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Das Bulls Iconic Evo 3 ABS – revolutionäre Sicherheit auf zwei Rädern!

Lesezeit 3 Min.

Das Bulls Iconic Evo 3 ABS – revolutionäre Sicherheit auf zwei Rädern!

Das Bulls Iconic Evo 3 ABS bringt fortschrittliche Sicherheitsmerkmale und Leistungsstärke zusammen und kombiniert dazu auch noch viel Komfort. Das hochmoderne Bike ist speziell dafür konzipiert, sowohl den Anforderungen des Stadtverkehrs als auch den Herausforderungen längerer Touren gerecht zu werden. Ein zentraler Aspekt des E-Bikes ist dabei das integrierte Antiblockiersystem (ABS), das die Sicherheit in kritischen Momenten erheblich erhöht. Das Sicherheitssystem, das bisher hauptsächlich im Auto zu finden war, verhindert effektiv das Blockieren der Räder und trägt dazu bei, die Kontrolle über das Fahrrad in brenzligen Situationen zu bewahren. Angetrieben wird das Iconic Evo 3 ABS von einem Bosch Performance Line CX-Mittelmotor mit Smart System, der mit einem Drehmoment von 85 Nm eine Unterstützung bis zu 25 km/h liefert.

Bulls Iconic Evo 3 ABS

Für die Bremskraft sorgen Tektro Volans HD-T533-Bremsen vorn und hinten, die mit dem ABS zusammenarbeiten, um eine maximale Kontrollfähigkeit zu gewährleisten. Die Shimano XT Kettenschaltung mit 11 Gängen verspricht zudem eine reibungslose und präzise Handhabung der Gänge unter verschiedenen Bedingungen. Die Energieversorgung des Iconic Evo 3 ABS erfolgt durch einen standardmäßig verbauten 500 Wh Akku, der für längere Reichweiten gegen Aufpreis durch einen 625 Wh oder 750 Wh Akku ersetzt werden kann. Die Batterie fügt sich übrigens nahtlos ins Unterrohr des Rahmens ein und ist entnehmbar, was eine einfache Aufladung ermöglicht. Die Bulls Lytro 34 Air Boost Federgabel liefert mit 120 mm Federweg zudem ein sehr hohes Maß an Komfort und Anpassungsfähigkeit an unterschiedliche Geländearten.

mit Fuxon FS-70 EB Frontscheinwerfer

Für zusätzlichen Nutzen sorgt der kompatible Gepäckträger, der Teil des MonkeyLoad-Systems ist, sowie die hochwertigen Aluminiumschutzbleche und der praktische Seitenständer. Die Beleuchtung übernimmt der Fuxon FS-70 EB Frontscheinwerfer mit 70 Lux, der durch einen Sensor und Tagfahrlicht für verbesserte Sichtbarkeit und Sicherheit sorgt. Das Bulls Iconic Evo 3 ABS ist übrigens in einer Tiefeinsteiger-Variante als auch mit einem klassischen Diamantrahmen am Start, um verschiedenen Vorlieben und Anforderungen gerecht zu werden. Mit einer unverbindlichen Preisempfehlung von 4.399 EUR und einer Verfügbarkeit ab Juli 2024, setzt das E-Bike neue Maßstäbe in puncto Sicherheit und Leistung auf dem Fahrradmarkt. Bildnachweis / Quelle: Bulls

Details Iconic Evo 3 ABS Spezifikationen
Spezifikation Details
Motor Bosch Performance Line CX (Smart System) 25/85Nm
Motorunterstützung bis 25 km/h
Akku Bosch PowerTube 500
Display Bosch Purion 200
Rahmenmaterial Aluminium
Gabel BULLS Lytro 34 Air Boost
Federweg (vorne) 120,0 mm
Anzahl Gänge 11 Gang
Schaltungsart Kettenschaltung
Schalthebel SHIMANO XT 8130 I-SPEC EV
Schaltwerk SHIMANO XT RD-M8130-SGS
Kurbelgarnitur FSA 165 mm
Kette SHIMANO CN-LG500-10/11
Kassette SHIMANO CS-LG400-11 11-50T
Bremstyp hydraulische Scheibenbremse mit ABS
Bremse TEKTRO Volans HD-T533
Bremsscheibe (vorne/hinten) TRP RC02E 203 mm Centerlock
Felge BULLS DDM-30
Nabe (Vorderrad/Hinterrad) SHIMANO HB-TC500-B / SHIMANO FH-MT200-B
Bereifung SCHWALBE Smart Sam Performance
Reifengröße (ETRTO) 57-584
Frontleuchte FUXON FS-70 EB, 70 Lux LED, mit Sensor und Tagfahrlicht
Rückleuchte FUXON R-Glow S EB, mit COB Technologie
Gepäckträger MonkeyLoad Systemgepäckträger
Zulässiges Gesamtgewicht 150,0 kg
Ladegerät 2 A Ladegerät

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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