Bi-Turbo-R6 – Reihensechszylinder (S55B30) mit Direkteinspritzung
und Valvetronic sorgen für 431PS / 550NM Drehmoment! Wer sich für die brandneue BMW M3 F80 Competition Limousine entscheidet der wird sogar mit 450PS belohnt und ist in der Lage in nur 4,2 Sekunden auf Tempo 100km/h zu fliegen und auch die 200er Marke ist in ca. 13 Sekunden schon erreicht. Man sollte dabei nie vergessen das man in einer Familien-Limousine sitzt und nicht in einem reinrassigen Sportwagen. Doch selbst am M3 gibt es unzählige Möglichkeiten für Tuning. Und welcher erste Gedanke kommt Euch in den Sinn, wenn Ihr in das Thema Tuning eintaucht? Für die breite Masse, so auch für mich selbst, stehen der sportlich soundstarke Auspuff, das tiefergelegte Fahrwerk und natürlich eine deutlich angehobene Leistung (Chiptuning etc.) ganz weit oben auf der Prioritätenliste. Tuning heißt aber auch, dass das Fahrzeug eine höchstpersönliche Note erhalten soll. Ebenso individuell richtet sich somit auch der Betrachtungswinkel bei jedem einzelnen Fahrzeugbesitzer aus. Statistiken sind dabei zwar meist nebensächlich, jedoch nicht zu unterschätzen. Immerhin reden wir hier von 60 % aller Tuningbegeisterten, die ihrem Kfz zunächst einen neuen Radsatz gegönnt und sich erst später mit den weiterführenden Maßnahmen wie Chiptuning etc. befasst haben. Im Vergleich liegen die Maße der gewechselten Felgen geringstenfalls 1 Zoll über den Größen der werksoriginalen Felgen.
HRE P104 Felgen & mattrote Folierung
Die oftmals äußerst preisintensive Investition hinterlässt kaum abschreckende Spuren, weil sie sich im Nachhinein tatsächlich auszahlt und sich das Design des Autos danach in einem bemerkenswert neuen Glanz präsentiert. Ausschlaggebend für den hoch frequentierten Tausch der Radsätze dürfte unter anderem die Massentauglichkeit der oftmals dennoch vorzeigbaren serienmäßigen Felgen sein. Der Hersteller orientiert sich aber mehr an den großen Zielgruppen und weniger an den Individualisten. Obendrein wird die Felgenauswahl mittels Herstellerkonfigurator getroffen und das war natürlich auch bei diesem BMW F80 M3 der Fall. Wer sein Fahrzeug mittels Konfigurator zusammenstellt für den bleibt letztendlich kaum Platz für eine unverwechselbare Einzigartigkeit.
Eine Möglichkeit gegen den Strom zu schwimmen und sich so von der Allgemeinheit abnabeln zu können, gibt es aber dennoch. Im Plan B des Eigentümers des M3’s ist der Blick auf die Angebotspalette von HRE Performance Wheels enthalten. Dank der perfekten Kombination wird das Schmuckstück nun mit einem HRE Performance Wheels Radsatz vom Typ P104 in 20 Zoll und der Farbe Silber noch einmal deutlich besser in Szene gesetzt. Die zusätzlichen auf den Bildern erkennbaren Modifikationen wie die M-Performance Parts oder die Tieferlegung lassen das Serienmodell aber mit zum eindrucksvollen Hingucker werden. Die neu gewonnene Dynamik und das noch sportlichere Fahrgefühl verdankt der M3 natürlich auch dem P104 Radsatz. Kein Wunder, denn die Felgen von HRE sind nicht nur in Tunerkreisen bekannt für Ihre erstklassige Qualität und vor allem für eine auserlesene Sortimentskollektion. Die serienmäßigen Radsätze rücken bei diesen respektablen Alternativen schnell in den Schatten der neuen Felgen. Weitere Infos zu vorgenommenen Tuningmaßnahmen am M3 können wir nur von den vorliegenden Fotos entnehmen und dem was der Tuner veröffentlicht hat.
Das was wir von HRE erfahren haben und selbst erkannt haben stellen wir Euch wie gewohnt in einer Zusammenfassung weiter unten bereit. Wenn Ihr noch weitere Änderungen feststellt dann freuen wir uns wenn Ihr sie in die Kommentar-Box postet.
Ps. Ihr habt gefallen an HRE gefunden? Dann haben wir etwas für Euch, folgend ein paar Beispiele welche Fahrzeuge auf HRE Performance Wheels Felgen unterwegs sind und auf tuningblog veröffentlicht wurden:
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Audi Q7 4M auf 24 Zoll S201 Alu’s
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HRE P101 Alufelgen am Porsche 911 GT3 RS in Orange
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HRE Performance Wheels P104 am Ferrari 488 GTB
(Foto/s: HRE Performance Wheels)
Das sind die Änderungen am mattroten BMW F80 M3:
- HRE Performance Wheels Radsatz (Typ P104, 20 Zoll, Farbe Silber)
- BMW M Performance Parts Frontspoiler, Seitenschweller, Spiegelkappen, Nieren, Heckspoiler, Diffusor)
- Tieferlegung (Sportfedern, Gewindefedern, Sportfahrwerk, Gewindefahrwerk – nähere Infos dazu liegen nicht vor)
- abgedunkelte/getönte Scheiben
- eventuell eine Leistungssteigerung – (Chiptuning, Tuning-Box, Kompressor- od. Turbo Umbau, NOS etc. – nähere Infos dazu liegen nicht vor)
- eventuell eine Sportauspuffanlage (nähere Infos dazu liegen nicht vor)
