Dienstag , 27. Juni 2017
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Wirkt riesig – 20 Zoll Lexani Wraith BG Alu’s am Audi R8 Coupe

Was bezeichnet Ihr als den Einstieg ins Thema Tuning? Für mich und für viele andere beginnt Tuning bei einer Tieferlegung oder einem lauten Sportauspuff und, ganz wichtig, bei einer Leistungssteigerung! Das jeder das Thema Tuning aber anders interpretiert sollte auch klar sein und so hat am Ende jeder eine andere Vorstellung von einem getunten Fahrzeug. Doch was wenn wir uns die Mühe machen und unsere Frage mit einer Statistik abgleichen? Dann werden wir feststellen das bei gut 60% aller Fahrzeughalter mit Lust auf Individualisierung das Auto als erstes einen neuen Radsatz erhält und nahezu immer ist dieser mindestens 1 Zoll größer als die Werksfelgen. Noch bevor das Auto ein Chiptuning oder eine Tieferlegung bekommt werden die Felgen ersetzt. Das heißt ein neuer Radsatz ist die häufigste Änderung an einem Fahrzeug überhaupt, zugleich aber auch eine der teuersten. Verständlich ist die Wahl die Felgen zu tauschen oftmals schon, denn die ab Werk verbauten Felgen sind nicht unbedingt unansehnlich, das Problem ist das die Serienfelgen im Konfigurator des Herstellers ausgesucht werden und das haben natürlich tausende andere Käufer eines, in diesem Fall Audi R8 Coupes, auch getan. Darüber hinaus sind die Radsätze ab Werk natürlich in Richtung Mainstream-Optik getrimmt denn gefallen sollen sie der breiten Masse.

Alles sehr gute Gründe für einen neuen Satz Felgen! Warum als nicht im Repertoire von Lexani Wheels umschauen ob nicht eventuell eine schicke Alternative zu finden ist? Der Besitzer von diesem silbergrauen Audi R8 Coupe der ersten Generation hat sich „dem Projekt Radsatz“ angenommen und die Serienfelgen gegen einen extrem riesig wirkenden Lexani Wraith BG Radsatz in 20 Zoll und auffälligem Mehrspeichen-Design getauscht. Wer Lexani Wheels kennt der kann nachvollziehen warum es gerade dieser Anbieter sein musste! Lexani hat qualitativ hochwertige Felgen im Sortiment und eine vielfältige Auswahl dazu. Wie man sieht war auch etwas passendes für den Supersportler dabei und das Projekt konnte beginnen. Abgesehen von den neuen Felgen hat der R8 noch weitere Änderungen erhalten die uns bisher aber nur aufgrund der Fotos bekannt sind, genaue Details liegen uns aktuell leider nicht vor. Egal Mittelpunkt ist der neue 20 Zoll Radsatz der die Serienfelgen ganz sicher nicht vermissen lässt und definitiv eine Bereicherung für den R8 ist. Optisch wirkt das für den Moment als hat der R8 22 Zöller verbaut, geschuldet ist diese optische Illusion unter anderem dem Zweifarben-Design und auch den einzelnen Speichen dessen silberne Lackierung bis an den äußersten Punkt der Felge reicht. Das Fahrzeug wirkt dynamischer und sportlicher was immer ein Pluspunkt ist und dürfte sich auch entsprechend fahren. Wir haben uns die Fotos etwas genauer angeschaut und nach Unterschieden gegenüber dem Serienmodell gesucht und konnten zu den Felgen noch ein paar weitere Änderungen feststellen.

Das was wir von Lexani Wheels erfahren haben und selbst erkannt haben stellen wir Euch wie gewohnt in einer Zusammenfassung weiter unten bereit. Wenn Ihr noch weitere Änderungen feststellt dann freuen wir uns wenn Ihr sie in die Kommentar-Box postet.

Was findest du den?
Porsche 911 (997.2) Turbo auf Brixton Forged CM16 Felgen

Ps. Wollt Ihr noch mehr getunte Fahrzeuge mit Lexani Wheels sehen? Wir haben da zum Beispiel einen Ferrari 458 Italia oder auch ein Mercedes E500 Coupe. Klickt einfach beim Foto-Hinweis auf den Namen des Tuners und Ihr bekommt alle uns bisher bekannten Fahrzeuge angezeigt.

(Foto/s: Lexani Wheels)

Das sind die uns bekannten Änderungen gegenüber der Serie:

  • Lexani Wraith BG Radsatz (20 Zoll, Mehrspeichen-Design, Silber und Schwarz)
  • Tieferlegung (Sportfedern, Gewindefedern, Sportfahrwerk, Gewindefahrwerk, Airride-Luftfahrwerk, bei serienmäßigen Luftfahrwerk eventuell mittels Anpassung der Elektronik – nähere Infos dazu liegen nicht vor)
  • abgedunkelte/getönte Scheiben
  • eventuell eine Leistungssteigerung – (Chiptuning, Tuning-Box, Kompressor- od. Turbo Umbau, NOS etc. – nähere Infos dazu liegen nicht vor)
  • eventuell eine Sportauspuffanlage (nähere Infos dazu liegen nicht vor)

Wir sind uns sicher das wir in den nächsten Wochen noch ein paar Informationen und ganz bestimmt auch neue Bilder und Videos erhalten werden. Sobald dies der Fall ist werden wir den Beitrag natürlich ergänzen und Euch darüber informieren.

Was findest du den?
Mercedes Benz S-Klasse W221 by Folienwerk-NRW

„tuningblog.eu“ – zum Thema Autotuning und Auto-Styling halten wir Euch mit unserem Tuning-Magazin immer auf dem laufenden und präsentieren Euch täglich die aktuellsten getunten Fahrzeuge aus aller Welt.

Schreibt uns eure Verbesserungsvorschläge

Anmerkung: Wir bitten Euch um Verständnis sollten nicht alle Tuning-Details optimal übersetzt sein. Teilweise erhalten wir die Informationen zu den Fahrzeugen in den verschiedensten Landessprachen und haben unsere liebe Not daraus etwas verständliches zu zaubern. Für Korrekturen sind wir immer dankbar, also scheut Euch nicht und diese mitzuteilen. Am besten Ihr abbonniert unseren Feed und werdet so automatisch informiert sobald es zu diesem Beitrag etwas neues gibt, und natürlich auch zu allen anderen Beiträgen.
Vielleicht möchtet Ihr ja auch von anderen Auto-Marken einen Bericht lesen? Abseits des oben genannten Herstellers werdet Ihr Euch wundern in welche Fahrzeuge heutzutage Gewindefahrwerke, Alufelgen, Chiptuning und die verrücktesten Folierungen eingebaut & angebracht werden. Schaut doch mal bei den folgenden Herstellern rein: ALFAROMEO, ALPINA, AUDI, BMW, CADILLAC, CHEVROLET, CHRYSLER, CITROËN, DACIA, DAEWOO, DODGE, FIAT, FORD, HONDA, HYUNDAI, INFINITI, ISUZU, JAGUAR, JEEP, KIA, LANCIA, LANDROVER, LEXUS, MASERATI, MAZDA, MERCEDES, MINI, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SAAB, SEAT, SKODA, SMART, SUBARU, SUZUKI, TATA, TOYOTA, VAUXHALL, VOLVO, VW und ALLEN anderen.
Viel Spaß beim stöbern!

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