BULLS Sonic Evo AM SX: leichtes Trailbike mit neuen Bosch-SX-Motor!

Thomas Wachsmuth 14. Juli 2023 E-Scooter, E-Bike, UTV, ATV/Quad, Mofa

Lesezeit 4 Min.

Mit dem Sonic Evo AM SX betritt BULLS erstmals das Territorium der leichten E-Mountainbikes. Seine besondere Kraft zieht das E-Bike dabei aus dem neuen Bosch-SX-Motor, während Rahmen und Geometrie auf ein handliches Fahrverhalten ausgelegt sind. Und das ist nicht alles: BULLS hat auch ein leichtes Hardtail Bike mit einem Bosch-SX-Motor vorgestellt. Auf den ersten Blick könnte das neue BULLS leicht mit den bereits bekannten Leichtbau-Sonics verwechselt werden, dank des geradlinigen Designs und des filigranen Oberrohrs. Aber lassen Sie sich nicht täuschen: Der Rahmen des neuen ist komplett neu. Das massive Steuerrohr der klassischen E-Bikes wurde auf 1,5 Zoll (ca. 4 cm) verkleinert und die Carbon-Struktur ist speziell für den Einsatz bei leichten E-Mountainbikes ausgelegt, um erheblich Gewicht einzusparen.

BULLS Sonic Evo AM SX

Aber BULLS hat auch auf praktische Features nicht verzichtet. Der Akku ist mit einem Schloss gegen Diebstahl gesichert und kann bequem seitlich entnommen werden, im Gegensatz zu anderen leichten E-Mountainbikes, bei denen die Entnahme oft umständlicher ist. Zudem ist das Sonic Evo AM SX ab Werk mit integriertem Rücklicht und Monkey-Link-Schnittstelle ausgestattet. Hier kann man Frontscheinwerfer verschiedener Hersteller einfach anklipsen und los geht es. Auch eine Handyhalterung kann direkt in die Abschlusskappe des Steuersatzes eingehängt werden.

Ausgewogene Geometrie trifft auf Leistungsstärke

Auch beim Light-E-MTB setzt BULLS auf einen ausgewogenen Ansatz. Das Bike hat eher lange Kettenstreben mit 450 Millimetern und einen modernen, aber nicht extremen Reach von 470 Millimetern in Größe L. Trotzdem lässt das tiefe Tretlager, der kompakte Radstand und ein relativ steiler Lenkwinkel von 65,5 Grad auf ein kurvenfreudiges Handling schließen. Das Sonic Evo AM SX 1, das Einstiegsmodell mit einem hochwertigen Vollcarbonrahmen, wird ab 5.999 EUR angeboten. Luxuriöser wird es mit dem Modell SX 2 für stramme 7.399 EUR, während das Topmodell Bulls Sonic Evo SX-I mit heftigen 9.999 EUR zu Buche schlägt. Letzteres lässt dafür mit leichten Mavic-Carbonlaufrädern, Rockshox-Ultimate-Fahrwerk und der neuen Sram XX Transmission aber keine Wünsche mehr offen.

BULLS Sonic Evo SX: Ein leichtes Hardtail ab 4.999 EUR

Außerdem bietet BULLS das Hardtail Sonic Evo SX in vier Varianten an, die ab 4.999 EUR erhältlich sind. Auch hier steht geringes Gewicht im Fokus, weshalb alle einen edlen Carbon-Rahmen haben. Auch die Hardtails profitieren vom selben Akku-System wie die Fully-Modelle, wobei die Batterie ebenfalls seitlich aus dem Unterrohr entfernt werden kann. Alle sind übrigens mit der schlanken LED-Anzeige Systemcontroller von Bosch im Oberrohr integriert und werden über die kabellose Mini-Remote gesteuert.

Bulls Sonic Evo AM SX Geometrie:

Reach: 420 mm (S), 450 mm (M), 470 mm (L), 490 mm (XL)
Stack: 624 mm (S), 633 mm (M), 650 mm (L), 669 mm (XL)
Kettenstrebenlänge: 450 mm
BB-Drop (Tretlagerabsenkung): -37,5 mm
Lenkwinkel: 65,5°
Sitzwinkel: 75°

Bulls Sonic Evo AM SX Spezifikationen:

Motor: Bosch Performance SX
Akku: 400 Wh Bosch, entnehmbar
Federweg: 140 mm (vorne) / 130 mm (hinten)
Laufradgröße: 29 Zoll
Rahmen: Carbon
Verfügbar in den Größen: S, M, L, XL
Gewicht: Startet ab 17,9 Kilo (Größe S, nach Herstellerangabe)
Preisspanne: Es gibt vier Modelle zwischen 5999 Euro und 9999 Euro
Sonic Evo SX: Bietet zusätzlich vier Hardtail-Modelle zwischen 4999 Euro und 6399 Euro

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