-Optik
  • Sport-Stoßfänger hinten
  • verchromtes Auspuffendrohr
  • „Racer“-Aufkleber auf dem Dach
  • neue Sitzbezüge im Vintage-Stil (grauer Stoff mit braunem Eco-Leder)
  • Kopfstützen mit „Alfa Romeo“-Schriftzügen
  • Multifunktionslenkrad, Schaltsack, Handbremshebel mit schwarzem Leder mit braunen Nähten
  • Fußmatten mit „Alfa Romeo“-Schriftzügen und braunen Nähten
  • schwarze Armaturentafel
  • Zweizylinder-Turbobenziner TwinAir (105 PS)
  • 1.4 TB 16V MultiAir Turbomotor (140 PS)
  • Doppelkupplungsgetriebe
  • Turbodiesel 1.3 JTDM 16V (84 PS)
  • 1.6 JTDM 16V (120 PS)
  • Benziner 1.4 8V (78 PS)
  • 120 PS 1,4-Liter-Turbo
  • Fahrdynamikregelung „Alfa Romeo DNA“
  • elektronisches Sperrdifferenzial Q2
  • aktive Lenkunterstützung (Dynamic Steering Torque)
  • dynamische Fahrstabilitätskontrolle VDC
  • Antischlupfregelung
  • Berganfahrhilfe (Hill Holder)
  • Nebelscheinwerfer
  • Reifendruck-Kontrollsystem

Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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