Dienstag , 14. Mai 2024
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Segway-Ninebot F2 Pro: detaillierter Blick auf den E-Scooter!

Lesezeit 3 Min.

Der Segway-Ninebot F2 Pro ist nicht irgendein E-Scooter. Mit einem Hinterradmotor von bis zu 900 Watt ist er in der Lage, Steigungen von bis zu 22 Prozent zu überwinden. Er ist bestückt mit 10-Zoll-Reifen, die nicht nur schlauchlos, sondern auch selbstdichtend sind. In Bezug auf die Reichweite gibt es unterschiedliche Angaben. Während Segway eine Reichweite von bis zu 55 Kilometern bewirbt, zeigen Meinungen im Netz und die App des Unternehmens oft eine teils deutlich geringere Reichweite. Realistisch betrachtet kann man aber bei bestimmten Bedingungen, wie gut asphaltierten Wegen, Wind und Fahrergewicht, mit einer Reichweite von rund 30 Kilometern rechnen. Es sollte beachtet werden, dass die Herstellerangaben oft von einem Durchschnittsfahrer mit 75 Kilo Gewicht und einer Fahrt im Eco-Modus auf flachem Gelände ausgehen.

Segway-Ninebot F2 Pro

Der Segway-Ninebot F2 Pro birgt dabei viele Besonderheiten. Er ist ausgestattet mit einem Anti-Traktionssystem, einer vorderen Federaufhängung sowie Scheibenbremsen vorn und elektrischen Bremsen hinten. Hinzu kommen rundum Blinker und die Möglichkeit, den Scooter mit Apples „Wo ist?“-Funktion zu tracken. Das Tracking-Feature ist besonders interessant, wenn man bedenkt, dass der Scooter zum UVP von 649 EUR angeboten wird. Eines der coolsten Merkmale ist aber seine regenerative Hinterradbremse. Sie kann nicht nur die Akkulebensdauer verlängern, sondern ihre Stärke kann auch über eine App angepasst werden.

Aufladen dauert über 7 Stunden!

Der Lenker des F2 Pro ist breiter als bei vielen anderen, was für einen stabilen Halt sorgt. Und ein weiteres Highlight ist die Möglichkeit, über den Lenker den Code einzugeben, wenn die Sperrfunktion in der App aktiviert ist. In Deutschland sind maximal 20 km/h erlaubt, und die Geschwindigkeit wird auf drei Leistungsmodi aufgeteilt: Eco, Drive und Sport. Für das Aufladen des leeren Akkus benötigt der E-Scooter knapp über 7 Stunden. Der vordere Stoßdämpfer ist dabei nicht nur ein optisches Highlight, sondern auch funktionell, da er Stöße von der Straße absorbiert. Über die Verarbeitung kann gesagt werden, dass sie wertig ist und der E-Scooter ein durchaus elegantes Aussehen hat.

mit Apple-FindMy-Funktion

Segway-Ninebot F2 Pro: detaillierter Blick auf den E-Scooter!

Zudem verfügt er neben den erwähnten Blinkern auch über eine elektrische Hupe, zusätzlich zur klassischen Klingel. Die Bremsen des Segway-Ninebot F2 Pro werden mit einem Hebel bedient, der sowohl die vordere Trommelbremse als auch die hintere Regenerationsbremse aktiviert. Noch ein kleiner Hinweis zur Trittfläche: Sie ist nicht schmaler als bei anderen, aber es gibt auch Scooter mit einem breiteren Deck. Abschließend sei erwähnt, dass der E-Scooter sich mit einer App koppeln lässt, die viele nützliche Funktionen mitbringt, darunter auch die Integration der Apple-FindMy-Funktion. Bildnachweis / Quelle: Segway

Segway-Ninebot F2 Pro: detaillierter Blick auf den E-Scooter!

Segway-Ninebot F2 Pro – Technische Daten & Eckdaten:

  • Hinterradmotor: Maximalleistung von 900 Watt
  • Maximale Steigung: 22 Prozent
  • Reifen: 10-Zoll, schlauchlos, selbstdichtend
  • Akku-Reichweite: Bis zu 45 Kilometern (Herstellerangabe: 55 km; reale Erfahrungswerte können variieren)
  • Reichweite bei voller Geschwindigkeit: 35 Kilometern laut Hersteller
  • Bremsen: Vordere Scheibenbremse und hintere elektrische Bremse
  • Anti-Traktionssystem: Ja
  • Federaufhängung: Vorn
  • Blinker: Integrierte vordere und hintere Blinker
  • Tracking: Kompatibel mit Apples „Wo ist?“
  • UVP: 649 EUR
  • Regenerative Hinterradbremse: Ja, Stärke über eine App anpassbar
  • Lenker: Breit, Möglichkeit zur Code-Eingabe über App-Sperrfunktion
  • Leistungsmodi: Eco, Drive und Sport
  • Ladezeit: Knapp über 7 Stunden
  • Vorderer Stoßdämpfer: Ja, funktionierendes Federungssystem
  • Signalhorn: Elektrische Hupe und klassische Klingel
  • Bremsensteuerung: Einziger Hebel auf der linken Seite
  • Trittfläche: Standardbreite
  • App-Kompatibilität: Ja, verschiedene Funktionen inklusive Apple-FindMy-Unterstützung

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Über Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Seit 2013 ist er ein integraler Bestandteil von tuningblog.eu. Seine Leidenschaft für Autos ist so intensiv, dass er jeden verfügbaren Cent darin investiert. Während er von einem BMW E31 850CSI und einem Hennessey 6x6 Ford F-150 träumt, fährt er aktuell einen eher unauffälligen BMW 540i (G31/LCI). Seine Sammlung an Büchern, Heften und Prospekten zum Thema Autotuning hat mittlerweile solche Ausmaße erreicht, dass er selbst zu einem wandelnden Nachschlagewerk der Tuningszene geworden ist.  Mehr über Thomas

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