Dienstag , 21. November 2017
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Dezent – Porsche 911 (991) GT3 von TAG Motorsports

Wo fängt Tuning eigentlich an? Für viele beginnt Tuning bei einer Tieferlegung oder einem lauten Sportauspuff und auch eine Leistungssteigerung ist für einen großen Teil der Inbegriff eines getunten Autos. Doch was wenn wir uns die Mühe machen und die Frage mit einer Statistik vergleichen? Dann zeigt sich nämlich das bei gut 70% aller Fahrzeughalter mit Lust auf Veränderung die Felgen des Fahrzeuges als erstes ersetzt werden. Noch vor dem klassischen Chiptuning oder einer Tieferlegung sind neue Felgen das beliebteste Tuning-Utensil überhaupt, zugleich aber oftmals auch eine der teuersten nachträglichen Änderungen.

Die Wahl der Felgen am Porsche 911

Verständlich ist die Wahl die Felgen zu tauschen in meinen Augen schon, denn oftmals sind die ab Werk verbauten Felgen zwar nicht immer unansehnlich oder gar hässlich, das Problem ist das die Serienfelgen im Konfigurator des Herstellers ausgesucht werden und das haben schließlich viele andere Käufer eines, in diesem Fall Porsche 911 (991) GT3, auch getan. Darüber hinaus sind die Radsätze ab Werk sehr in Richtung Mainstream-Optik getrimmt und natürlich wenig individuell denn gefallen sollen sie schließlich der breiten Masse.

Alles gute Gründe für einen neuen Satz Räder! Was liegt da näher als sich im Repertoire von HRE Performance Wheels umzuschauen ob nicht eventuell eine passende Alternative zum ab Werk verbauten Radsatz zu finden ist? Der Eigentümer von diesem Porsche 911 (991) GT3 in Schwarz hat sich „dem Projekt Radsatz“ angenommen und die Serienfelgen gegen einen HRE Performance Wheels Radsatz vom Typ P101 in 20 Zoll getauscht. Schaut man sich die Auswahl an Felgen von HRE Performance Wheels an dann wird uns auch klar warum es dieser Anbieter sein musste! HRE hat ausschließlich qualitativ hochwertige Felgen im Sortiment und darüber hinaus eine ansprechende Auswahl an Designs auf Lager.

Wie man sieht war auch etwas passendes für den GT3 dabei und das Projekt konnte beginnen. Neben den verbauten und sehr ansprechenden Felgen hat der 911er noch ein paar weitere Änderungen erhalten die uns aber nur aufgrund der Fotos bekannt sind, technische Details liegen uns bisher leider nicht vor. Egal das Hauptaugenmerk des Wagens liegt natürlich auf dem P101 Radsatz der die Serienfelgen ganz sicher nicht vermissen lässt und eine absolute Bereicherung für den GT3 ist. Das Fahrzeug wirkt sofort dynamischer und sportlicher was immer ein Pluspunkt ist. Wir haben uns die Bilder des Fahrzeuges etwas genauer angeschaut und einen Vergleich mit der Serienversion gezogen und konnten zu den Felgen noch die eine oder andere Änderung feststellen.

Das was wir direkt vom Tuner TAG Motorsports erfahren haben und selbst erkannt haben stellen wir Euch in einer Zusammenfassung wie gewohnt weiter unten bereit. Solltet Ihr noch weitere Änderungen feststellen würden wir uns freuen wenn Ihr uns diese in die „Kommentar-Box“ postet, wir fügen sie dann zeitnah dem Beitrag hinzu.

Was findest du den?
Lorinser zeigt edles Tuning am Mercedes SL 500

Ps. Wenn Ihr noch mehr getunte Fahrzeuge wie zum Beispiel diesen knallgelben McLaren 570S auf dunklen HRE P104 Alufelgen oder auch einen Novitec Ferrari 488 GTB auf ebenfalls HRE Alu’s von TAG Motorsports sehen möchtet klickt einfach beim Foto-Hinweis (unter dem Bild) auf den Namen des Tuners!

(Foto/s: TAG Motorsports)

Das sind die uns bekannten Änderungen gegenüber der Serie des Porsche 911 :

  • HRE Performance Wheels Radsatz (Typ P101, 20 Zoll, Satin Bronze)
  • BMC Sportluftfilter
  • GT3 Emblem in Bronze
  • AWE Diffusor
  • eventuell eine Leistungssteigerung – (Chiptuning, Tuning-Box, Kompressor- od. Turbo Umbau, NOS etc. – nähere Infos dazu liegen nicht vor)
  • Sportauspuffanlage (GMG WC-GT)

Wir sind uns sicher das wir in den nächsten Wochen noch ein paar Informationen und ganz bestimmt auch neue Bilder und Videos erhalten werden. Sobald dies der Fall ist werden wir den Beitrag natürlich ergänzen und Euch darüber informieren.

Was findest du den?
Video: Dragrace - Dodge Charger Hellcat vs. Cadillac CTS-V

„tuningblog.eu“ – zum Thema Autotuning und Auto-Styling halten wir Euch mit unserem Tuning-Magazin immer auf dem laufenden und präsentieren Euch täglich die aktuellsten getunten Fahrzeuge aus aller Welt.

Anmerkung: Wir bitten Euch um Verständnis sollten nicht alle Tuning-Details optimal übersetzt sein. Teilweise erhalten wir die Informationen zu den Fahrzeugen in den verschiedensten Landessprachen und haben unsere liebe Not daraus etwas verständliches zu zaubern. Für Korrekturen sind wir immer dankbar, also scheut Euch nicht und diese mitzuteilen. Am besten Ihr abbonniert unseren Feed und werdet so automatisch informiert sobald es zu diesem Beitrag etwas neues gibt, und natürlich auch zu allen anderen Beiträgen.
Vielleicht möchtet Ihr ja auch von anderen Auto-Marken einen Bericht lesen? Abseits des oben genannten Herstellers werdet Ihr Euch wundern in welche Fahrzeuge heutzutage Gewindefahrwerke, Alufelgen, Chiptuning und die verrücktesten Folierungen eingebaut & angebracht werden. Schaut doch mal bei den folgenden Herstellern rein: ALFAROMEO, ALPINA, AUDI, BMW, CADILLAC, CHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIA, DAEWOO, DODGE, FIAT, FORD, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, ISUZU, JAGUAR, JEEP, KIA, LANCIA, LANDROVER, LEXUS, MASERATI, MAZDA, MERCEDES, MINI, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SAAB, SEAT, SKODA, SMART, SUBARU, SUZUKI, TATA, TOYOTA, VAUXHALL, VOLVO, VW und ALLEN anderen.
Viel Spaß beim stöbern!

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