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Das 2024 Fafrees F20 Ultra: fast schon ein E-Motorrad?

Lesezeit 3 Min.

Das 2024 Fafrees F20 Ultra: fast schon ein E-Motorrad?

Das Fafrees F20 Ultra mixt und verwischt die Grenzen zwischen E-Bike und Motorrad. Mit seiner Optik, die eher an ein Mopped erinnert, liefert es ein vollkommen neues Fahrgefühl. Anstelle eines klassischen Fahrradsattels wartet das F20 Ultra mit einer bequemen Sitzbank auf, die zusammen mit einer Doppelfederung – bestehend aus einem Dämpfer sowie einer Federgabel mit 100 mm Federweg – auch auf unebenem Gelände für ausreichend Komfort sorgt. Der robuste Alurahmen bringt allerdings satte 37,5 Kilogramm auf die Waage, was das F20 Ultra zwar zu einem soliden Gefährt macht, schlicht und ergreifend ist es aber zu schwer. Das Herzstück ist ein 750-Watt-Nabenmotor im Hinterrad, der mit einer Spitzenleistung von 1.200 Watt und einem maximalen Drehmoment von 79 Nm gute Ergebnisse liefert. Die 25 km/h Höchstgeschwindigkeit unterstreicht den in vielen Ländern legalen Einsatz als E-Bike (nicht in Deutschland), obwohl die Leistung theoretisch weit darüber hinausgeht.

2024 Fafrees F20 Ultra

Ein entscheidender Faktor für lange Abenteuer ist der 1.200 Wh Akku, der eine Reichweite von 80 bis 100 km ermöglicht. Und für ausreichend Sicherheit bei Nacht sorgen eine Front- und Rückleuchte, während ein hochauflösendes LCD alle wichtigen Infos liefert. Die 20×5.0 Zoll großen Chaoyang Fat-Reifen garantieren zudem perfekte Traktion in jedem Gelände, unterstützt durch eine Shimano 7-Gang-Schaltung und mechanische Scheibenbremsen. Mit einem Verkaufspreis von 1.999 € – inklusive 70-Euro-Gutschein (Stand 03.2024) und schneller Lieferung ist das Fafrees F20 Ultra eine Option für alle, die die Grenzen zwischen E-Bike und Motorrad neu definieren wollen. Ob auf der Straße oder im Gelände, das E-Bike verspricht ein adrenalingeladenes Fahrerlebnis mit dem Komfort und der Agilität, die man von einem E-Bike erwartet. Bildnachweis / Quelle: Fafrees

Details zum 2024 Fafrees F20 Ultra:

  • Federung: Kombination aus Dämpfer und Federgabel mit 100 mm Federweg für hohen Fahrkomfort
  • Rahmenmaterial: Aluminiumlegierung, Gewicht des E-Bikes: 37,5 kg
  • Motor: 750W Dauerleistung, 1.200W Spitzenleistung, 48V bürstenloser Hinterradnabenmotor mit 79 Nm Drehmoment
  • Geschwindigkeit: Voreinstellung auf 25 km/h
  • Akku: 48V 25Ah/1.200Wh, mit LG-Zellen, Reichweite: 80–100 km
  • Anzeige: Hochauflösendes LCD Smart Easy Read Display
  • Beleuchtung: LED-Scheinwerfer und Bremslicht
  • Bereifung: Chaoyang 20″ x 5,0″ Fat-Reifen
  • Schaltung: SHIMANO 7-Gang-Kettenschaltung
  • Bremsen: Mechanische Scheibenbremsen vorn und hinten
  • Räder: Aluminium 36h vorn & hinten, Butylkautschuk-Schläuche mit Schrader-Ventil
  • Gewichtskapazität: 180 kg
  • Fahrerhöhe: Geeignet für Personen zwischen 160 und 200 cm
  • Zusätzliche Ausstattung: Drehgas, 48V 3AH Ladegerät (8 Stunden Ladezeit), Trittfrequenzsensor, Aluminiumlenker (31,8 mm, 700 mm), Ledersitz, inklusiver Ständer für Rückwandmontage
  • Preis: 1.999 EUR, inklusive Gutschein im Wert von 70 EUR

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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